mgf.be

[RobT]

beste MG (T)F rijders,

Zoals ik al eerder had aangeven, dat ik nog het e.a. wil inbouwen in de MGF om het rijcomfort te verbeteren heb ik de volgende schakeling bedacht om kortstondig de richtingaanwijzer aan te tippen (moet je deze wel gebruiken!) en vervolgens knipperen de knipperlichten 3..5 keer (instelbaar).
Ik weet dat zo'n product kant en klaar te koop is, maar dan is het de vraag of je deze wel kan gebruiken betreft de aansluitingen in de MGF (niet alle knipperlichtschakelingen zijn hetzelfde en wil je het zelf allemaal uuitzoeken).

Bovendien wilde ik ook het koelvloeistofniveau kunnen bewaken (led en zoemer) en als je toch bezig bent waarom dan ook niet de ruitenvloeistofniveau!
In de vloeistoftanks wordt een vlotter gemonteerd en hierop aangesloten!

Het geheel (schakeling) wordt in een kastje ondergebracht met 2 connectors voor de aansluitingen en is nu éénvoudig aan te sluiten (uitzoekwerk is al gedaan).

Om jullie hierin mee te laten doen worden de totale kosten van zo'n kastje gunstiger, op dit moment heb ik de schakeling opgebouwd op een prototype boardje en ben met de laatste testen bezig in de auto zelf.

Uitvoering:
er zijn 3 uitvoeringen mogelijk:
Confortknipper
Confortknipper met koelvloesitofniveau bewaking (incl. vlotter)
Confortknipper met koelvloesitofniveau en ruitenvloeistof bewaking (incl. vlotter)

Mocht je dit kastje willen gebruiken met een al aanwezige vlotter dan is het ook mogelijk!

De bedoeling is dat het Plug en Play wordt, dw.z. aan de hand van een meegeleverde inbouw handleiding, kan je eenvoudig de juiste bedrading localiseren en dan vervolgens dit kastje (via een conector) hierop aansluiten. Benodigde bekabeling en aansluitmateriaal wordt meegeleverd.

Inbouw:
je hoeft voor de inbouw van de confortknipper alleen maar 3 "paneeltjes" te verwijderen, afdekplaat van de stuurkolom (2 stuks) en het zijpaneel (console) passagierszijde, hier achter komt het kastje te liggen.
De vlotters zijn makkelijk te plaatsen in het desbetreffende tankje en de kabel kan langs een bestaande doorvoer worden aangebracht.

Wat kost het:
Confortknipper € 60,-
Confortknipper met koelvloesitofniveau bewaking (incl. vlotter) € 95,-
Confortknipper met koelvloesitofniveau en ruitenvloeistof bewaking (incl. vlotter) € 125,-
(exclusief inbouw/verzendkosten)

[Carl]

Vermoedelijk gaat het hier over een electronica projectje.
Hier is er zeker interesse, maar wat er absoluut bijmoet is een akoestische/optische indicatie van het tankniveau, eerder nog dan de comfortknipper.
ook een indicatie van de geopende achterklep is een optie met nut.

De indicatie van het tankniveau is niet simpel, je moet integrerende /differentiërende functies op de spanning van de tanksonde loslaten of je zit elke bocht met ongewenste pieps. Bovendien mag de functie maar 1 keer per contact-aan instantie getriggerd worden. Dus bvb als je start en de tank is bijna leeg of als je onderweg een laag tankniveau bereikt. uiteraard moet je een inschakeltiming inbouwen voor bij de start, want het duurt even voor de meting van de vloeistof gesetteld is.

[RemcovanKuilenburg]

Geen interesse van mijn kant, comfort pak ik mijn dagelijkse A4 avant wel. Lekker Touren de F.

Ruitensproeier niveau? Dat ding gebruik je nooit als je alleen maar open rijdt. En als je het wel gebruikt open dan doe je het maar een keer.

Low water kit zit er al in.

[RobT]

Open achterklep:
Als je de vlotter voor het ruitenvloesitofniveau vervangt voor de achterklep detectie is dit ook mogelijk.

Koelvloestofniveau:
Een zoemer zit er op bij de koelvloeistofniveau detectie!
de schakeling is zo opgebouwd dat je geen ongewenste meldingen krijgt als je door bochten rijdt.

Na het aanzetten van het contact, lichten de leds (niveau bewaking op) en de zoemer gaat aan, dit als controle dat de schakeling werkt en waarschuwingen ook werken. Na een enkele seconde gaan deze uit, blijven ze dan wel branden, dan is het niveau te laag.

[Kasper]

ik kan me wel in het verhaa; van Carl vinden Een scahkeling voor de achterklep zal niet zo moeilijk zijn maar is een stuk praktischer voor een F als bewaking van het ruitenvloeistof niveau als je F wintervrees heeft.

Ik blijf dit draadje even volgen.

[Carl]

Toch nog even een kanttekening bij de zoemer van de standaard kit: waarom zou je in hemelsnaam een zoemer willen die geluid maakt als je je contact opzet?
Ik wil een discrete zoemer als er een probleem is, niet elke start. Er is bij de F al een zoemer als je je lichten laat branden bvb, het moet kunnen om deze te recupereren voor andere doeleinden, dan voelt alles veel meer OEM aan. Die idiote grote lamp en de huis tuin en keuken zoemer die constant aangaat van de standaard LLW kit zijn veeeeel te doe-het-zelf. Het past in een auto tot 1960, maar niet in een auto van 1995 of jonger.

Moest de kit nu zo opgevat zijn dat er een volledige controle van sensoren en bedrading gebeurde bij de start zou de zoemer nog een beetje kunnen in een trackday auto, maar die controle, dat is zeker niet het geval bij de standaard kit. De meest waarschijnlijke fout bij deze kit gaat zitten in de bedrading en werking van de schakelaar in het vat toch?

[ttdesign6]

Wel interesse van deze kant. Zeker als je de F als daily gebruikt. Daarbij vind ik het juist altijd leuk extra snufjes links en rechts op de auto te zetten om hem daarmee weer wat beter uitgerust te maken. Interessant dus

[ErikB]

Interesse wel, omdat ik de BRG as full option as possible wil.

Carl heeft daar wel een punt ivm. de zoemers. 20 verschillende zoemers zich allemaal eens laten horen is te gek. 1 module, desnoods met verschillende modi, zou leuk zijn.

Comfort: why not, hij wordt er iets moderner van.

Niveau ruitensproeiersvloeistof: op mijn lijst met mogelijkheden, staat een exemplaar die de vloeistof verwarmt.

Niveau koelvloeistof: ik ben best tevreden met de B&G kit .... mocht die nu gekoppeld zijn aan geluidsmodule ipv. de buzzer.

Nog op m'n wishlist: mistlichtje dat aan- en uitgaat bij het nemen van bochten. Verder ook comming home e.a. ..... en veel tijd.

[Carl]

mistlichtje dat aan- en uitgaat bij het nemen van bochten.

huh ?

[ttdesign6]

Zoals vrijwel alle nieuwe auto's met mistlichten tegenwoordig hebben. Stuur je naar een bepaalde kant, gaat het mistlicht naar die kant ook aan.

[Carl]

Ah ja, buiten dan, ik dacht aan het indicatorlampje.

[ErikB]

Lol @Carl: daar zou ik het nut ook minder van inzien.

[Rob]

Ik zie het nut van de mistlampjes die aan gaan bij een bocht eigenlijk ook niet.
Ik vind het een 'billige" feature en als het op mijn auto zat zou ik het uitschakelen als het kon.
Oeps we gaan off topic, sorry

[Bruno]

Ben ik het volkomen mee eens, ik vind het op nieuwere wagens verschrikkelijk staan en zou het ook uitgeschakeld willen zien.

[Andros]

Is dat een optie? Ik dacht al dat er bij die wagens iets scheelde aan de bedrading...