mgf.be

[adaerts]

Mijn TF160 die ik begin juni kocht, ben ik nog niet echt blij mee.
bovenste fuseekogels zelf vervangen, ging best gemakkelijk. daarna laten uitlijnen en stuurt weer prima.
gisteravond kort ritje van ca 10km, plotseling de watertemp omhoog naar maximum terwijl de olie nog geen 100' aan gaf. direct daarna veel rook uit de uitlaten. koelvloeistof reservoir bijna leeg.
's morgens nog niveau koelvloeistof gecontroleerd, was toen goed.
volgens mij een HGF !!! kan dit veroorzaakt zijn door het niet openen van de thermostaat?
in overleg met garagehouder mag ik zelf voor onderdelen zorgen, dus dat wordt Land Rover koppakking, zwaarder oil-rail en nieuwe thermostaat (gemodificeerd met klein gaatje)
zijn er nog extra dingen waar ik aan moet denken???

groetjes,
Ad

[Rob]

da's niet zo mooi. Ik mag aannemen dat je de "how to" topic" http://www.mgf-tf.com/phpBB2/viewtopic.php?f=30&t=11891 al gelezen hebt.
daarin staat btw ook dat de "landroverpakking" geen vanzelfsprekendheid hoeft te zijn.
Bij welke garagist kom je eigenlijk en is het nog garantie?

[adaerts]

hallo Rob,

in mijn "even voorstellen" heb ik het een en ander geschreven over mezelf en de MG TF160.
heb deze op 6 juni jl zonder garantie gekocht bij Auto Totaal in Twello.
voel me dus nogal belazerd, vooral nu ook nog de koppakking stuk is.
en de garage waar ik de auto nu laat repareren bevind zich in Melick, de eigenaar is een "oude" bekende die vroeger bij een keverclub in de omgeving werkte.

maar de Land Rover koppakking is me aanbevolen.
als er meer dingen zijn waar ik aan moet denken hoor ik dat graag.

m.vr.gr.
Ad

[RemcovanKuilenburg]

Ik zou gewoon voor een payen pakking gaan. hebben wij goede ervaringen mee ook met de racer. Landrover kan maar is erg omslachtig. Denk er ook aan om toch je kop bouten te vervangen en controleer of je klepdeksel pakking niet verbrand is. Deze zou ik ook vervangen.

Als je toch bezig bent neem je ook je distributie riem, spanner en waterpomp mee? Het ligt toch open en het zijn de kosten niet. Vergeet dan niet dat je een vvc blok hebt en dat er ook aan de andere kant nog een riem zit die je ook moet vervangen.

Om het te doen valt het mee. Alleen een vraag is je blok niet te warm geweest? Je gaf aan temperatuur die omhoog schoot. Laat je kop checken want warmte kan hij niet goed tegen. En ik zou persoonlijk voor een low water alarm gaan. Ben je altijd 5 stappen voor dat het te erg is.

Succes

[adaerts]

inderdaad HGF, kop is vandaag gevlakt hopelijk morgen gereed inclusief nieuwe APK.

[etienne]

nou hopelijk blijft de ellende nu achterwege en kun je eens genieten van de auto

[ttdesign6]

Mooi de vaart erachter gezet Veel plezier met je wagen!