mgf.be

[philipvanv]

Ik heb daarnet het uitlaatspruitstuk opnieuw gemonteerd met een nieuwe pakking en toen ik de motor startte begon die redelijk te roken. Is dit normaal? Na verloop van tijd stopte het wel...

Verder is ineens het lichtje van de servo plots beginnen branden. Ik heb dit eens gehad toen de kabel van de snelheidsmeter los was, maar daar ligt het nu niet aan, aangezien de auto niet bewogen is...

[Kasper]

servo bedoel je waarschijnlijk de stuurbekrachtiging in dit geval mee.

Zal prima kloppen als je stationair en stilstaand met gas bijgeven hebt onderzocht of je uitlaat lekt.
Gewoon even opnieuw starten en rijden, dan is het vanzelf over.

(je hebt gas gegeven (boven 3000 RPM of zo) dan denkt de auto dat je rijdt echter de wielsensoren (ABS) hebben dat niet opgemerkt en denken dat je slipt waarop de stuurbekrachtiging denkt dat je niet stuurt en laat merken dat die nog paraat is)
Vergelijkbaar als met die snelheidsmeterkabel, maar dan anders.....

Ook dat stinken en roken van de nieuwe pakking gaat vanzelf wel over. (mits het een goede pakking is)

[philipvanv]

Dus van MG mag ik dan ook aan de lichten niet woest staan gas geven om veel lawaai te maken? Zo flauw

Anyway, bedankt voor de reactie, ik dacht ook wel al zoiets, maar wou even zeker zijn...

[Kasper]

Inderdaad het bij het stoplicht te veel opjagen van "petjes"volk in de spreekwoordelijke Golf, Civic of weet ik wat voor mobiel, geeft je direct een rode "kaart"

[philipvanv]

Het lampje is inderdaad uitgegaan door even te rijden...