mgf.be

[Sander]

Wie weet waar deze wielen vandaan komen ?



(je moet ingelogd zijn op www.mg-rover.org om de foto te zien)

Ik vind ze behoorlijk mooi icm BRG en ik moet toch grotere wielen hebben ivm de remmen Leuk alternatief op de MS 17" Trophy wielen

[Bruno]

Donkere wielen zijn IMO altijd mooi. Alleen staat deze wagen net iets te hoog om de wielen echt tot hun recht te laten komen.
Ze komen mij bekend voor, ik denk dat ze nadien zelf donker zijn gespoten, maar ik weet het merk niet meer... Zjagoewar ?

[Sander]

Helemaal mijn idee ! Zou het 17 of 16 inch zijn ? Ik dacht ook even aan ZR wielen maar die hebben weer meer spaken Antracite wielen op mijn BRG F-je Njammie

[Bruno]

t'zijn 17" wielen, ben ik bijna zeker van, kijk naar de hoogte van de banden. Ook op een Volcano zouden bijv. donkere cupvelgen, niet mis staan. Ik ken echter iemand die die mening niet deelt, waardoor mijn cupvelgen nog steeds origineel zilver zijn.
Anyway, ik zal eens zoeken op internet zie...

[Sander]

Het zouden team dynamics pro race 1 velgen kunnen zijn; leverbaar in flat black... Toch ben ik niet geheel zeker...

[Bruno]

ook Alessio Monza, lijken er zeer strek op, maar hebben 2 spaken meer.

[Sander]

De monza is ook te plat denk ik:

[Bruno]

T' is misschien concurrentie voor Zjagoewar, maar hier vind je alle links van de velgen fabrikanten.... Veel zoekgenot !

http://www.bc-carstyling.be/content/tc_velgen.php#

[Bruno]

Inderdaad, de Monza is platter, maar in mijn ogen ook mooier. Hoe ronder, hoe meer ze hebben van een vuilbakdeksel of zoiets.

[Sander]

[mpmgf]

Vraagje die Alessio Monza wielen zijn die te koop met de standaard steek van een F of moet je dan met een adapter gaan werken, ik heb namelijk gehoord dat een adapter je ophanging zwakker maakt.

Thanks, grtz Mpmgf

[Bruno]

Sommige wielen kan je ongeboord kopen en dan op maat van de F laten boren, voor andere wielen is een adaptor nodig. T'is inderdaad pure fysica, dat door het plaatsen van adaptor of zelfs spoorverbreders, de ophanging iets meer wordt belast en getorst, maar alles hangt af van de hoeveelheid extra cm's dat de wielen meer naar buiten komen. Een normale adaptor is niet problematisch, sterker nog een spoorverbreder bijvoorbeeld van pakweg 0.5 cm tot 1 cm zal de wagen een stoerder uiterlijk geven, hem IMO iets baanvaster maken in het bochtenwerk, en de ophanging niet noemenswaardig belasten. in combinatie met een "lage F" kunnen de banden misschien wel iets sneller slijten, maar dat is allemaal "de bluts met de buil" eigenlijk.

[Sander]

Normaal koop je velgen met een andere ET waarde als je adapters gebruikt, dan komen ze even ver naar buiten en is de enige verzwakking de adapter zelf.

[ErikB]

De fysica waar Bruno het over heeft (en die enkel van toepassing is wanneer je niet compenseert door andere ET waarden) heeft te maken met het verlengen van de krachtarm (zie hoofstukje ivm. hefbomen) als het wiel iets meer naar buiten staat.

[MGF]

Geef mij dan toch maar de originele wielen hoor..hij word een beetje ''versjonnie-t'' door die wielen (zoiezo door aftermarkets maar andere zullen het weer niet met mij eens zijn..)

MGF