Nu met foto's
De spiegels kunnen op 2 manieren "naar beneden zakken".
Om te zien wat er aan de hand is pak je de spiegelkap beet en probeer je de spiegel "te laten zakken" (="kantelen").
Tussen de spiegel en de bevestiging zit een "geribbelde ring".
De spiegel kan draaien op plaats A of plaats B

Als de spiegel draait op plaats A dan zitten de 2 bevestigingsboutjes in de deur niet goed vast.
Als die wel goed vast zitten kan je de bevestigingsboutjes van de spiegel losmaken en de spiegel losnemen van het portier.
Dan bij de pijl op onderstaande foto een smal randje b.v. zwarte ducttape bevestigen tussen de zwarte kap op het portier en de bijhorende pasrand op de "geribbelde ring".

Meestal beweegt het spiegelhuis aan de andere kant van de "geribbelde ring", op plaats B (zie bovenste foto).
In dat geval ook de bevestigingsboutjes van de spiegel losmaken en de spiegel losnemen van het portier.
Dan zie je, als je door "geribbelde ring" kijkt, een metalen plaatje waarmee het spiegelhuis vastzit.
Als je dit plaatje met b.v. 2 componentenlijm vastplakt tegen het plastic van het spiegelhuis is het probleen opgelost.

Succes ermee
PS
Ik was niet degene die info over de airco had, dat moet iemand anders geweest zijn.
MGF 1.8i Mk II, BRG, Cream/Walnut leer, Bright Grille Kit, Bootrack, LLW kit, bj.2000
Mijn andere auto's zijn een Oldsmobile 88 Dynamic Holiday Coupe uit 1958 en een Peugeot 3008 Allure Aut.