mgf.be

[Perro12]

Het is dan toch gebeurd!! Mn motor is te heet is geweest doordat een koelvloeistofslang is geknapt op een t-stuk. Slang is vervangen maar hij lekte een heel klein beetje tussen de koppakking. Lek heb ik verholpen met een vloeistof dat kleine lekkages dicht. Nu heb ik het vermoedde dat er nog een lakkage is tussen cilinder en motorkoelstofleiding. Omdat de co2 waarde niet klopt en omdat hij te heet is geworden omdat hij niet rondpompt, mogelijk lucht bij de pomp.

Vraag: klopt het wat ik omschrijf en als dat zo is zou ik zelf de pakking kunnen vervangen (ben handig en heb het tig jaar geleden ook eens gedaan) of wie zou er mij hierbij kunnen helpen/ondersteunen?

Ik hoor graag van jullie....

Groeten,
Hans

[Bruno]

Hoi Hans, wat is de vraag nu juist. Ik kan moeilijk oordelen of jij in staat bent een koppakking te vervangen, ik ken je zelfs niet. Die vraag zal je dus zelf moeten beantwoorden, maar één advies zou ik toch willen meegeven : Giet nooit geen lekkage dichtingsproducten op een F, o.a. jiggle valves zijn hier niet dol op. Tenslotte is het een lapmiddel en daar zijn we hier niet zo gek van.

[Sander]

Dat dichtingsmiddel is vragen om problemen. Als de pakking stuk is vervang je hem meteen voor een nieuwe.

Een nieuwe pakking steken is geen rakettechnologie. Of je capabel bent kan ik niet beoordelen. Je zou minimaal een werkplaats handboek (rave cd) moeten hebben, even als een cam locking tool en de juiste inbus en inverse-torks doppen.