mgf.be

[pim123]

Vandaag mijn F gekregen (jaja, zo snel mogelijk foto's plaatsen ) en het ziet er allemaal netje uit.
Het linker zijknipperlichtje doet het niet (waarschijnlijk bolletje) maar iets lastiger mijn remlichten branden constant.
Nu heb ik natuurlijk op het forum gezocht en daar leer ik uit dat het waarschijnlijk aan een tonvormig schakelaartje met een staafje ligt. Volgens dit forum moet ik de rempedaal volgen, betekend dat dat het schakelaartje in de cabine zit of moet ik onder de auto zoeken ?

[Ian]

Normaal gezien als ik het juist begrijp, gewoon de staaf van de rempedaal volgen. Je moet wel beetje een kronkelpositie aannemen om eraan te geraken met je vingers.

[Kasper]

yep, de remlichtschakelaar wil wel eens opspelen.

Deze schakelaar is vanuit de cabine te "bereiken" (tussen haakjes onderschrijf je wel na het werkje) en zit aan de zijde van het gaspedaal tegen het mechanisme van het rempedaal.

Zodra je het rempedaal indruk wordt een palletje van het schakelaartje af bewogen, en worden de lampen geactiveerd. Het is een fail safe werkingsprincipe. Wat zo nu en gebeurt is dat een en ander niet goed mee komt en de remlamp gaat branden bij het intrappen van het koppelingspedaal of erger, altijd blijft branden.

De schakelaar zit vast met een moertje aan een beugel, losnemen, even de plunjer heen en weer bewegen en weer terug monteren.

(kind kan de was doen, al is de lenigheid van een kind welkom bij het demonteren en later weer monteren)

[Bruno]

Hou er wel rekening mee dat een F en een TF verschillende schakelaars hebben. De ene doet de lichten branden als hij niet wordt ingeduwd, de andere net andersom. De F heeft een zwarte, de TF een witte schakelaar.

[pim123]

Bruno, dit is een F, als ik hem schoonmaak en weer soepel laat bewegen dan moet hij het toch zowiezo weer doen, of heb ik toch wat gemist nu

[Bruno]

klopt; schoonmaken, smeren, het helpt, maar t'is veelal maar een tijdelijk oplossing. Je kan het palletje ook ietwat verlengen, door er een 2k kit op te doen of zo, maar het werk en geknoei dat je daar mee hebt weegt niet op tegen de aanschaf van een nieuwe schakelaar.

[pim123]

En waar koopt de gemiddelde F bezitter dit soort onderdelen ?

[Ian]

Internet of bij de dealer zelf halen.

[RemcovanKuilenburg]

Gewoon schakelaar demonteren en dan het palletje uit trekken. Het kost even wat moeite maar het werkt. Daarmee neemt hij de juiste lengte aan. Monteren en rem een keer intrappen en klaar. Werkje van niets.

[Bruno]

..Klopt Remco, maar het feit dat de schakelaar problemen geeft, wil zeggen dat er sleet op zit. De kostste keren kan je terug problemen krijgen. Een nieuwe schakelaar kost 6 euro, daar gaan we toch niet voor proberen te reviseren he.

[pim123]

Ik heb een nieuwe besteld en vandaag ff gevoeld (was op het werk, dus nette kleding) langs die stang van het rempedaal, maar dat gaat nog niet meevallen op mijn leeftijd ...

[RemcovanKuilenburg]

Het feit dat de schakelaar problemen geeft kan er ook aan liggen dat het rem peddaal een keer ver is in getrapt. Ik heb het zelfde gehad bij ontluchten van mijn F. Daarna de schakelaar er uit gehaald en even "behandeld". Hoef je zeker geen nieuwe voor te kopen.

[pim123]

Het zou kunnen dat de schakelaar alleen moet worden behandeld, maar als ik me eenmaal in die moeilijke positie heb gefrommeld zodat ik er bij kan neem ik liever geen risico en gooi er 6,96 tegen aan voor een nieuwe (hoef ik er ook maar een keer naar toe te kruipen )

[RemcovanKuilenburg]

Nou je moet daar even goed naar toe kruipen aangezien de schakelaar er uit moet als je hem wil vervangen

[Bruno]

Kwartslag draaien en hij is uit de houder.