mgf.be

[vespa]

Hallo,
Onlangs las ik in AMK een artikel i.v.m. tanken op autostrades in Frankrijk.Er zou namelijk geen gewone EURO 95 meer kunnen getankt worden,enkel nog EURO 95 E10 (10% ethanol).
Volgens AMK kan dit schadelijk zijn voor bepaalde kunststofsoorten (slangen e.d).
Kan dit problemen geven voor onze MG's ?

[Borrie]

Daar is al eens een topic over geweest...

KLIK

[vespa]

Daar is al eens een topic over geweest...

KLIK

Veel over bier gelezen, maar kan je E10 tanken zonder risico?
thnks

[BlackFox]

Kun je in Frankrijk dan ook geen gewone 98 tanken zonder E10?

[wimk]

Navraag bij de ANWB levert het volgende op:

Ook bij ons is niet bekend of uw auto geschikt is voor E10. Alleen de producent weet welke materialen hij gebruikt heeft.
Het advies is dan ook om E10 te vermijden en als er geen gewone euro 95 is te kiezen voor een premium benzine (euro 98)


Met vriendelijke groet,
ANWB Auto Advies
Leo Ruijgrok
Allround adviseur auto

[ttdesign6]

Mooi is dat centen jatterij.

[LEBLAR]

Mooi is dat centen jatterij.

En dat is nieuw omdat ..........................

[vespa]

Volgens AMK zou Euro98 ok niet meer beschikbaar zijn op de autostrades.In de dorpen kan nog wel Euro 98 getankt worden.Dus leve de" route national".

[Andros]

Tja, hoe is dat eigenlijk gelopen met de overstap van loodhoudende naar de huidige loodvrije benzine? Als nieuwe motoren prima lopen op E10 snap ik ergens wel dat ze deze stap maken. Die olie raakt ooit een keer op en tegen de tijd dat ie op is wilt de mens door blijven rijden lijkt mij. Dat ze meteen de normale euro 95 buiten gooien vind ik dan weer minder leuk. Als dat nou iets geleidelijker ging tot 99% van het wagenpark er wel mee overweg kan...

Daarentegen verbaasd het me dat ik MG en vooral Rover niet tegen kom in ANWB's lijstje met merken die getest zouden zijn. De meest exotische en zeldzame fabrikanten staan erin, tot Morgan aan toe. Maar iets als Rover waar er nog duizenden van rond bollen zouden ze dan niet weten