BUTTON_POST_REPLY 149 berichten
Zwaaaaar probleem
  • Alexander @ work

    door Alexander @ work » ma sep 13, 2004 2:09 pm

    Scheur in blok tussen 2de en 3de cilinder

    Iemand een nieuwe "kullas" te koop in occasie voor Peter ?


    Euh, hoe zou een nieuwe culasse kunnen helpen als de scheur in 't blok zit?

    A
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma sep 13, 2004 6:46 pm

    wat is een kullas :?:
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » ma sep 13, 2004 7:55 pm

    :?: :?: :?: :?:
  • Alexander M
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 72
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:39 pm
    WoonplaatsCOLON bij Gent, België
    CONTACTCOLON

    door Alexander M » ma sep 13, 2004 8:19 pm

    Culasse is het franse woord (en ook het vlaamse zoals je ziet ) voor cilinderkop.

    Misschien moeten we 's een woordenlijst maken :lol:

    A
    '65 MGB with a twist
    '74 MGB GT V8 factory original, no modifications YET
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma sep 13, 2004 8:36 pm

    ErikB heeft er nog één op voorraad :roll:
    Helaas niet 4 sale verwacht ik :)
    Building >200BHP K-series
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma sep 13, 2004 8:54 pm

    @ Alexander, aangezien de culasse een onderdeel van het blok (motorblok) is zie ik niet in wat er onduidelijk is, als ik dusdanig zeg dat er een scheur in de blok zit, en daarna naar een culasse vraag, is het denk ik duidelijk dat de culasse stuk is als onderdeel dus van het blok ! :wink:

    Effe de puntjes op de i, zie !

    Waar je wel gelijk in hebt is in de schrijfwijze van culasse, dat ik eerder "vervlaamste", als kulas !
    Laatst bijgewerkt door 1 op Bruno, in totaal 0 keer bewerkt.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • mrcarribean
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1069
    GeregistreerdCOLON ma maart 29, 2004 9:42 pm
    WoonplaatsCOLON vosselaar

    door mrcarribean » ma sep 13, 2004 8:59 pm

    hallo

    Ik heb daarnet nog wat onderzoek werk verricht en ik ben erachter gekomen dat het cyl kop van een rover 214 na bj '95 met een automatische spanner dezelfde is als van een mgf.
    Dat maakt de zoektocht naar een 2e hands cyl kop natuurlijk al een stuk gemakkelijker.
    Ik hou jullie op de hoogte

    grtjs

    MGZR 160
    :) :) :)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma sep 13, 2004 9:10 pm

    Wellicht kan Marten uitkomst bieden ?
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » ma sep 13, 2004 9:19 pm

    'tuurlijk hebben we dat in voorraad :wink:
    "for sale" is natuurlijk nog wat anders.... Elke K-series tuner kan je er eentje bezorgen :lol:

    Ik heb daarnet nog wat onderzoek werk verricht en ik ben erachter gekomen dat het cyl kop van een rover 214 na bj '95 met een automatische spanner dezelfde is als van een mgf.

    Onderzoek ?!? ... geen parate kennis MGZR160 ?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma sep 13, 2004 10:33 pm

    Vanaf nu dus wel, en daarenboven, men kan niet alles weten, anders was ook bv. een Rave , om maar iets te noemen, overbodig, niet ? 8)
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Alexander M
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 72
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:39 pm
    WoonplaatsCOLON bij Gent, België
    CONTACTCOLON

    door Alexander M » ma sep 13, 2004 10:56 pm

    Bruno,

    Voor zover ik weet, kan je de cilinderkop van een motor halen, niet?
    Wat dan in de auto blijft, is het blok. De kop op zich maakt daar GEEN deel van uit. Niet dat ik pedant wil doen of zo he, maar 't is gemakkelijk als iedereen mekaar verstaat :D

    A
    '65 MGB with a twist
    '74 MGB GT V8 factory original, no modifications YET
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma sep 13, 2004 11:10 pm

    Je hebt een onderblok en een cilinderkop. volgens mij is het totaal het motorblok :) Anders zou de benaming onderblok overbodig zijn :)
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    GhostRider
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 818
    GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
    WoonplaatsCOLON Nederland

    door GhostRider » ma sep 13, 2004 11:32 pm

    MGZR160 schreefColonIk heb daarnet nog wat onderzoek werk verricht en ik ben erachter gekomen dat het cyl kop van een rover 214 na bj '95 met een automatische spanner dezelfde is als van een mgf.


    Zou er dan ook nog een ander onderblok uit een of andere Rover rondzwerven voor in mijn F....??
    IF IT ROLLS, THEN RACE IT!
    Afbeelding
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma sep 13, 2004 11:32 pm

    mmmh, ik begrijp wat je wil zeggen Alexander, maar ik bedoelde met blok, inderdaad het motorblok.
    Anyway nu we elkaar begrijpen, en voor we nog meer offtopic gaan geraken, of deze topic op een Dikke Van Dale gaat lijken. We zoeken dus een Culasse, of kulas..... jep, een cilinderkop dus ! :wink:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » di sep 14, 2004 1:32 am

    Niet volgens Van Dale, want die mens kent niets van auto's, maar volgens de workshop manual:
    cilinderkop zit op het motorblok.... dus het motorblok is niet de hele motor.

    En aangezien we toch bezig zijn: op de cilinderkop zit dan het kleppendeksel.

    De juiste woorden zijn essentieel voor een goede communicatie :roll:
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
BUTTON_POST_REPLY 149 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 8 en 0 gasten