mgf.be

[sjirafje]

Ik heb al enige tijd mijn zinnen gezet op een Trophy.
Maar als ik een andere F wil gaan kopen dan moet mijn huidige F de deur uit. (en het liefst voordat ik de nieuwe F koop omdat ik anders 2x wegenbelasting en verzekering moet betalen)

Ik heb al eens naar vergelijkbare auto's als de mijne gezocht op internet. Maar de vraagprijzen variëren van 5000 tot 10.000 euro.
En dan gaat het om Fjes die hoogstens een jaar jonger of ouder zijn en 20.000 kilometer meer of minder gelopen hebben.
Wanneer ik dan nog de opties zoals die op die van mij zitten opgeef dan blijven er zo weinig over dat ik op basis daar van geen realistische vraagprijs kan bepalen.

Vandaar mijn vraag:
Hoe kom je nu tot een realistische minimum prijs en wat zou een bij behorende vraagprijs worden?

[ttdesign6]

Even meteen de volgende vragen:

- wat is het voor een uitvoering? Heb je 16'', lederen interieur e.d.
- wat heeft hij gelopen?
- in welke staat is hij?

Voor €10.000 heb je tegenwoordig een hele mooie TF, dus dat lijkt me een iets te hoge prijs. Dat zou alleen een echte liefhebber betalen denk ik als hij het ook waard is. Heb je evt foto's?

Gr,

Tom

[Ultimate]

Is de onderhouds historie bekend? Ook een groot pluspunt

[Ronald MG TF]

Bouwjaar, kilometerstand en algemene staat van 't voertuig zijn belangrijke indicatoren...
Persoonlijk vind ik eventuele opties minder belangrijk...
Een hardtop is bvb wel handig, maar of richtingaanwijzers wit of oranje zijn....

Ik zou net als jij een vergelijkende studie maken en dan een prijs bepalen...
In ieder geval beter iets te hoog beginnen.... je kan altijd de prijs laten zakken, andersom komt wat vreemd over....

[sjirafje]

Het gaat om een zilvergrijze MK1 van eind mei 1999 met 106xxx op de teller.
Onderhoudshistorie is grotendeels bekend.
Bij 89.xxx d-riem vervangen verder alleen regulier onderhoud en binnenkort weer voor een grote beurt.
Originele opties zijn de zwarte lederen bekleding, de 15"(?) lichtmetalen velgen, ABS, de zwarte tonneau en de airco.
Hij heeft naar keus grijze of oranje knipperlichten. Ow en hij heeft loweringpins.
Alle overige opties (windscherm, hardtop, xenon, K&N) neem ik waarschijnlijk mee naar de trophy, tenzij die er al van is voorzien.

Minpunten zijn er ook:
De remmen staan als APK aandachtspunt genoteerd, er zit een scheurtje in de lasnaad van de achterruit en er zijn wat verkleuringen in de kap.

Tweede vraag:
Waar kun je het beste een F te koop zetten?
Uiteraard hier op het forum maar de meesten hier zijn al voorzien dus dan zal de verkoop niet bepaald hard lopen.
Op marktplaats krijg je dan niet allerlei rare types over de vloer?

[Ultimate]

Als die rare types je vraagprijs betalen maakt dat toch ook niet uit. Weg is weg

[Kevin]

ligt aan de prijs die je vraagt wie je over de vloer krijgt, zet je de F laag in de markt heb je meer van die mensen die zoveel mogelijk voor weinig willen hebben. Zet je de F wat hoger in, sorteer je die er een beetje uit en houd je de meer geïnteresseerden over die wat kunnen en willen besteden

[Coen]

ligt aan de prijs die je vraagt wie je over de vloer krijgt, zet je de F laag in de markt heb je meer van die mensen die zoveel mogelijk voor weinig willen hebben. Zet je de F wat hoger in, sorteer je die er een beetje uit en houd je de meer geïnteresseerden over die wat kunnen en willen besteden

Inderdaad. En hou rekening met mensen die gerust meer dan 50% onder de vraagprijs durven te bieden (sterf ). Marktplaats is rothandel (mijn ervaring) maar desondanks gewoon op te koop zetten hoor!

[ttdesign6]

Klopt helemaal. Hoe vaak kom je op MP wel niet een F/TF tegen van rond de €8000,- waar vervolgens max. €5000,- op geboden wordt...

Ik had hetzelfde met mijn F toen die even te koop heeft gestaan. Alles zit erop en eraan en hij is ook in een goede staat. Toch kijken mensen dan alleen naar de andere modellen uit '96 die er veel minder goed uitzien en op basis daarvan vonden ze mijn F steeds te duur. (blij dat ik hem niet heb weg gedaan )

[Coen]

Toch kijken mensen dan alleen naar de andere modellen uit '96 die er veel minder goed uitzien en op basis daarvan vonden ze mijn F steeds te duur. (blij dat ik hem niet heb weg gedaan )

Dat is het voornamelijk. Een nette F van bijv. 2e eigenaar met onderhoudsboekjes levert gewoonweg een stuk meer op dan een bijv Duitse F van 5e eigenaar zonder NAP, boekjes enz. Alleen de meeste mensen op Marktplaats schijnen dat niet helemaal te begrijpen en kijken alleen maar naar de prijs. Vaak is het wel zo door iets meer uit te geven heb je ook een veel mooiere F.

[.:bert:.]

Mijn idee is dat het nu vooral het moment is om te kopen en niet om te verkopen.

Ik heb de mijne uit nieuwschierigheid nog steeds op 2 verkoopssites staan en als er al eens gereageerd wordt is het niet de moeite om op te antwoorden.

Desalniettemin succes

[LEBLAR]

Dat is het voornamelijk. Een nette F van bijv. 2e eigenaar met onderhoudsboekjes levert gewoonweg een stuk meer op dan een bijv Duitse F van 5e eigenaar zonder NAP, boekjes enz. Alleen de meeste mensen op Marktplaats schijnen dat niet helemaal te begrijpen en kijken alleen maar naar de prijs. Vaak is het wel zo door iets meer uit te geven heb je ook een veel mooiere F.

Als koper zijnde is het van belang je ogen open te houden. Bij duitse auto's is de history vaak beter bekend dan bij Nederlandse. Of de verkoper deze wil delen is een tweede. Een dure auto is lang niet altijd beter of mooier dan een goedkopere. Dat is mijn ervaring met meer dan 1 auto en zo ook met de F.
Waarde is altijd moeilijk te schatten maat ik weet wel dat het bedrag wat de verkoper in gedachte heeft altijd hoger ligt dan wat de koper wil betalen. Bedenk dat opties niet altijd een voordeel zijn. Lowering pins b.v. zullen niet door iedereen gewaardeerd worden. En hoeveel anders denk je dat een ander denkt?? Wees eerlijk, is de prijs niet ook het eerste waar jezelf naar kijkt. Daarna ga je pas kijken of je met appels of peren van doen hebt.

[Rick]

Je kunt een gemodificeerde F te koop zetten, bijvoorbeeld met lowering pins, andere uitlaat, K&N, 52ttb, splitter, e.d. Maar kopers weten hier de waarde niet van. Er zijn ook mensen die graag een originele F willen.

Marktplaats is niet prettig om je auto te verkopen omdat je vaak biedingen krijgt die schandalig laag zijn of mensen niet reageren als je ze mailt. Je kunt ook verkeerd volk aan de deur krijgen waar je geen zin in hebt, maar dat heeft ook met de prijs te maken. Op marktplaats moet je haast wel hoog inzetten om je prijs te kunnen krijgen. Je moet er ook geluk mee hebben.

[Bruno]

Echte geintreseerden in een MG kijken ook steeds op gespecialiseerde sites, en laat er nu net maar eentje zijn die mgf.be heet.
Gewoon hier dus te koop zetten, lijkt me.

[ovi]

Ik heb veel ervaring met aan en verkoop van auto's en boten en inderdaad soms heel belachelijke biedingen! Ook spreek ik altijd af dat ze bv. zaterdag voormiddag om 09H00 mogen komen zodat als ze weer eens niet komen opdagen je hele dag niet verkloot is!

En je vind wel degelijk van hetzelfde soort auto heel uiteenlopende prijzen maar je moet dan ook naar de staat zien! Zeker bij oldtimers of oudere otokes kan je door een heel goedkope auto te kopen wel eens voor een heel onprettige verrassing komen te staan dus soms is het beter wat meer te geven dan uiteindelijk een halve auto te moeten restaureren en uiteindelijk veel duurder uit te komen. Laatst nog een kennis van mij die een Lotus Elan gekocht heeft voor nog geen 9.000 euro maar heeft er ondertussen al 5.000 euro kosten aan gehad dus....