mgf.be

[Brooklands]

Het is ook nog niet gezegd dat er 8 gegadigden zijn voor 8 daytona's. De lijst is nog niet opgestart ...

Dat klopt:

Ok , We polsen even bij Mike wat haalbaar is qua prijs !
Als we een prijs weten, start ik of Erik het lijstje zoals Bruce dat deed.

[Cédric]

Waarom zou het nu niet makkelijker zijn voor jou Erik om een mooie prijs te krijgen, ik heb toch niets besteld bij MS? Ik wou eens polsen naar een prijs. Mijn excuses voor het ongemak. Ik wordt spectator.

[Bruno]

Neen , maar je begrijpt toch wel, dat wanneer iedereen naar die 8 uitlaten gaat polsen bij MS, wij onze dealerkorting waarschijnlijk op onze buik mogen schrijven. Want je begrijpt toch dat Mike nu bij zichzelf denkt dat : "Of MG-SP er nu 8 in één keer besteld of niet, verkopen doe ik ze toch. Als MG-SP ze niet besteld, doet een ander het, en kan ik er meer aan verdienen" , terwijl hij anders dacht dat wij er 8 in stock zouden nemen, als we een korting zouden krijgen. Die dealerkorting was natuurlijk voor jullie geweest en dat zal nu wel niks meer worden dan een gewone groupbuy.
Misschien slepen we nog iets uit de brand, maar laat Erik aub even z'n werk doen en wordt niet ongeduldig, en mail aub niet achter onze rug, want daar komen wij ook niet echt professioneel mee over.



Anyway, wat gebeurd is , is gebeurd, no hard feelings Cedric, we (Erik) zullen ons best doen alsnog iets uit de brand te slepen...

[ldp]

hoi allen,

Waar vind ik ergens een foto van zo'n MS uitlaat op een BRG?
Zou eventueel wel geinteresseerd zijn (vooral in de PKwinst), doch het moet visueel meevallen, en het mag ook geen bromkar worden die te horen is vanop 1km afstand.

mvg en dank voor de reacties,

lieven

[Bruce]

Hai Ldp,

Hoe de uitlaat eruit ziet is natuurlijk sterk afhankelijk van de eindstukjes die je zou nemen. En verwacht trouwens geen enorm groot verschil in vermogen door een andere uitlaat, je hebt het slechts over een paar PK en een toename van het koppel.

Hier een voorbeeld van de Daytona met ronde eindstukken onder de F van Sander,


En de Ovale einstukken onder de F van Jarno (MGF)

[MGF]

hoi allen,

Waar vind ik ergens een foto van zo'n MS uitlaat op een BRG?
Zou eventueel wel geinteresseerd zijn (vooral in de PKwinst), doch het moet visueel meevallen, en het mag ook geen bromkar worden die te horen is vanop 1km afstand.

mvg en dank voor de reacties,

lieven

Voor de PK´s hoef je het niet te doen IMO, visueel wordt het er alleen maar mooier op. Een bromkar kan het wel worden. Die van ons (Daytona van het nieuwste type) hoor je twee straten verder nog steeds..
M'n vader heeft zelfs overwogen om hem er weer af te halen, nadat na rondvragen bij EPS en op het AutoWeek forum bleek dat hij ook niet te dempen valt. Maar m'n vader vind de Daytona zoveel mooier dan de originele uitlaat (kwa looks) dat hij er toch maar op blijft.

Hier nog twee foto's van onze F met de Daytona eronder:

http://img164.imageshack.us/img164/2450/mgfps22kleinmp9.jpg

http://img164.imageshack.us/img164/2450/mgfps22kleinmp9.jpg

[Brooklands]

M'n vader heeft zelfs overwogen om hem er weer af te halen, nadat na rondvragen bij EPS en op het AutoWeek forum bleek dat hij ook niet te dempen valt.

Je kunt eventueel de sportcat verwijderen. Dan moet het geluid toch iets beschaafder worden.

[MGF]

Je kunt eventueel de sportcat verwijderen. Dan moet het geluid toch iets beschaafder worden.

Dat is geen optie, de oude kat rammelt namelijk (het hele binnenstuk is losgekomen) en een nieuwe kat is érg duur.

[Bruno]

Ingeval van een aftermarket uitlaat, wordt het volume bepaald door de aan- of afwezigheid van de katalysator. Een Daytona met originele katalysator klinkt echt niet zoveel harder dan een normale uitlaat. T'is de toonaard die veranderd is. Misschien wordt hij een beetje luider, maar nogmaals, met een kat, klinkt hij gewoon heel stoer, zonder luid te worden.
Een sportkat, heeft niet echt een dempende werking qua geluid, maar reduceert de emissie, maar lange niet in dezelfde mate als een gewone katalysator, vandaar ook het prijsverschil. Een sportkat, klinkt dus als "zonder kat".

[Remieme]

Wat is de normale levertijd voor een Daytona?

ervan uitgaande dat er begin januari besteld wordt?

[Bruno]

De laatste keer dat we een Daytona bestelde, hadden we hem binnen de 2 a 3 weken IMO.

[Remieme]

Stel voor om alvast de belangstelling te peilen.

intekenlijst MS Daytona via MG-SP:

- Remieme: MKI Quads + geperforeerd hitteschild


(MS heeft toch ook die hitteschilden?)

[MGF]

Ingeval van een aftermarket uitlaat, wordt het volume bepaald door de aan- of afwezigheid van de katalysator. Een Daytona met originele katalysator klinkt echt niet zoveel harder dan een normale uitlaat. T'is de toonaard die veranderd is. Misschien wordt hij een beetje luider, maar nogmaals, met een kat, klinkt hij gewoon heel stoer, zonder luid te worden.
Een sportkat, heeft niet echt een dempende werking qua geluid, maar reduceert de emissie, maar lange niet in dezelfde mate als een gewone katalysator, vandaar ook het prijsverschil. Een sportkat, klinkt dus als "zonder kat".

Dus als je een normale kat terug plaatst zou het geluid een heel stuk minder luid moeten worden? Misschien maar eens de originele kat er terug onder zetten, en kijken wat voor effect het heeft.

Sorry voor het off-topic gaan btw.

[Cédric]

Stel voor om alvast de belangstelling te peilen.
intekenlijst MS Daytona via MG-SP:

- Remieme: MKI Quads + geperforeerd hitteschild
- Cédric: MKI Oval

[PatrickT]

heeft de daytona een eindstuk dat op die slashed phoenix lijkt?