mgf.be

[Remieme]

Kan iemand met loweringpins en de juiste rijhoogte eens meten wat de hoogte is van de grond tot het krikpunt voorste wiel?

Met de verbouwde wielkasten kan ik nu niet meer op de gebruikelijke manier meten

Standaard staat in het werkplaatshandboek een bodemvrijheid van 120mm. Maar waar is dit gemeten...

[Bruce]

jij hebt toch een pomp gekocht heb je dan niet die van E-bay met een druk meter? Wat stond jij op 400 psi toch?

[Remieme]

Dacht ik ook en dus gisteren op 400Psi gezet. Maar vind hem nu erg hoog staan

Fredje heeft juist bij hem gemeten en die heeft bij het krikpunt 11,5 cm. Echter heeft hij nu 15" velgen ipv de gebruikelijke 16" waarmee hij rondtoert. Daarnaast staat hij niet op de rijhoogte. Hij rijdt enkel in de zomer.

Bij mij staat hij nu op 14 cm bij het voorste krikpunt. 2 cm is een fors verschil. Wat staat hij bij jou? En wat is je afstand binnenste wielrand tot hart wiel?

[Bruce]

Ik zit voor de verandering op kantoor, maar val vanmiddag even meten, let wel, ik sta op 450 PSI

[Remieme]

Het gaat me om de bodemvrijheid. De bijbehorende druk moet ik op mijn eigen pomp aflezen.

Ze gaan de wielbogen nu aanpassen. Het ziet er echt anders uit als de auto te hoog staat. Ga vanmiddag weer terug om hem wat te laten zakken.

[Kevin]

Ik heb lowingpins 370psi, rijhoogte ong. 31.3 cm achter en inderdaad 12cm op het voorste krikpunt

[Remieme]

Ga hem vandaag nog laten zakken

[Kevin]

ik heb btw ook 15"

[RacingGreen]

Ik heb hier ook nog een vraagje over (niet nodig om een apart topic voor aan te maken denk ik). Kan je de F met lowering pins wel hoog genoeg krijgen om door de keuring te geraken (in België)? En hoe pakken jullie dit aan? Juiste hoogte pompen en meteen naar de keuring of een stukje rijden/meten/bijpompen/nog eens rijden/nog eens meten...?

Elk jaar weer is de keuring een bron van stress en wil er goed voorbereid staan.

Is een brandblusapparaat trouwens verplicht? Dat van mij ligt er al lang niet meer in, maar was dan ook jaaaaaren geleden vervallen. Ik neem aan dat ze enkel 'op het zicht' checken en niet naar een datum gaan kijken?

[Cagivist]

Ik heb hier ook nog een vraagje over (niet nodig om een apart topic voor aan te maken denk ik). Kan je de F met lowering pins wel hoog genoeg krijgen om door de keuring te geraken (in België)? En hoe pakken jullie dit aan? Juiste hoogte pompen en meteen naar de keuring of een stukje rijden/meten/bijpompen/nog eens rijden/nog eens meten...?

Elk jaar weer is de keuring een bron van stress en wil er goed voorbereid staan.

Is een brandblusapparaat trouwens verplicht? Dat van mij ligt er al lang niet meer in, maar was dan ook jaaaaaren geleden vervallen. Ik neem aan dat ze enkel 'op het zicht' checken en niet naar een datum gaan kijken?

Ik denk dat het ook allemaal beetje afhangt van wie die controle doet! Onlangs nog afgekeurd vanwege slechte ruitenwissers, het ware nieuwe notabene, de man had er geen oren naar

[philipvanv]

Nog nooit geen gezaag gehad over de rijhoogte. Als het niet belachelijk laag is zullen ze er waarschijnlijk niets over zeggen. Ik geloof trouwens dat ze dat meten met een "geijkt" houten plankske, als het er niet onder kan is het te laag

[BlackFox]

Bodemvrijheid moet idd 11cm zijn. En gene stress, er geraken F'jes door de keuring die geen druk op hun systeem hebben staan en dus nog lager liggen dan onze met lowering pins

[Bruno]

Hoe hoog de F staat doet er niet toe : Rond de 400 psi, of iets minder, anders rijdt hij weer als een dweil ipv. strakke wagen. Als je de hoogte prefereert boven de rijkwalitet, lijkt me dat de verkeerde insteek eerlijk gezegd.

De keuring is geen probleem. Als je de GOCA mannen even uitlegt dat de hoogte evenredig is met de temperatuur, hoop ik dat ze het wel snappen.

[Remieme]

Heb na vandaag steeds sterker de indruk dat mijn lowering pins enkel op de rekening prijkten...

De F staat weer terug op een bodemvrijheid van 12 cm. Echter op een druk van net geen 300Psi!

Zal maar eens op zoek gaan naar een set lowering pins zeker...

[RacingGreen]

Nog nooit geen gezaag gehad over de rijhoogte. Als het niet belachelijk laag is zullen ze er waarschijnlijk niets over zeggen. Ik geloof trouwens dat ze dat meten met een "geijkt" houten plankske, als het er niet onder kan is het te laag

Haha klopt.
Ik ben daar ooit op afgekeurd.
Plankje raken = afgekeurd! Wat een bende idioten. Ik laat hem dezelfde week nog terug zakken.