mgf.be

[Mr. Dj M.]

Nee ik ben nooit in China geweest, maar wat betreft de wegen in de stad heb je helemaal gelijk. Als ik foto's tegenkom van stad situatie dan zie je vaak heel goed asfalt.
De kleinere wielen kunnen in ieder geval zeker met de kosten te maken hebben. Het kan alleen ook te maken hebben met de veerhoogte die op deze wijze groter wordt en met die veerhoogte en de kleinere wielen (met vaak meer band) het comfort. Dat is waar de auto's daar meer op geënt zullen zijn. Net als in de USA, waar men het onderstel ook meer afstemd op comfort t.o.v. de europese versies.
Wat betreft de spoorbreedte, ik denk ook dat daar maar een paar centimeters afwijking kunnen zijn. Die zijn alleen makkelijk gemaakt, want het monteren van smallere banden leverd een smallere spoorbreedte op

[ttdesign6]

DJ M,

FF off topic maar hoe oud ben je eigenlijk...vroeg ik me al een tijdje af

[Mr. Dj M.]

Ik ben 23

[ttdesign6]

oke, weet ik dat ook weer

[sjirafje]

Als ik zo zie wat ze er in China van maken dan had ik liever dat Spyker MG had overgenomen.

[ttdesign6]

wat een geniaal idee

[sjirafje]

Toen was Spyker helaas niet in de positie om wat dan ook over te nemen. Als ik me niet vergist stonden ze toen zelf op de rand van de afgrond.
Ik denk alleen niet dat die Chinezen ooit MG nog zullen verkopen.

[ErikB]

Toen was Spyker helaas niet in de positie om wat dan ook over te nemen. Als ik me niet vergist stonden ze toen zelf op de rand van de afgrond.

Ondertussen zijn er al zooo veel Spijkers verkocht, dat het een bloeiend bedrijf is geworden.

[Mr. Dj M.]

Ik denk alleen niet dat die Chinezen ooit MG nog zullen verkopen.

Dat lijkt me ook niet, samen met Roewe is het nu best groot aan het worden in China. Bovendien hebben beide merken relatief moderne techniek, waar veel andere chinese merken op diverse gebieden nog achterlopen.

[Brooklands]

Ondertussen zijn er al zooo veel Spijkers verkocht, dat het een bloeiend bedrijf is geworden.

Het is iets meer van "de lamme leidt de kreupele"

[Mr. Dj M.]

Ik hor het al Ad, je hebt weinig vertrouwen in het hele gebeuren

[Brooklands]

Ik hoor het al Ad, je hebt weinig vertrouwen in het hele gebeuren

Heel weinig. De situatie bij Saab deed mij wel een beetje denken aan de situatie bij MG-Rover in 2005. En dan heeft Saab toch wel een beetje meer geluk gehad. De productie komt niet stil te liggen. Maar de verkoopaantallen van Saab zijn dusdanig laag dat er nog heel wat moet gebeuren om uit de verliescijfers te geraken. Ergens las ik in 2005, en dat ging over MG-Rover: Te klein om groot te zijn, maar te groot om klein te zijn. En dat is m.i. met Saab in 2010 hetzelfde. We blijven het volgen.

[Mr. Dj M.]

Daar moet ik je inderdaad gelijk in geven, ik denk ook niet dat het echt een flink geld verdienend bedrijf kan worden. Als ze hun eigen bestaan maar kunnen volhouden, dan zou dat mooi zijn!

[marvon]

misschien moeten ze in china eens wat meer naar dit soepje van "ricardomgf"kijken.
mij kan het wel bekoren

[RicardoMGF]

Hey bekend plaatje