mgf.be

[Brooklands]

Een kennis heeft bijna met succes de B&G water level sensor kit ingebouwd. Echter een signaal zou de kit moeten geven zodra het contact is ingeschakeld. Nu geeft deze kit een signaal als de wagen in z'n achteruit wordt geschakeld. Is er bij punt 8 van de pdf iets fout gedaan tijdens de inbouw?

http://www.ukmgparts.com/PDFs/bgf1111.pdf

[RemcovanKuilenburg]

Is het toevallig een steptronic?

VEHICLES WITH STEPTRONIC GEARBOXES
WILL NEED TO REFER TO THE SUPPLEMENT
INSTRUCTIONS FOR SECTION 8

En anders heeft hij echt het verkeerde draadje te pakken.

Ik heb er nu 2 ingebouwd, die van mijzelf en die van Rick, en wij hadden geen probleem.

[Brooklands]

Is het toevallig een steptronic?

Nee, het is geen steptronic. Dit staat in de tekst bij B&G: "green with yellow going to reverse light switch" maar deze zit wel ook aan de groen/gele maar dat is dan na de switch zou je zeggen.
Of is de kabel van en naar de reverse light switch aan beide kanten groen/geel.

[RemcovanKuilenburg]

Uit mijn blote hoofd lopen er twee kabels. Het zou dus kunnen dat hij net die na de switch heeft. Raar

[Brooklands]

Het zou dus kunnen dat hij net die na de switch heeft. Raar

Daar lijkt het inderdaad wel op. Heeft iemand toevallig een afbeelding/foto waar de switch te zien is qua locatie ?

[ErikB]

Heeft iemand toevallig een afbeelding/foto waar de switch te zien is qua locatie ?

Niet de beste foto, wegens een beetje onscherp, maar hopelijk toch bruikbaar



't Lijkt me ook dat er daar twee draden omgewisseld zijn. Als ie in achteruit wordt geschakeld, krijgt de kit stroom en gaat ie een paar keer piepen, net zoals bij ons gebeurt bij het aanzetten van het contact.

[Brooklands]

Niet de beste foto, wegens een beetje onscherp, maar hopelijk toch bruikbaar.

De verbinding is nu gemaakt tussen de bruin/gele draad i.p.v. de groen/gele. En nu werkt de set als bij ieder ander.