mgf.be

[Gydotron]

Ik zal een Pagani Zonda Clinque Roadster kopen, die heeft maar een 7,2 liter motor. Goedkoope BIV, Taks en verzekering.



Trouwens een Jaguar, ik ga mij niet blauw betalen aan taks en verzekering hoor!!
Maar moest ik geld hebben, dan mag deze wel in mijn garage staan.



Guido

[luigi1515]

Mijn schoonvader heeft een Opel GT gehad en hij vond hem qua beleving fantastisch. Echter, denk niet dat het de comfortabele auto is die je zoekt Best stug!

[D.B.C.]

Mijn oom had er z'n een



Een stuk comfortabeler dan een TF iig

Ik heb zelf nu een MR2 en die is zeker comfortabeler dan een F, TF kan ik niet mee vergelijken. Ik heb hem nog wel op originele vering staan.

[Gydotron]

Onze MGF is toch zachter afgeveerd, ik heb daar bijna geen last in van mijn nek.
Ik heb een firma gevonden die luchtvering kan aanbrengen onder mijn stoel zonder dat hij hoger staat.
Dus overweeg ik om onze TF te ruil aan te bieden voor een uitstekende MGF, wel 145 pK versie. Uiteraard moet de wagen in verhouding staan tot onze MGTF. Dus in perfecte staat en vooral mechanisch goed in orde. Moest hij iets minder zijn, kan dat met een opleg.

Grtn Guido & Katrien

[Gydotron]

Straf hé, maar de TF gaat NIET weg
Ik moest naar de controle en reed vlug even naar mijn zoon zijn werk (werkt in een garage) om de lichten en bandenspanning even te laten controleren. Lichten OK, maar bandenspanning, ik durf het bijna niet te zeggen, vooraan 1 bar en achteraan 1,2 bar. Toen ik met de moto reed controleerde ik elke 2 weken mijn bandenspanning, en met de auto zeer weinig. Dom van me. De spanning staat nu correct en de wagen rijdt uiteraard HELEMAAL anders, VEEL betere wegligging en vooral veel comfortabeler. Lijkt misschien onlogisch, maar net door die te lage bandendruk wobbelde de wagen erg veel en dat zette zich voort in mijn nek. Ik heb Spax schokdempers en heb die door een specialist laten afregelen en dat is ook een enorme veruitgang.
Verder ben ik bezig met een smid om een custom onderstel te maken voor de bestuurderstoel. Dat wordt met een kleine veer/schokdemper (wordt in de States wel eens gebruikt om een zadel mee af te veren) De veerweg zal ongeveer 4 cm zijn en de stoel zal ongeveer 1,5 cm hoger staan, maar natuurljk, met mijn gewicht zal die direct in normaalstand komen bij het neerzitten
Het geheel wordt gebouwd op de originele slede's en ik zal, als de constructie op punt staat, wel eens wat foto's nemen.
Ik ben blij dat we de TF toch niet moeten weg te doen, het is zulke mooie wagen, ik had er eerlijk gezegd hartzeer van. Binnenkort bestel ik de ZandF en nog wat spullen en verder wordt de bodem helemaal behandeld met anti roest. Kortom, de wagen is een blijver en zal met veel liefde behandeld worden. Nog ene maandje en we gaan er een dag of 10 mee op vakantie, richting Frankrijk. Joepie..........

[Sjonnie]

Fijn dat je bij ons blijft!

Al die alternatieven die we hebben aangedragen zijn tenslotte toch maar een compromis ten opzichte van een (T)F

Enjoy!!!!

Greetz,

Jan

[brusten]

Joepie Guido ben super blij voor je.

[Mr. Dj M.]

Super man!

[Gydotron]

Sterker, ik ga volgende week de ZandF ECU bestellen en ik wil ook nieuwe schijremmen. Ik ga onze Tf verder verwennen. Ik overweeg om misschien een LE 500 bumper te kopen. Ik moet eerlijk zeggen dat ik die toch wel erg mooi vind.
Hier eentje die hem geplaatst heeft:



Verder hebben we deze namiddag een heerlijke toer gedaan en ik had geen enkele last van nekpijn.

Dus Bruno, die MG cake mag je de volgende keer verwachten !



Guido & Katrien

[camiel456]

Ik heb nog een ZandF ecu upgrade liggen, Plug and Play.

Als je interesse hebt graag een PB.

[ttdesign6]

Die bumper zeker even doen Guido. Als je er eentje nodig hebt, dan contact mij even

[Fontech]

Ik zou ook voor de LE bumper gaan , maakt jouw mooie ride helemaal af !
Via Tom (ttdesign6 ) kan je ze vanuit Roermond bekomen .

[Gydotron]

Maar eerst de belangrijke zaken, nieuwe schijfremmen, ZandF en ik wil ook nog een 4-2-1 uitlaat en een Green Twister XL luchtfilter.

Guido

[JEPEDEWE]

Wil graag het volgende weten:
Ik heb, net als jij een TF, limited edition
Ik had hier begrepen dat een upgrade via dat ZandF gedoe niet moeglijk was op het type motor dat wij hebben... klopt dat dan niet?
heb je intussen zo een luchtfilter geplaatst? is er prestatiewinst?

Ik hoor het wel

MVG
JP

[ttdesign6]

Als ik me niet vergis heeft Guido een 160 pk blok en jij hebt een 135 pk blok. De ecu valt ook hier te remappen, maar natuurlijk met minder extra vermogen als gevolg ten opzichte van het 160 pk blok. Een K&N openluchtfilter plaats je vooral voor het geluid dat er veel beter van wordt, niet zozeer voor het extra vermogen, dat ga je echt niet merken aan de auto.