mgf.be

[Sander]

Dat is niet gemakkelijk in putje winter hé. Als ik niet moet werken tot het donker is, dan regent het wel.

Kerstweekenden zijn hier perfect voor !!! En misschien een mooie Nightfire F in de sneeuw. Heb je meteen een goeie kerstkaart voor volgend jaar

[ErikB]

Hmmmm, daar zeg je al wat..... Zien of we een aantal familie toestanden kunnen skippen om wat piccies te trekken in de sneeuw.

[Gast]

" Rudolf the Red nose *F*-deer had a very shiny nose... "

jupke

[Zjagoewar]

WELKE SNEEUW

[ErikB]

Zie ne keer naar het nieuws en het weerbericht ipv. onder uwen F te liggen hé. 't Heeft reeds gesneeuwd in d'Ardennen en met kerst zou er misschien nog wat bijvallen.

[Zjagoewar]

Moest het sneeuwen, kun je in ieder geval niet veel aanvangen met uwe blitse Bridgestone banden op die sneeuw!! Vorige week zaterdag was het een beetje ijzelig of vochtig en eentje met een F heeft zich laten verrassen en raad eens?? Vandaag vier winterbanden opgezet. Die kan in ieder geval weer veilig de baan op.

[Demor]

Ik heb nog nooit winterbanden gebruikt, is dat echt zo nodig in ons matige klimaat?

[MGF_TV]

helpt wel wat hoor. Uiteindelijk verslijt je niet meer banden, enkel heb je twee sets. In de lente zet je er gewoon weer de oude op. Gezien de lage rente brengt je geld op de bank toch niets meer op en is het geen slechte investering, temeer dat mogelijke schade door niet aangepast schoeisel op de auto een hoog kostenplaatje met zich meebrengt.
Verschillende hardheden van rubber hebben een ander slijtage/grip profiel bij lage temperaturen zodat je bij lagere temperaturen toch best naar een ander rubber grijpt. Je spreekt tenslotte toch over een temperatuursverschil van ongeveer 15°C. Vraag maar aan elke motard naar het verschil tussen een koude en warme band.
Een deel van mijne slip kan ook verklaard worden door naar de slijtage van de banden te kijken. Zoals ik jullie ooit nog eens verteld heb had mijn F een verkeerde camber aan het linkervoorwiel (heb ik ondertussen al laten herstellen). daardoor zou die band aan de binnenkant meer afslijten. Is ook zo, maar eigenaardig genoeg is de linker achterband aan de buitenkant meer afgesleten. Mijn conclusie: de handige garagist heeft de hydragas van de wagen aan de linkerkant wat hoger opgepompt om de camber van het voorwiel wat beter te krijgen en daardoor is de achterste ook scheef komen te staan naar de andere kant. Is dat mogelijk of moet ik me zorgen maken over de achterwielophanging? Daarover was de keuring nochtans tevreden.

BTW het slipke was vrijdagavond Anyway door de banden rijdt hij een stuk beter.

cu

TV

[Demor]

Nou ja goedkoop??? Eigenlijk moet je dan ook 2 sets velgen hebben anders moet hij elke keer naar de banden centrale voor wisseling en balanceren, toch?

[Zjagoewar]

Ik wil daar nog aan toevoegen dat een winterband van de laatste jaren niet meer de winterband is van tien jaar geleden dwz dat het nu een vierseizoensband geworden is. Maar we gebruiken hem sowieso alleen in de winterperiodes omdat hij veel zachter is, zodat je hem ca vier winters kan gebruiken. Dit scheelt natuurlijk een hoop in kilometers bij zowel je winter- als zomerbanden. Een winterband wordt efficiënt onder de +/- 12 graden dan merk je een serieus verschil. Het is niet alleen een band om in de sneeuw te rijden maar natuurlijk bij al het slechte weer. Je hebt tot 70% meer grip dus is een winterband goed?? Ja, een winterband is goed! Kost dit veel??? Nee het kost niet veel. Over het algemeen iets minder dan een goede zomerband. En het wisselen daarentegen zoals Demor zegt. Twee setten wielen is de gemakkelijkste optie maar is niet noodzakelijk. Om je winterbanden terug op de wagen te zetten, met velgen of zonder is ongeveer twintig minuutjes. Dus is zeker en vast niet moeilijk, hé Demor! Zelfs je handen worden er niet vuil van...
Qua grip zal Bruno wel kunnen bevestigen want die hebben we getest op de nacht van de donker wegskes.

[ErikB]

Qua grip zal Bruno wel kunnen bevestigen want die hebben we getest op de nacht van de donker wegskes.

Juist de spurtjes aan de verkeerslichten gaan minder goed. Of is dat niet de reden waarom je niet kon volgen.
(die had je nog te goed )

[Zjagoewar]

Klopt, ik heb iets meer weerstand met de winterbanden maar ik dacht dat ik achterom moest kijken.... Of was dat niet zo. Iig na drie jenevers kan ik ernaast zijn maar ik denk het niet, want Bruno heeft het ook nog is bevestigd.

[ErikB]

1ste spurtje waren we sneller
2de spurtje waren jullie sneller (wij stonden reeds stil, terwijl jullie nog zachtjes aan het bollen warn toen het licht van rood op groen sprong)

[Zjagoewar]

Wat noem je sneller?? Dat ik me na twintig meter herpakte met het schakelen van een naar twee en als een pijl uit een boog schoot?? Of wat bedoel je???

[ErikB]

Nee, nee Peter je was sneller, oranje is een toffe kleur en je auto gaat sneller met een extra toerenteller.

Misschien hadden we bij 160-180 niet mogen afgeven.