mgf.be

[Carl]

Ik had een ondeugender antwoord in petto

[ErikB]

Euhm... is het nu het gewicht dat een rol speelt, of haar volume (zie de formule van Carl).


PS. 'k weet het wel, was grappig bedoeld

[Kasper]

Je hebt altijd de universele gaswet, waarbij PV/T een constante is.
Al je even verondersteld dat er geen volumeverandering is dan geldt dat
P1/T1 = Cte = P2/T2,
dus P2=P1T2/T1

waarbij de temperaturen in Kelvin ingevuld moeten worden, zodat bvb

P1 = 20 bar (290.076 PSI)
T1= 20°C = 293,15 K
en
T2= -10°C= 263,15 K

dus P2 = 17,95 Bar

grofweg 10% minder druk in je systeem zeg maar als het buiten -10°C is en de auto is op druk gezet als het 20°C is.

Carl: Nog wel even het uitzettingscoefficient van de vloeistof verrekenen

[Tukker]

Ik had een ondeugender antwoord in petto

Laat maar komen Carl, kan er wel tegen.

Nu heb ik dan ook gelijk het foutje in de formule.
Je hebt altijd de universele gaswet, waarbij Paulien Van Tukker een constante is. Schrijf dat maar op je buik.

[Carl]

Carl: Nog wel even het uitzettingscoefficient van de vloeistof verrekenen

Je hebt gelijk, maar die is minimaal tov de volumeverandering van het N2 gas en dus te verwaarllozen.

Volume van je vriendin tov het gewicht is volkomen je eigen smaak.
In extreme gevallen kan het wel nodig zijn om de druk rechts iets hoger te zetten voor het visuele aspect van de auto als je het zaakje vooraan bekijkt.

@Tukker : of bedoelde je dat je vrouw rechts in de MG zit? en wat "komt" er precies hoger?

[Tukker]

@Tukker : of bedoelde je dat je vrouw rechts in de MG zit? en wat "komt" er precies hoger?

Kan ik mij misschien beter niet over uitlaten. Maar nu ik een eigen pomp heb gekocht kan ik de auto tenminste op de juiste hoogte afstellen.