mgf.be

[bakel]

Nee ging volgens mij echt om een Trophy splitter, want was een foto dat de bumper op een tafel lag en er spullen op lagen om de spoiler aan te drukken op de bumper.

[ErikB]

Bedoel je deze ?



http://www.mgtf.be/MO_EX_SP_SD_itfits.html

Nadien is de Trophy er definitief aangekit door de carrossier (en heb ik een mooi opgevulde naad).

[MGF_TV]

spullen op lagen om de spoiler aan te drukken op de bumper.

Melk van de Colruyt!

[ErikB]

Je kunt niet geloven hoeveel commentaar ik daar al op heb gehad.....

[PatrickT]

Ook ik heb mijn Trophy gisteren in ontvangst mogen nemen, keurig in kleur gespoten!

Maar nu de volgende stap...

Waar ga ik de splitter het best mee vast zetten? meen me te herinneren dat je het beste links en rechts vast zet met een bout en de rest vast plakken met...?

Kan iemand me ook vertellen hoe de bumper in zijn geheel af gaat, waar zitten de schroeven en/of andere dingen waar ik aan moet denken?

[PatrickT]

Erik, ik lees in je link van hierboven dat je Tec7 hebt gebruikt.

Deze dus?:
http://www.novatech.be/index.php?st=pro ... c7&taal=nl

Maar is dit nu wel ideaal om de splitter te monteren?

Ook heb je het over 4 gaten boren, maar ik neem aan dat je die nodig had voor je KH, dus je hebt de Trophy alleen vast gelijmd, geen bouten?

[Bruno]

> Splitter eerst eens passen an markeren
> Schroeven van de bumper losschroeven :
- een aantal parkers boven op de bumper (tss koplamen)
- 4 parkers in de wielkasten
- Knipperlichten eruit (vvorzichtig ) en de 2 bouten verwijderen.
> Bumper eraf !
> Bumper en splitter goed ontvetten (desnoods bumper een beetje opruwen, waar de kit gaat komen.
> Afplaktape plakken langs de bovenkant van de splitter daar waar je amrkeerde (dit moet juist zijn, want de tape dient om te voorkomen dat er kit zichtbaar tss. splitter en bumper uitkomt.
> gaatjes onderaan voorboren door splitter en bumper, waar je de bouten (of parkers gaat zetten)
> laag kit spuiten boven en onder.
> Splitter monteren (bouten/schroeven vast) en aandrukken
> spanning opzetten door middel van gewicht, dozen melk bv.

- Je kan i.p.v. kit ook dubbelzijdige tape en een kunsttof primer gebruiken, maar dat moet je echt wel goede tape gebruiken, of de boel komt na verloop van tijd gewoon los, vooral op de hoeken (bv. bij vochtig weer en met vrieskoude)
- Als je toch kit gebruikt, neem dan een POLYMEER KLEEFKIT of POLYMEER RUITENKIT. Ik ga geen merken noemen , maar neem de beste, en zeker geen kit die in eerste instantie als velsnadenkit dient. Hoe hoger de treksterkte en "tac", hoe beter.

[Kasper]

Kan iemand me ook vertellen hoe de bumper in zijn geheel af gaat, waar zitten de schroeven en/of andere dingen waar ik aan moet denken?

Heel voorzichtig de pinkers eruit wippen met een grote platte schroevendraaier aan de kopse zijde opwippen. Doe dit wel met warm weer of gebruik een fohn, anders breekt het lipje af!

je ziet dan twee grote bouten, je raad het al, laat ze wel even op het laatste stukje draad zitten, dan vangen ze het gewicht van de bumper op en kukelt deze niet op de grond. Leg daar maar een kleed neer!

verder zitten er boutjes onder de voorklep, een stuk of 5-6 deze mogen ook los.

Dan heb je nog de wielkasten, draai de wielen in de uiterste stand, dan kun je er beter bij, een paar kruiskop schroeven.

tot slot een tweetal schroeven aan de bovenzijde van de bumper, bij de wielkast, de ene kun je bereiken met het opzij buigen van het binnenspatboard, de tweede moet je van onderuit zien te pakken, da's de lastigste.

Demontage: 15 - 30 min afhankelijk van gereedschap, en hoe voorzichtig je de pinkers wegneemt. Montage duurt iets langer omdat je alles weer netjes uitgelijnd wilt hebben.

Dit is dan ook het moment om even na te gaan of je een ander grilletje wilt hebben of een badge in de grille wilt steken (met boutbevestiging)

succes!

[PatrickT]

Knipperlichten eruit

Kut... de vorige (oranje) heb ik er ook niet heel uit gekregen....

Maar bedankt voor de uitleg, nog advies m.b.t. goede kit/tape?

[Bruno]

Tape : Een dubbelzijdige tape met een gesloten cellenstruktuur (geen mouche-achtig iets, want dat slorpt water op, bij vrieskoude zet dit uit, en komt de tape los). Als je een rolletje in je handen hebt, mag je de rol max 1mm kunnen induwen, anders is het een open cellenstruktuur.

Kit : zoals ik reeds hierboven zei : Polymeer kleefkit met een grote aanhechtingssterkte (dikke kit dus ook)

[PatrickT]

klote werk.... de splitter zit er inmiddels op, bumper ligt nog met wat gewicht op zolder.. heb ook direct de inserts vervangen, najah geprobeert! wat zit dat ding ingewikkeld in elkaar ( als je het niet weet) heb een insert gebroken tijdens het terug zetten, twijfel of ik hem ga lijmen.. het smalle strookje tussen de 2 lampen is gebroken

[Bruno]

De inserts zitten inderdaad nogal vast, als je niet weet hoe je die topjes loskrijgt. T'is gewoon een truukje.
Lijmen zou ik niet doen, tenzij het echt niet opvalt.

[PatrickT]

heb de insert laten zitten, het valt niet op.. tenzij je er met je neus op gaat zitten..

een tussentijdse foto van hoe het er nu bij staat.

[bakel]

Damn dat ziet er nice uit!! Heb je het nu alleen met kit gedaan of ook schroeven?

[Rick]

Heb je de inserts nu zelf gespoten of laten spuiten?
Ziet er goed uit!