mgf.be

[DannyVVC]

Goeiedag,

Zoals sommige wel weten heb ik vorige week een ongeluk gehad, nu zit me achterkant redelijk in elkaar en heb ik in principe een hele achterhelft nodig, nu heeft Jelle deze wel, maar die is van een TF.... En Maxime had nog een hele koets voor me, maar die is zonder bumpers.

Nu zat ik te denken om een F uit Engeland te halen en deze om te bouwen naar LHD met de onderdelen van mijn eigen F.... Is dit eventueel mogelijk, en waar moet ik op letten? of is het een kwestie van eruit, en erin ( met wat aanpassingen voor de stuurstang etc..? )?


mvg,


Danny

[ttdesign6]

Leuk idee, maar zou je hier in NL niet al een ingevoerde engelse kunnen vinden voor een leuke prijs?

Gr,

Tom

[DannyVVC]

Als ik hem zelf uit Engeland haal dan ben ik waarschijnlijk veel goedkoper uit....

[Nem58]

Als je de zoekfunctie gebruikt zou je een lijst moeten kunnen vinden van onderdelen die nodig zijn om je auto om te bouwen.

Deze kun je vergelijken met de onderdelen die je hebt ...

[DannyVVC]

Die onderdelen heb ik allemaal, zitten namelijk gewoon op me F, gaat mij eigenlijk alleen om de complete carroserie, incl bumpers etc...
dus lampen, spiegels, dashboard enz heb ik allemaal gewoon....

[Sander]

Zou geen probleem moet zijn als je voorkant nog 100% is.

[LEBLAR]

Als je de RHD (uit de UK) ombouwt naar LHD zul je BPM moeten betalen. Als je de RHD gebruikt om je LHD op te knappen niet. Het is maar een overweging.

[Sander]

Tenzij je heb chassisnummer overzet..... Maar dat mag natuurlijk niet....

[quinternet]

Wat vaak vergeten wordt:

Langere gaskabel nodig
Kachelbediening
Ruitenwissermotor

[Bruce]

Wat vaak vergeten wordt:

Langere gaskabel nodig
Kachelbediening
Ruitenwissermotor

met twee F-jes zet je die gewoon over van de een in de ander...

[henk s]

Op marktplaats wordt telkens een ombouwset aangeboden. Het gaat dan om een stuurhuis, een dashboard en pedalenzaken. Het lijkt me niet zo moeilijk.

[DannyVVC]

[quote="Bruce"]
Ruitenwissermotor[/quote]

met twee F-jes zet je die gewoon over van de een in de ander...[/quote]

zou het echt zo makkelijk zijn, of zou er meer verandert moeten worden dan men denkt.....?
Ik ga er hopelijk binnenkort achter komen, en zal er een project van maken..... heb namelijk als het goed is een F gekocht in Engeland, ga van de week op nog een andere reageren, en hoop er minimaal 1 mee te nemen.... En als het aan mij ligt allebei, dan kan ik de megane cabrio van me ouders weer bij hun neerzetten :D

[Kasper]

Op marktplaats wordt telkens een ombouwset aangeboden. Het gaat dan om een stuurhuis, een dashboard en pedalenzaken. Het lijkt me niet zo moeilijk.

In de wereld van de Elise zijn er specialisten in Nederland die deze auto's met grote regelmaat ombouwen. Eindprijs is gebaseerd op de basisauto + basis werk + basis onderdelen + prijs + werkkosten van de speciale dingen zoals omzetten van de ruitenwissers, bestuurdersstoel, opknappen dashboard, buitenspiegels.

Dus ja een standaard kitje kun je dus voor een heel democratische prijs wegzetten, maar is je auto dan af?

[ErikB]

Dat de ombouw meevalt zou ik niet direct durven zeggen, als ik de woorden van dhr. Weusthof me herinner. Zij bieden ombouwsets aan, maar er eentje zelf ombouwen liever niet meer ....

Er is natuurlijk een verschil tussen iemand die het als hobby doet en iemand die er z'n brood mee moet verdienen.

[Bruno]

Ach t'zal wel meevallen.

Vandaag een Aston Martin DB9 op bezoek gehad op "De Berg" en als je daar een ruitenwisser motor wil vervangen moet het V12 blok eruit.