mgf.be

[MGF_TV]

Gisteren keek ik onder het matje aan de bestuurderskant en merkte dat het tapijt daar kletsnat was. Gezien ik de kap niet per ongeluk open heb laten staan en het enkel het rechtergedeelte van het tapijt is dacht ik onmiddellijk aan de dichting van de deur, maar het tapijt onder de deur is droog. Uiteindelijk denk ik dat het water binnensijpelt langs de afdichting van de stuurkolom want het waterspoor start daar zowat. Ik kon de dichting aan de buitenkant niet bekijken, maar aan de binnenkant zag het de kunststof er niet zo goed uit. Heeft iemand weet van een dergelijk probleem?

[GhostRider]

Heb ik ook gehad....
Check eerst even of de afvoerslang van de airco goed vast zit.
Kijk dan meteen of deze niet dicht geknikt zit.
Kan ook lekkage zijn onder de paravan, waar de lucht aangezogen wordt.
Ik had alle drie , en veeeel water binnen....

[Bruno]

Of gewoon overdreven veel last van zweetvoeten ?

[MGF_TV]

neenee, heb noch zweetvoeten, noch airco, het zou iets anders moeten zijn.

[Demor]

Ik heb er ook af en toe last van als het heel hard regent, ik ben er ook nog niet achter waar het vandaan komt. Ik vermoed de verwarmings aanzuiging.

[Johan]

Bij mij ook als het heel hard regent, dan komt het bij mij door het deurrubber door naar binnen.

Dat komt volgens mij vanaf het dak naar beneden.

Johan

[MGF_TV]

De deurrubbers moet je insnijden om dat te vermijden, zie ook Dieters pagina's. Dees is echt van langs voor bij het stuur want dat is de enigste plaats waar het metaal ook nat is. Ook is daar het tapijt nat tot aan een opening, dat is nergens anders zo dus verdenk ik ergens een dichting van de stuurstang. Ik ga er vanavond nog eens onder liggen.

[GhostRider]

Zorry. Aan de bestuurderskant lees ik nu.
Wel ik heb overal al lekkage gehad, in onderstaande volgorde.
Passagierszijde:
Aircoslang los vastzetten.
Aircoslang dichtgeknikt tiewrap rondom de knik, wlke de bocht open houdt.... later een kniestukje toegepast.
Rubbers van de aanzuiging versleten zo mogelijk vervangen, anders de kitspuit raadplegen.

Bestuurderszijde:
Idd. De dichting van de stuurstang versleten klein drupje kit deed wonderen bij mij, maar dit hangt af van de plaats en hoeveelheid.
Controleer meteen de remstangrubbers .

Als je trouwens een goede slagregen hebt, of je staat je paravan te verdrinken tijdens het autowassen (omdat die rotte bloesem van de Goude Regen in je paravan rooster zit).... dan loopt het water als een gek naar binnen. De aanzuiging werkt namelijk als een zwanehals die een normale regebui kan verdragen, maar tegen de Niagara Falls is deze niet bestand....
Het blijft Engels hè!

[MGF_TV]

Ghost, bedoel je dat het water bij een hevige regenbui via de onderkant van de voorruit naar binnenstroomde? Die paravan, dat is toch het plastic stuk waardoor de ruitewissers naar boven komen hé

[GhostRider]

Ghost, bedoel je dat het water bij een hevige regenbui via de onderkant van de voorruit naar binnenstroomde? Die paravan, dat is toch het plastic stuk waardoor de ruitewissers naar boven komen hé

Correct. Het water loopt via de aanzuiging van onder de paravan recht, zo tussen de voeten van de passagier. En jullie maar denken dat ze opgewonden wordt van je rijstijl hè!?

[Demor]

Wat heb je hier aan gedaan?

[GhostRider]

Lakkage na de normale regenbui...
KITTEN!
Lekage na de moesson.
Niks aan doen. Gewoon keihard droogstoken en accepteren dat je een Engelse auto rijd .

[MGF_TV]

Ik heb de matten enkele dagen te drogen gehangen en alles terug gemonteerd. Na de eerste rit in de regen is het water vooral te vinden rond de afdichting van het stuur. Als ik mij in het vooronder wring zie ik inderdaad dat die afdichting beschadigd is. Ik voel er zelfs wat tocht uitkomen. Eigenaardig genoeg is iets links ervan op dezelfde hoogte nog een vochtige plek waarvoor ik geen oorzaak zie, misschien toch natte (of zweet) voeten. Ik heb ondertussen er al een nieuwe dichting besteld, ik hou jullie op de hoogte.
Als dat geen kwaliteit is voor een tweehonderdste posting.

[MGF_TV]

Na de regen van afgelopen nacht en dag ben ik het nu wel zeker: er komt geen druppel meer binnen
De oorzaak zat hem in een slechte verlijming van het chassis ongeveer aan het scharnierpunt van de motorkap. Het water dat via de voorruit naar beneden stroomde kwam zowat integraal in de spleet terecht, je kunt al raden hoe nat mijn voeten waren... Met wat speciale kit om chassisplaten aan elkaar te lijmen heb ik het euvel verholpen en sinsdien heb ik droge voeten. Ik weet dat het een oude posting is maar wilde jullie de uiteindelijke oplossing toch niet onthouden.

[ErikB]

Ik weet dat het een oude posting is maar wilde jullie de uiteindelijke oplossing toch niet onthouden.

Dat kunnen we alleen maar apreciëren.