mgf.be

[Janmgf]

Gelezen in het tijdschrift Auto Motor Klassiek:

MG Show & Spares Day op zondag 20 februari in Agricultural Centre in Stoneleigh U.K. (nabij Coventry)
Het tijdschrift organiseert voor een beperkt aantal deelnemers een verzorgde reis met overtocht en overnachtingen naar dit evenement. (€ 490,- per equipe van 2 personen)

MG(T)F een klassieker
Volgens ditzelfde tijdschrift heeft de Universiteit van Coventry een onderzoek gedaan naar toekomstige klassiekers die "het bewaren" waard zijn.
In het lijstje staat naast o.a. de Mazda MX5, de Honda S2000, Lotus Elise ook de MG(T)F
Dus het (T)F je voorlopig maar niet wegdoen

[colintf]

lets us know if any of you are coming over for this

[Hippert]

Gelezen in het tijdschrift Auto Motor Klassiek:

MG Show & Spares Day op zondag 20 februari in Agricultural Centre in Stoneleigh U.K. (nabij Coventry)
Het tijdschrift organiseert voor een beperkt aantal deelnemers een verzorgde reis met overtocht en overnachtingen naar dit evenement. (€ 490,- per equipe van 2 personen)

MG(T)F een klassieker
Volgens ditzelfde tijdschrift heeft de Universiteit van Coventry een onderzoek gedaan naar toekomstige klassiekers die "het bewaren" waard zijn.
In het lijstje staat naast o.a. de Mazda MX5, de Honda S2000, Lotus Elise ook de MG(T)F
Dus het (T)F je voorlopig maar niet wegdoen

Dit had ik stiekem al verwacht!
Het is ook een bijzondere auto!
Maar wat houd het woord klassieker eigenlijk nog in? In Nederland worden auto's (als ik het goed heb) na 1986 geen oldtimers meer. Dus geen belasting of verzekerings voordelen.
Toch?????

[Carl]

[Maar wat houd het woord klassieker eigenlijk nog in? In Nederland worden auto's (als ik het goed heb) na 1986 geen oldtimers meer. Dus geen belasting of verzekerings voordelen.
Toch?????

DIt jaartal zal naarmate de tijd vordert wel verschuiven hoor.
Ik kan me onmogelijk voorstellen dat in 2050 een auto van 1986 geen oldtimer zou zijn.

Voorts : oldtimers zijn de beste belegging die je kan hebben: Buiten het feit dat de prijs ervan elk jaar stijgt kan je er ook nog plezier aan beleven als hobby. Let wel : enige voorzichtigheid is geboden als je met je volledige bankrekening meedoet aan een evenement zonder goede verzekering......

[ErikB]

.... en je hebt het juiste model en type gekozen, houdt hem in nieuwstaat, houdt alle info en rekeningetjes bij, enz.

Life is too short no to

[Tukker]

[Maar wat houd het woord klassieker eigenlijk nog in? In Nederland worden auto's (als ik het goed heb) na 1986 geen oldtimers meer. Dus geen belasting of verzekerings voordelen.
Toch?????

Klopt, in Nederland wordt dit jaar de laatst klassieker klassiek volgens de belastingdienst.

[ErikB]

Als je volgens mij een klassieker koopt omdat het blastingstechnisch en/of schouwingstechnisch interessanter is, dan ben je verkeerd bezig. Meer nog, dan maak je het systeem stuk.

Net zoals die clown die in Man Bijt Hond vrolijk verklaart dat ie met z'n '2pk' of 'Diane'-met-O-plaat z'n kindjes van school gaat halen.

Al de tjoeners die nu naar hun eerste liefdes teruggrijpen (Golf 1, VW-busjes, Kevers, ...) omdat het ook lekker goedkoop kan, zonder je een bal te moeten aantrekken van schouwing en dure belastingen en verzekerngen, hebben in België een behoorlijke bom gelegd onder het oldtimer-statuut.
Het statuut van oldtimer zal trouwens in de nabije toekomst Europees geregeld worden. Het is dan maar goed dat er overkoepelende autoverenigingen zijn die advies kunnen geven en de belangen van hun leden kunnen verdedigen.