mgf.be

[MGF]

Nog steeds zijn er 3 kandidaten voor de overname van de resten van het failliete MG Rover. De kanshebbers lijken over elkaar heen te buitelen met grootste plannen en mooie beloftes.

Volgens de Britse krant Financial Times wil het Chinese SAIC-concern bij overname van MG Rover 3.000 banen in Engeland scheppen. Het bedrijf, dat de onderhandelingen laat leiden door ex-Ford topman Martin Leach, wil in Longbridge een ontwikkelings- en ontwerpcentrum voor MG Rover neerzetten. Samen met banen bij de productie en administratie kan het totaal aantal werknemers op 3.000 komen. Wanneer SAIC de boedel koopt, kan de jaarproductie van MG Rover in 2009 weer op 100.000 auto´s komen. SAIC biedt 87 miljoen euro voor MG Rover.
De tweede Chinese bieder is Nanjing Automobile, die noemen geen concrete aantallen banen, maar bieden volgens de Financial Times aanmerkelijk minder dan SAIC. De derde overnamepartij is de Britse ondernemer David James. Hij is onder meer bekend als de redder van het Millennium Dome en wil nu MG Rover in Britse handen houden. Zijn project om het automerk te redden heet ´Kimber´, genoemd naar MG-oprichter Cecil Kimber.
Een woordvoerder van project Kimber: “Het is de laatste kans om de grootste onafhankelijke Britse autoproducent in binnenlandse handen te houden. We hebben een volledig onderbouwd plan klaarliggen. Natuurlijk komt er veel passie bij kijken, zeker bij een merk als MG. De emotie wordt in balans gehouden door een pragmatisch en realistisch ondernemingsplan dat er op is gericht de komende jaren flink wat banen te scheppen in Longbridge.â€Â

[mgf74]

Het is te hopen dat er iets van komt vooral de Britse kanidaat overnemer
MG is Brits en dat moet zo blijven

[Martine]

Vind ik ook ja ,maar is er in een vorig ropic niet gezegd dat MG per "vergissing " al in de handen van SAIC was (bij de overname van de 25 en de 75 ) ?
Wat was dat dan ? een vergissing of een gerucht , of is dat ondertussen rechtgetrokken (zie Waterhouse en co )?

[Martine]

moet trouwens eens mijn brilleke opzetten , want ik rammel de knoppekes door mekaar : Topic natuurlijk . (vind dat "mad " tekentje precies op een chinees lijken of is het toch k'zie dat niet erg zitten met die chinezen , nie dat ik er iets tegen heb ... maar ze zijn toch niet van hier zou mijne bompa zeggen .

[ErikB]

Vind ik ook ja ,maar is er in een vorig ropic niet gezegd dat MG per "vergissing " al in de handen van SAIC was (bij de overname van de 25 en de 75 ) ?
Wat was dat dan ? een vergissing of een gerucht , of is dat ondertussen rechtgetrokken (zie Waterhouse en co )?

De "Intellectual Property Rights" van o.a. het design van de TF zijn per ongeluk in de handen van SAIC gevallen. Een kandidaat overnemer kan dus geen TF's gaan produceren (of auto die hetzelfde design heeft als een TF) of moet (in overleg met SAIC) voor elke geproduceerde TF-lookalike een bijdrage storten.

Kortom heb je het volgende:
- MG als merknaam
- MG met z'n octagon als logo
- TF als merknaam
- het TF design

[Martine]

En dat gebeurde dus "per ongeluk "
We spreken hier toch over topbusiness , management op hoog niveau dus !!
Goed hoor !
Ik heb er zo mijn ideetje over .
T'is dus afwachten zeker ?

[Demor]

...spreken hier toch over topbusiness , management.....

Als dat zo was, was een faillisement niet aan de orde.