mgf.be

[Sas]

Beste medemg'ers,
Iemand ervaring met veren van H&R voor de tf? Heb gereageerd op een mp advertentie waarin deze aangeboden worden maar heb hier eerlijk gezegd nog nooit van gehoord (what else is new )
Groetjes Sas

[Kasper]

Nooit van gehoord in combinatie met MG. Je bent dus niet de enige. Even googlen geeft wel een resultaat op de fabrikant : http://hrsprings.com/

Voor een TF is VHS de meest bekende naam (Vehicle Handling Solutionshttp://www.vehiclehandlingsolutions.com) VHS is een afgeleide club van MG Rover die zich heeft gespecialiseerd in o.a. vering en remmen. Deze mensen hebben ook een stempel gehad in het 2005 comfort handling pakket.

Het ligt er maar aan waar je naar op zoek bent, daar ik H&R niet ken, zou ik in 1e instantie afgaan op de website en tot de conclusie komen dat ze een stuggere veer zullen leveren als standaard onder een TF. Daar waar de meesten zoeken naar wat meer comfort. Maar wellicht heb ik het mis.

[Sas]

Ah gelukkig, nog iemand die niet van deze combi gehoord heeft
Ik vond het ook al vreemd dat je via de site niet kunt bestellen voor specifiek MG.
(NOG) Stugger is eigenlijk niet wat ik zoek, voor het comfort kun je beter een F rijden. De Billstein set is mij bekend, denk dat ik nog maar even doorspaar daarvoor. Of zijn er wellicht nog andere opties?

[MGTF160]

Ik ben net H&R verlagingsveren onder de TF aan het plaatsen. (Nog niet mee gereden) maar de auto veert bijna niet meer in. Dit is in mijn geval de bedoeling. Wel is het staal van betere kwaliteit dan de orginele veren.

[Kasper]

Hoe zie je dat het staal van betere kwaliteit is?

[Sas]

Dan ben ik blij dat ik ze niet genomen heb! Succes met het plaatsen!

[RemcovanKuilenburg]

Vraag ik mij ook af hoe je dat zo kan zien. Zou je geld mee kunnen verdienen als je dat kan zien

[Bruno]

Ik denk dat hier gewoon bedoeld wordt dat ze dikker zijn.

[Kasper]

Dat is logisch, stugger bij dezelfde lengte en dezelfde diameter van de spiraal geeft alleen ruimte om te spelen met het aantal wikkelingen of met de dikte van de spiraal.
En dat ze stugger zijn, dat word inderdaad aangegeven. Verder kan de afwerking natuurlijk beter zijn, betere coating en zo. Ik weet niet hoeveel specifiek verschillende soorten verenstaal er in de automotive worden gebruikt.