Rijvaardigheids cursus op Zandvoort 12 Mei
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
perfect om het zo te doen IMO !MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Kasper
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5017
- GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
- WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)
Sir Charles schreefColonKasper,
De organisatie had expliciet gevraagd om op het circuit zelf dicht te rijden o.w.v. rondvliegend vuil en grind (er stond trouwens een sterke wind)
Tja, daar kun je dan niets aan doen.
MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Zeg, moesten jullie dan geen helm op ?
In dat geval kan het dak immers perfect open.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Pete
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1655
- GeregistreerdCOLON di okt 25, 2005 8:46 pm
- WoonplaatsCOLON Helmond, Nederland
De dag was zeker goed begeleid en opgebouwd. Het verhaal van Bruno heb ik helemaal terug gezien op de dag zelf. Dat mag ook wel, aangezien dit hun werk is
Ik heb tussen de sessies door nog eens aan de wielen en remmen gevoeld, maar temperaturen liepen niet schrikbarend hoog op. Gelukkig was de ambient ook erg netjes, tussen 15 a 20 graden.
Hoewel de banden welzeker een stuk zijn gesleten, vind ik de totale aanslag op de auto een stuk minder dan ik verwachtte. (vooral ook later op de dag als je al die dingen gaat beheersen waar Bruno het over heeft. Ik zag later op de dag ook de olie temperatuur dalen terwijl we snellere rondes maakten)
Ik denk dat een trackday zonder enige opleiding vooraf een grotere aanslag op je auto is door het feit dat je zaken niet goed doet en ze ook niet verbetert door de afwezigheid van een instructeur. Daarnaast lijkt het een groter risico op schade door het "vrij rijden" concept. Hierdoor ben je ook direct afhankelijk van de kwaliteit van de andere deelnemers. Waarbij ik zeker niet wil zeggen zelf goed te rijden. Ik denk juist op de baan ontdekt te hebben dat er nog veel te verbeteren valt (wanneer gaan we weer?
)
PeteMGTF 135 - Pearl black -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Helm mocht wel maar was niet verplicht..
Ik heb niet een keer het gevoel gehad dat het bijna mis ging.. hoewel ik een keer wel veel te laat remde op het lange rechte stuk, toen de Lambo's de pitstaat uit kwamen.. wat een geluid.. resultaat was dat ik veel te hard de bocht in ging om een mooie lijn te rijden.. maar verder niet gevaarlijk.
Prettig is ool dat je een referentie hebt aan de auto voor je, hierdoor weet je ongeveer het rempunt, de lijn enz..
Op de trackday was dat wel anders.. toen heb ik wel een paar keer een oeps moment gehad..
Wat ik trouwens ook een hele goei oefening vond.. en dit is een goeie om eens op een event te doen, was de remproef:
Kom lekker hard aan, en rem zo hard mogelijk en zorg dat je voor de streep stil staat..
Ik reed ongeveer 90 km\h en had maar de 1/2 remweg van wat ik dacht nodig te hebben.. leuke oefening zeker als je hem een paar keer doet en steeds dichter bij de streep komt.Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Pete
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1655
- GeregistreerdCOLON di okt 25, 2005 8:46 pm
- WoonplaatsCOLON Helmond, Nederland
EDIT:
Volgens mij gaat het uploaden van de foto's niet helemaal lekker... kijk hier eens voor de volledige collectie... http://f707.50webs.com/speedsterclub/index.htm
EINDE EDIT
Nog paar:
Ik dacht dat de TF redelijk harde vering had...?
Ook mooi!
MGTF 135 - Pearl black -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Bij mij doen alle foto's het niet?
MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Dat werkt hier ook inderdaad, bedankt!
Erg mooie foto's zeg!
Ook mooi:
En ik dacht dat een (T)F laag was!
MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
Pete
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1655
- GeregistreerdCOLON di okt 25, 2005 8:46 pm
- WoonplaatsCOLON Helmond, Nederland
MGF schreefColonDat werkt hier ook inderdaad, bedankt!
Erg mooie foto's zeg!
Ook mooi:
En ik dacht dat een (T)F laag was!
Je ziet zelf nog mijn dak, bijna vooraan in de rij
MGTF 135 - Pearl black -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Pete schreefColon...
Je ziet zelf nog mijn dak, bijna vooraan in de rij
Inderdaad, bijna de kleur van het asfalt.MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
. Ook mooi waar het filmpje mee begint 
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 8 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.