2. mgf.be
  5. Filterzzzz -
BUTTON_POST_REPLY 110 berichten
Filterzzzz
  • Avatar gebruiker
    GhostRider
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 818
    GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
    WoonplaatsCOLON Nederland

    door GhostRider » ma apr 26, 2004 11:22 pm

    Hier in Nederland zijn de bekeuringen idd in de aanbieding, vergeleken met buitenland.
    Laatst geflitst in bebouwde kom met 79 km/u (max 50 km/u).
    Kosten.... 115 eurootjes...
    Ik had in Texas een weekje mogen zitten, in Zwitserland een strafblad gehad, en in België iig al blut geweest...
    IF IT ROLLS, THEN RACE IT!
    Afbeelding
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » di apr 27, 2004 12:33 am

    in België idd blut geweest, en juist niet uw rijbewijs mogen afgeven aan "de broeders van liefde" ! één km'tertje meer echter en je had hier prijs : Te voet naar huis :evil: !
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Johan V
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 429
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 10:53 am
    WoonplaatsCOLON Den Haag

    door Johan V » di apr 27, 2004 12:48 pm

    Dat is dus een heel stuk minder zeg.....

    Waarom ga je je MGF nog verder opvoeren??? Haha!! :lol:
    Wordt alleen maar moeilijker om je in te houden....
    1997 MGF 1.8. VVC
    152 gemeten originele Pk's!
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Demor » wo apr 28, 2004 10:47 am

    Ik hoorde laatst van imand dat er boetes uitgedeeld kunnen worden tot €2.700,00 en dat de desbetreffende flik dat zelf kan bepalen. :evil:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Johan V
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 429
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 10:53 am
    WoonplaatsCOLON Den Haag

    door Johan V » wo apr 28, 2004 1:17 pm

    In Finland geven ze boetes in % ten opzichte van je inkomen.....

    Daar heeft de directeur van Nokia ooit eens een bon van in de 100 duizenden euro's gekregen....lekker.... :?
    1997 MGF 1.8. VVC
    152 gemeten originele Pk's!
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Demor » wo apr 28, 2004 1:46 pm

    Dan verkoopt 'ie toch gewoon zijn boot? :lol:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » wo apr 28, 2004 1:57 pm

    Hij mag misschien met GSM's betalen. Enfin, we dwalen hier wel danig af van het onderwerp. :?
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • rogerr
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 76
    GeregistreerdCOLON di maart 30, 2004 7:17 pm
    WoonplaatsCOLON Heerlen

    door rogerr » wo apr 28, 2004 3:43 pm

    Bruno schreefColonHij mag misschien met GSM's betalen. Enfin, we dwalen hier wel danig af van het onderwerp. :?


    Haaaaaaa, inderdaad! Dacht dat het over die prachtige K&N filter ging.... maar dan voor de 1.8i :(

    Heb als test afgelopen vrijdag een mailtje naar B&G gestuurd met de vraag of de bewuste K&N ook voor de 1.8i is of speciaal voor de VVC.

    Tot op dit moment blijft het erg stil daar aan de overkant.... :evil: Kan natuurlijk aan het verschil in tijd liggen met Engeland 8)
    1997 BRG 1.8i

    Windstop,3e remlicht,houtinleg,Union Jack L+R,F-Register badge,MGCCNL badge, Cold air pipe
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo apr 28, 2004 7:51 pm

    Zoals eerder vermeld is het filter precies het zelfde (de throttlebody en de ruimte is immers het zelfde) Alleen om de versterkte dip in koppel weg te poetsen dien je een stuk (13cm?) van de aansluitslang af te halen.

    Dit hoeft uiteraard niet maar is net dat puntje op de i...
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » wo apr 28, 2004 8:05 pm

    Volledig juist, en wat het inkorten betreft, nogmaals :

    Ik schreefColon .... Ik zou persoonlijk de adaptor niet inkorten, want dan komt de filter nog meer boven de motorblok te hangen, waardoor je meer last hebt van de hitte. Daarenboven kan je dan moeilijker de cold-air pipes geleiden naar de filter. Dus de dip is misschien wel weg, maar is het allemaal wel beter (hitte) ? Ik ken eigenlijk ook niemand die de adaptor inkortte. De meesten houden het bij de standaard lengte.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo apr 28, 2004 8:23 pm

    En Green verkoopt de zelfde kwaliteit voor minder geld; mocht dat niet over gekomen zijn :mrgreen:
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Bruno » wo apr 28, 2004 8:46 pm

    Ik dacht al waar je bleef ! :roll:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :
    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Demor » wo apr 28, 2004 10:22 pm

    Ik heb hem, en niet ingekort, en merk niets van een zogenaamde dip. :roll:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Demor » wo apr 28, 2004 10:25 pm

    Als we het dan toch over filters hebben heeft zo'n K&N benzinefilter ook nog nut.....of?
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door Johan » do apr 29, 2004 12:14 am

    Volgens mij niet echt, benzinedruk is hoog genoeg, hoog genoeg om een FPR "nodig" te hebben.
    En echt vuil haalt een "gewoon filter er ook wel uit.

    Johan
BUTTON_POST_REPLY 110 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 11 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. Filterzzzz -
Ga naar