mgf.be

[Sander]

MGF Coil Spring Conversion Kit
The units are turned from solid billet with a hard anodised black Surface finish, which looks very impressive when you open the box!

The kit consists of the following;
2 off front spring canisters
2 off rear spring canisters
2 off front non adjustable dampers
2 off rear non adjustable dampers
1 off fitting instructions
Fitting is simply as a direct replacement for the original displacer, utilising the original pressed steel mounting plates. Then mount on the ball joint and offer up to the body, with the adjuster fully in. Once bolted in place the adjuster is wound out fully to set the car at the optimum standard ride height. The car can be lowered only to a point which does not interfere with the standard geometry.



BGF7004

[BlackFox]

Leuk voor wanneer de voorraad hydragasbollen definitief ten einde dreigt te gaan.

Maar om speciaal over te stappen? Denk niet dat eventuele verbetering in rijgedrag de meerprijs zal verantwoorden?

[Remieme]

Heb net een eigen pomp aangeschaft.

[Bruce]

wat moet zo'n zet dan kosten?

[Sander]

Ik vermoed zo'n 1000 euro.

[Bruce]

Doe mormaal....

[Ultimate]

Waarom iets vervangen wat goed is?!

[Bruce]

Waarom iets vervangen wat goed is?!

Onze bollen hebben niet het eeuwige leven denk ik, dus goed om even rekening mee te houden, maar 1000 euro.. pfff

[Kasper]

dank zij de snelle Britse handelgeest nu verkrijgbaar. (was voor kerst bedoeld)

Aan nieuwe achterbollen geraken is op dit moment zeer moeilijk, dus wellicht binnenkort de enige oplossing.

[Ultimate]

dank zij de snelle Britse handelgeest nu verkrijgbaar. (was voor kerst bedoeld)

Aan nieuwe achterbollen geraken is op dit moment zeer moeilijk, dus wellicht binnenkort de enige oplossing.

Dan is het toch wel handig

[Sander]

Bovendien kan je de F precies op hoogte zetten zoals bij een "4-nipple" job en ben je van de weersinvloeden af.

Een "4-nipple" job + dempers + lowering pins zal niet veel goedkoper zijn dan 1000 euro.

Wel vraag ik me af hoe goed het systeem is qua wegligging en hoe duurzaam het is.

Misschien toch beter voor TF subframes + ophanging gaan....

[Kasper]

Wel vraag ik me af hoe goed het systeem is qua wegligging en hoe duurzaam het is.
Misschien toch beter voor TF subframes + ophanging gaan....

Volgens Roger Parker (MGOC; MGF15) moet de wegligging goed genoeg zijn voor het grootste deel van de F rijders. Maar ook ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Destijds heb ik ook alleen maar de presentatie gezien en uitgebreid met Roger gesproken. Er was toen 1 F met een ontwikkelingsversie van deze dempers, die van de zoon van Roger. (en da's nu niet echt een standaard F)
Ik denk dat TF subframes en ophanging wel een heel stuk moeilijker te realiseren zijn voor de meeste F rijders.

[Ian]

Ben ook benieuwd naar het resultaat, maar om 1000 euro nog is neer te leggen voor de F. Nee bedankt

[mgf_stefke]

Das iets goed !ben net bollen aan het sparen
Komt dit vering systeem uit ,
Als het de rijeigenschappen verbeterd zou ik wel willen overstappen op dit systeem.

En ben ook juist bezig met een complete goede Mg f te stockeren in stukken auto ligt al uitelkaar en heb net plaats gemaakt in het magazijn van mijn vader
Voor de kas weg te zetten met alle andere onderdelen ook om een mooi archief te maken met alles in stock te hebben
Zodat mijn Mg fs nog lang kunnen bollen

[Carl]

Voor de bewaarder/verzamelaar is het inderdaad goed nieuws. Je kan altijd nog terug naar origineel en toch kan je verder genieten van je auto, als de bollen uitgeput zijn.
Ik ga asap voor een set. - zal wel kwestie van na de vakantie zijn als er nog bugdet over is