BUTTON_POST_REPLY 14 berichten Pagina 1 van 1
hydragaspomp
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    hydragaspomp

    door Emile » zo apr 17, 2011 8:02 pm

    2003 MG TF 160.
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    Re: hydragaspomp

    door RemcovanKuilenburg » zo apr 17, 2011 8:04 pm

    Bobbie Bobbie setje en zeker niet aan beginnen. Spaar lekker door en ga voor een echte pomp inplaats van een omgebouwde vetpomp.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Rick
    Clubshop, Gallery en Penningmeester
    Clubshop, Gallery en Penningmeester
    BerichtenCOLON 7030
    GeregistreerdCOLON zo apr 01, 2007 8:23 pm
    WoonplaatsCOLON Sambeek (NL)
    CONTACTCOLON

    Re: hydragaspomp

    door Rick » zo apr 17, 2011 8:05 pm

    Hydragas kan je bij een (ex)dealer kopen.

    Persoonlijk zou ik ook doorsparen voor een echte pomp.
    MGF British Racing Green 1997
    MG ZT 260 SE Pearl Black 2004 sold
    MG ZR 160 Starlight Silver 2004 sold
    Seat Leon ST FR Dynamic Montsandrood 2014
  • Avatar gebruiker
    Blue Trophy
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 101
    GeregistreerdCOLON do jun 03, 2010 9:45 pm
    WoonplaatsCOLON Oud-Bergentheim

    Re: hydragaspomp

    door Blue Trophy » zo apr 17, 2011 8:17 pm

    Wij hebben hem ook, en werkt prima, binnen paar minuten is hij op goede hoogte. Niks mis mee.

    Ik kan me voorstellen dat als je meerdere MG’s hebt, dan een professionele pomp beter is, maar voor 1 a 2 x per jaar, Voldoet deze prima.

    Kijk maar eens naar de reacties bij de verkoper onder zijn feedack, ze zijn daar allemaal zeer positief over.


    De Hydragas kopen wij hier: http://www.sussexclassiccar.co.uk/shop_ ... 6792068557
    Laatst bijgewerkt door 1 op Blue Trophy, in totaal 0 keer bewerkt.
    MGF Trophy 160 BLUE
    MG ZS Yellow
    MG TD 1952 Clipper Blue
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    Re: hydragaspomp

    door Bruno » zo apr 17, 2011 8:17 pm

    Paseerde hier al dikwijls op het forum...
    Doe het in één keer goed inderdaad en koop een echte, dit is weggegooid geld.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Emile
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 725
    GeregistreerdCOLON do apr 20, 2006 8:29 pm
    MG'sCOLON MG TF 160
    WoonplaatsCOLON Zuidland, NL

    Re: hydragaspomp

    door Emile » zo apr 17, 2011 9:47 pm

    waarom is deze dan slecht? Ik snap best dat deze er uit ziet als een vetspuit maar als hij gewoon zijn werk doet lijkt mij er niets mis mee. Zoals Blue Trophy zegt ik ga hem ook maar 1x per jaar gebruiken om mijn eigen MGF op hoogte te zetten.
    2003 MG TF 160.
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    Re: hydragaspomp

    door RemcovanKuilenburg » zo apr 17, 2011 10:29 pm

    Vanwaar de vraag dan?
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    Re: hydragaspomp

    door Bruno » zo apr 17, 2011 11:27 pm

    Blue Trophy schreefColonWij hebben hem ook, en werkt prima, binnen paar minuten is hij op goede hoogte. Niks mis mee.

    Ik kan me voorstellen dat als je meerdere MG’s hebt, dan een professionele pomp beter is, maar voor 1 a 2 x per jaar, Voldoet deze prima.

    Kijk maar eens naar de reacties bij de verkoper onder zijn feedack, ze zijn daar allemaal zeer positief over.


    De Hydragas kopen wij hier: http://www.sussexclassiccar.co.uk/shop_ ... 6792068557



    En hoe ben je zeker dat je niet lucht mee in het systeem blaast in het begin. Tja, met een steen kan je ook een nagel in een plank slaan, maar gegarandeerd sla je wel eens op je vingers of is het nageltje krom geslagen...
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Hippert
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 450
    GeregistreerdCOLON di feb 02, 2010 7:13 pm
    WoonplaatsCOLON leeuwarden

    Re: hydragaspomp

    door Hippert » ma apr 18, 2011 10:46 am

    Bruno schreefColonEn hoe ben je zeker dat je niet lucht mee in het systeem blaast in het begin. Tja, met een steen kan je ook een nagel in een plank slaan, maar gegarandeerd sla je wel eens op je vingers of is het nageltje krom geslagen...


    Bruno slaat spijkers met koppen :wink:
    1999 antraciet MGF MPi
    (in mijn bezit van geweest van 25-07-09 tot 23-07-11)
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    Re: hydragaspomp

    door LEBLAR » ma apr 18, 2011 12:56 pm

    Bruno schreefColonEn hoe ben je zeker dat je niet lucht mee in het systeem blaast in het begin. Tja, met een steen kan je ook een nagel in een plank slaan, maar gegarandeerd sla je wel eens op je vingers of is het nageltje krom geslagen...


    ZONDER DE POMP IN KWESTIE TE WILLEN VERDEDIGEN!!

    Werkinstructie en volgorde is alles. Ook met de orginele (goede) pomp kun je kucht in het systeem blazen als je hem niet goed gebruikt. Wanneer je eerst vloeistof aflaat (dus iets extra laten zakken) en daarna pas oppompt denk ik dat je weinig tot geen lucht in het systeem krijgt. Verder ben ik van mening dat wanneer je iedere 6 maanden moet bijpompen je beter op zoek kunt gaan naar het lek.
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    Re: hydragaspomp

    door Remieme » ma apr 18, 2011 6:15 pm

    iedere 6 mnd op moeten pompen of aan moeten passen?

    Moet ook 2x per jaar de rijhoogte aanpassen, maar dat is een gevolg van de buitentemperatuur. :mrgreen:
  • Avatar gebruiker
    Blue Trophy
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 101
    GeregistreerdCOLON do jun 03, 2010 9:45 pm
    WoonplaatsCOLON Oud-Bergentheim

    Re: hydragaspomp

    door Blue Trophy » ma apr 18, 2011 8:49 pm

    @Bruno
    Zoals Leblar schrijft.
    Er zit een duidelijke werkinstructie bij, die stapsgewijs uitleg geeft, ook om het lucht in het systeem te voorkomen.

    Het is heel simpel, we hebben allemaal wel eens onze verwarming bij moeten vullen thuis. Voordat je de wartel vast draaid, zet je het water al open en de lucht verdwijnt, en zodra er water komt draai je de wartel vast.

    Denk je nou echt dat een timmerman met een hamer zich nog nooit op zijn duim heeft geslagen, je kan de plank ook mis slaan :D


    @ Remcovankuilenburg
    Vanwaar de vraag dan?
    Misschien dat de toppic starter van mensen met ervaring wil horen wat men er van vindt.
    MGF Trophy 160 BLUE
    MG ZS Yellow
    MG TD 1952 Clipper Blue
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    Re: hydragaspomp

    door Bruno » wo apr 20, 2011 12:18 am

    Maar de lucht in de slang van deze vetspuit, krijg je toch nooit weg, daar het om een gesloten systeem gaat (anders loopt de hydragas er toch uit) of ben ik nu zo verkeerd ? Bij een gewone pomp zie je duidelijk de lucht wel verdwijnen in de pomp door de doorzichtige slang.
    Ik kan het mis hebben, ik heb deze goedkope pomp tenslotte nooit geprobeerd, maar je kent mijn stelling als toolfreak, goed gereedschap is het halve werk, waar ik ook de conventionele hydragaspomp (liquid levers) niet te veel op een podium wil plaatsen, want ook voor dagelijks gebruik is deze niet geschikt, hoe dikwijls ik al gevloekt heb op dat kleine hendeltje dat steeds vast zit, door gezwollen afsluitrubbers bij koudere temperaturen... :-s :evil:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    Re: hydragaspomp

    door Tukker » wo apr 20, 2011 4:23 pm

    Blue Trophy schreefColonHet is heel simpel, we hebben allemaal wel eens onze verwarming bij moeten vullen thuis. Voordat je de wartel vast draaid, zet je het water al open en de lucht verdwijnt, en zodra er water komt draai je de wartel vast.


    Ik ben het deels wel met je eens alleen ben je er niet zeker van dat alle lucht is verdwenen. :(

    Echter denk ik dat 90% hier op het forum niet merkt of er wel of geen lucht in het systeem zit.
    Volgens mij moet je ook de wartel weer losschroeven terwijl er druk op staat terwijl dit bij andere pompen niet hoeft !
    ( let wel dat wij hier praten over een druk van 400 PSI ! safety first)

    Ik zal niet zeggen dat de pomp niet goed is maar het verdient ook niet mijn voorkeur.
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
BUTTON_POST_REPLY 14 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten