mgf.be

[Carl]

even voor de eenvoud :

l/100km 1:… notatie
4,00 25,04
4,50 22,26
5,00 20,04
5,50 18,22
6,00 16,71
6,50 15,43
7,00 14,33
7,50 13,38
8,00 12,54
8,50 11,81
9,00 11,15
9,50 10,57
10,00 10,04
10,50 9,57
11,00 9,13
11,50 8,74
12,00 8,38
12,50 8,04
13,00 7,73
13,50 7,45
14,00 7,18
14,50 6,94
15,00 6,71
15,50 6,49
16,00 6,29
16,50 6,10
17,00 5,92

[Demor]

Ik heb wel vaker meer dan 720 km uit een tank gehaald toen ik nog regelmatig naar Waalwijk op en neer knalde. (Lees: 's nachts, geen verkeer dus geen remacties gewoon 120-140 km/uur.

[LEBLAR]

Carl, Ik weet niet wat voor rekenmaschiene jij gebruikt maar bij mij is 5 ltr op 100 exact 1 op 20. Het lijkt erop dat je 0,04 afwijking naar boven hebt.

[Carl]

Carl, Ik weet niet wat voor rekenmaschiene jij gebruikt maar bij mij is 5 ltr op 100 exact 1 op 20.

fuck ja, nu je het zegt, had het gewoon in een xls bestandje gegooid en niet gecontroleerd...
Komt dus weeral door billysoft.....

[Bruce]

ik vind het allemaal echt heel knap.
ik zit toch altijd rond de 550 km tussen twee tankbeurten... en een lange rit naar de berg en terug maakt dan niet echt veel uit...

[Steffie]

Ik haal de 500 km niet eens!! Ok, voornamelijk ritjes in de stad...

[Carl]

Ik sta voornamelijk stil in de file rond Antwerpen, tussen het stilstaan door rijdt ik naar het volgende rood licht, bij voorkeur met tussentijdse stop wegens verkeersdrempel.

[Ian]

315km lol.. meer ga er niet meer uit. altijd volle voet.

[Mr. Dj M.]

Wat betreft die notaties he, wij Nederlanders moeten de goede dingen niet afschaffen! Zo hadden we ooit die 100km bordjes links. Oke het waren er wel erg veel, maar omdat de EU alles rechts heeft staan doen wij dat nu ook maar?! Je rijdt linkshet hardst dus is het toch het meest logische links die dingen te plaatsen?

Wat betreft de 1 op... ook heel logisch. Je wil namelijk weten hoever je kan komen op die ene liter die ... kost. Dan weet je wat je aan benzine per kilometer kwijt bent en kan je ook de andere kilometerkosten erbij halen

En het verbruik hier, het blijft verbazingwekkend dat het zoveel verscheelt, maar ja waar er gereden wordt, welke banden, welke drap en de rijstijl het draagd allemaal bij en is allemaal variabel! Of de motor in een exemplaar dus zuiniger is dan in de ander, dat kan je zo gewoon nooit echt zeggen.

[lucas]

Op duitse autostrade , met kramp in het rechtbeen , gasplank met de hiel en de 4 kleinste tenen naar onder toe....
slechts 312 km met volle bak , 98 oct +

[Heinrich]

KM 312 is wel erg weinig ik rij met de mijne zeker het dubbele.

[Ian]

tja elke dag volle voet (super 95), decatpijp, 5-6000 toeren altijd, en k&n erop steken, 320km haal je ongeveer kan natuurlijk een beetje schelen.

[Heinrich]

Ook ik rij met K&N, misschien iets rustiger qua toeren. Maar 300 kilometer verschil is toch best veel

[Tukker]

Zo hadden we ooit die 100km bordjes links. Oke het waren er wel erg veel, maar omdat de EU alles rechts heeft staan doen wij dat nu ook maar?! Je rijdt linkshet hardst dus is het toch het meest logische links die dingen te plaatsen?

Jij ziet dit toch echt verkeerd, de rechter rij schiet echt niet op dus moet je hen er op wijzen dat ze echt 100 mogen. Als je links rijd kijk je toch niet op de teller maar rij je op je gevoel.
Dit gevoel wordt enkele keren per jaar gecalibreerd met een boete.

[ErikB]

Zo hadden we ooit die 100km bordjes links. Oke het waren er wel erg veel, maar omdat de EU alles rechts heeft staan doen wij dat nu ook maar?! Je rijdt linkshet hardst dus is het toch het meest logische links die dingen te plaatsen?

Jij ziet dit toch echt verkeerd, de rechter rij schiet echt niet op dus moet je hen er op wijzen dat ze echt 100 mogen. Als je links rijd kijk je toch niet op de teller maar rij je op je gevoel.
Dit gevoel wordt enkele keren per jaar gecalibreerd met een boete.