Ik ondervind enorme moeilijkheden met het tanken. Heb het pistool al in alle mogelijke hoeken, diep en minder diep gestoken maar telkens springt de hendel af. Weet hier iemand de oorzaak van ? ( Maar goed dat ik geen kinderen wil!
tanken
-
-
Ivan
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1226
- GeregistreerdCOLON do aug 18, 2005 8:46 pm
- WoonplaatsCOLON Lummen België
tanken
Hallo,
Ik ondervind enorme moeilijkheden met het tanken. Heb het pistool al in alle mogelijke hoeken, diep en minder diep gestoken maar telkens springt de hendel af. Weet hier iemand de oorzaak van ? ( Maar goed dat ik geen kinderen wil! -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Ik snap de link met de kinderen niet... maar dat komt misschien nog wel.
Ik stop het pistool erin, en draai 45 tot 60° anti-clockwise (of tot 3 à2 uur).. Niet elke F heeft er echter even veel last van. Mij stoort het niet.MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Demor
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3799
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
- WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
- CONTACTCOLON
Het scheeld bij mij per pomp en merk. Sommige hebben wat meer druk zodat je ook meer schuimvorming hebt, dan slaat hij af.Ik snap de link met de kinderen niet... maar dat komt misschien nog wel
Pistool.... in alle hoeken en gaten...... diep en minder diep steken..........bij succes krijg je kinderen..
Gaat er al een
branden?K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap. -
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Demor schreefColonGaat er al een branden?
Je hebt er geen gedacht van hoe duidelijk het is
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Rene
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 160
- GeregistreerdCOLON ma okt 25, 2004 11:05 pm
- WoonplaatsCOLON Koningsbosch, Nederlands Limburg
- CONTACTCOLON
Re: tanken
Vanio schreefColonHallo,
Ik ondervind enorme moeilijkheden met het tanken. Heb het pistool al in alle mogelijke hoeken, diep en minder diep gestoken maar telkens springt de hendel af. Weet hier iemand de oorzaak van ? ( Maar goed dat ik geen kinderen wil!
Bovenkant op twee uur, onderkant dus op 8 uur. Moet eigenlijk lukken want ik heb precies zelfde probleem gehad. Wel geleidelijk opentrekkenMG TF 135, Anthracite (zwart metalic), carbon-insite
enne,.... standaard, ...... origineel.........oem !!! -
-
-
Johan
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 727
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
- WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
- CONTACTCOLON
Ik heb hier nog nooit last van gehad, maar er zijn Fjes waarbij de aansluiting van de tankdopopening op de slang gedraaid is.
Dan kan de benzine niet voldoende snel wegstromen, er staat bij Dieter wat meer op de site onder:
http://www.mgfcar.de/fueltank/index.htm
Johan -
-
-
GhostRider
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 818
- GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
- WoonplaatsCOLON Nederland
-
-
-
John
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 404
- GeregistreerdCOLON vr maart 26, 2004 11:10 am
- WoonplaatsCOLON woonplaats invullen aub.
- CONTACTCOLON
Bij mijn TF gaat het tanken normaal zonder problemen.
Een enkele keer slaat de pomp direct weer af, dan is (zoals Demor al zei) de druk te hoog. In die situatie zet ik hem op de 2-uur stand en kan ik hem normaal vullen.
Gezien de reacties tot nu toe lijkt mij dat als die 2-uur stand niet helpt er zoiets aan de hand moet zijn als Johan aangeeft."Het is daarom ook dat mensen met talent voor duiken geen duiker mogen worden"
TF 135 Elegance / Midget -
-
-
Demor
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3799
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
- WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
- CONTACTCOLON
In Kroatie proberen ze je auto vol te gooien in 2 seconden met die pompen, daar slaat hij gewoon bij elke auto 20 keer af. Lekker handig
K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap. -
-
-
Coen
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 7748
- GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
- WoonplaatsCOLON Amsterdam
Vanio schreefColonAls we het niet opgelost krijgen, Coen, stellen we maar dat tanken gaan voor ons een uitstap appart is
Het leukste vind ik altijd nog van die mensen die achter mij gaan staan met de auto terwijl ik aan het tanken ben en denken, "ow die staat er al een tijdje, dan zijn wij zo aan de beurt..." Ondertussen hadden ze beter voor een andere pomp kunnen kiezen.Lotus Elise S2 111s -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.