mgf.be

[Bruno]

Als ik voor een second opiniun naar een andere garage ga loop ik natuurlijk het risico dat mocht er iets defect raken ik de garantie op bv een lekke koppakking kan vergeten.

Waarom zou er iets defect geraken, als je gewoon een diagnose vraagt, met bv. een T4 bij een andere dealer ? Persoonlijk acht ik het niet onmogelijk, maar heb ik toch een beetje mijn twijfels en voor 650 euro wil je toch zekerheid.

[Mans]

Waarom zou er iets defect geraken, als je gewoon een diagnose vraagt, met bv. een T4 bij een andere dealer ? Persoonlijk acht ik het niet onmogelijk, maar heb ik toch een beetje mijn twijfels en voor 650 euro wil je toch zekerheid.

Wil ik een diagnose vragen bij een andere dealer dan moet ik gokken op een negatief antwoord wat de ecu betreft. Tot ik het antwoord heb moet ik toch een aantal km's maken en maak me daarom bezorgd over eventueel een garantie die dan niet wordt vergoed.
Het zit me nog steeds niet lekker voor wat betreft het volle vaatje.

[Brooklands]

Het zit me nog steeds niet lekker voor wat betreft het volle vaatje.

Te weinig koeling, een hogere temperatuur en de vloeistof neemt meer volume in. Dat zeg ik toch goed?
Maar ja, de wagen ophalen en naar een andere dealer gaan is ook nogal wat. De deskundigen zitten niet op elke straathoek. Ik had dit wel gedaan maar dan moest er wel 98% twijfel zijn bij het vaststellen van de diagnose.

[Sander]

IMHO lijkt dit op een duidelijk gevalletje monteur die al het elektrische maar lastig vind. Je deed beter op ebay een 2ehands ECU scoren. Sterker nog, volgens mij heeft Striker van het MG-R forum er nog een liggen van een Trophy notabene. 2ehands mag zo'n ding €100,- kosten. Ik kocht er reeds 2 op ebay.co.uk maar die zijn helaas voor de 145pk VVC anders mocht je die zo lenen.

Te weinig koeling, een hogere temperatuur en de vloeistof neemt meer volume in. Dat zeg ik toch goed?

U gaat niet door voor de wasmachine Vloeistof zet niet zoveel uit dat het het verschil gaat maken tussen een vol en een halfvol vaatje. De enige verklaring is in dit geval lucht ergens in het systeem. Dat kan door bellen van het koken ontstaan zijn of evt. uitlaatgassen die in het systeem komen.

[Mans]

Ben weer in het bezit van het geel snorrend geval.

Sorry Ad, ben iets vergeten

[Brooklands]

Sorry Ad, ben iets vergeten

Dat zit er niks anders om dan dit: http://www.mgfcar.de/k_engine/index.htm
Ik hoor het wel over een kwartiertje.