mgf.be

[ttdesign6]

De afgelopen maand heb ik gezien dat het kvs niveau heel licht aan het dalen is. Daar waar het eerst nog ongeveer een millimeter boven het peilstokje stond, staat hij daar nu een milimeter onder. En ja, de auto staat gewoon recht.

Ik ga zo meteen al eens even een andere dop op het kvs tankje zetten en ook een dezer dagen de auto eens even open schroeven om te kijken hoe het met de inlaatpakking zit. Hij zal wel niet meer origineel zijn aangezien de auto al 170k op de teller heeft. Ook eens even kijken of ik hem even op een brug kan zetten om te kijken of ik wat kan zien. Dat zal wel moeilijk worden aangezien het echt maar heel langzaam daalt.

Verder ziet de olie er gewoon normaal uit, geen mayo of zo en ergens is het natuurlijk ook niet zo vreemd dat hij met deze kilometerstand misschien eens een vervangende pakking/slang of weet ik wat nodig heeft. Wat zijn nu de beste plekken om eens te gaan zoeken naar een lekkage? Ook heb ik even een groot wit vel papier onder de auto gelegd om te kijken of hier misschien wat op druppelt.

Anyway, ik hoop dat ik het heel snel gevonden heb en ook direct kan vervangen om verdere problemen te voorkomen.

[Tukker]

2 mm . dat verschil kan wel in de temperatuur zitten tijdens controle. Je moet niet te precies worden hé.

[ttdesign6]

Ik meet ook altijd bij koude motor he. Ik kijk heel vaak even voor ik vertrek. Normaal staat hij dan altijd iets erboven, nu iets eronder. Natuurlijk niet schrikbarend of zo, maar gezien de verhalen hier ben ik liever safe than sorry

[BlackFox]

Of je pakking nog goed is ga je zo niet zien hoor

[ttdesign6]

Snap ik Ik wil alleen zien of er iets anders dan het origineel in zit.

[BlackFox]

En ook dat betwijfel ik of je gaat zien

[ttdesign6]

[Rob]

Beetje Paranoia, Tom?????

[ttdesign6]

Neuh haha, maar als de kvs opeens onder de peilstok staat word ik wel oplettend.

[ttdesign6]

Zoals eerder al aangegeven lekt mijn F kvs. Ook was dit natuurlijk geen gezichtsbedrog. Als je iedere dag je kvs checkt en er is iets uit, is dat ook zo.

Vandaag echter de eerste keer dat ik een aardig plasje kvs onder de auto zag liggen te hoogte van de motor. Met een beetje geluk is het de inlaatpakking welke begin volgende week binnen is, daar ik die afgelopen week uit voorzorg al gekocht heb.

Verder heb ik er nu eens even een groot vel papier on gelegd om te kijken in hoeverre het verder lekt en rij ik er even niet meer mee. Verder is de kvs volledig normaal, olie ook. Auto start alleen soms wat moeilijk en draait dan heel even niet lekker, waarna hij rustig verder loopt.

Hopelijk met de nieuwe pakking opgelost

[luigi1515]

Tom, wat versta jij onder 'start niet lekker'?

[ttdesign6]

Dat hij soms van heel ver moet komen, en zo snel als hij loopt, hij even onregelmatig loopt voor een paar sec hoogstens. Maar, ga niet denken dat als de auto moeilijk start er meteen iets is met een pakking of zo. Moeilijk starten kan zoveel oorzaken hebben.

[ttdesign6]

Me not so happy op dit moment. Zojuist even de vloeistof gecheckt. Deze is helder en ok, wel weer wat gezakt natuurlijk.

Toen checkte ik mijn oliepeilstok en ontdekte ik de mayo die eraan zat. Deze is dus in de laatste 2 dagen ontstaan, daar ik hem een paar dagen terug nog volledig schoon heb gemaakt. Ik ben dus eens benieuwd wat we donderdag gaan aantreffen

Nog even extra,

Ik gebruik de auto dagelijks voor hele korte stukjes. 8 km heen en 's middags weer terug. Nu weet ik dat die mayo hierdoor ook kan ontstaan, maar gezien er 2 dagen geleden nog niks te bekennen was en nu opeens wel icm met de lekkende vloeistof ga ik van andere dingen uit. De F is verder nog nooit te warm geworden.

[Andros]

Mja maar op zo'n stukje krijgt ie ook niet de kans om warm te worden. Wat gebeurd er op een langere rit?

[ttdesign6]

Vanmorgen ben ik toevallig nog wat langer met de F gaan rijden. Temperatuur was keurig op orde zoals normaal. Op andere langere ritten wordt hij ook nooit te warm.