mgf.be

[MGF_TV]

idd en dat is absoluut niet het geval met Teflon

[ErikB]

Dat lijkt me ook een beetje te stug materiaal is het niet? Die powerflex dingen van mij zijn wel harder dan rubber maar nog wel flexibel, dat lijkt me toch wel noodzakelijk want het moet kunnen "werken".

Euh... niet helemaal. De teflon- (of geen teflon-) ringen zijn enkel maar ringen om de speling weg te werken, maar vervangen de bush opzich niet.


Op bovenstaande figuur hebben we het dan over de achterste bush, de originele blijft zitten, maar wat je op de afbeelding paars ziet, wordt door 2 ringen vervangen en mag dus behoorlijk hard zijn.

hth

[Demor]

ooooh

[ErikB]

'k Heb hier... zuiver toevallig... nog een setje van 4 selfmade ringen liggen:
- buitendiameter: 64mm
- binnediameter: 28mm
- dikte: 6mm
- materiaal: IKEA's top "keukensnijplankenplastiek"
- ontwerp en realisatie: Fabrice

[Sander]

Niet de dikke compliance bush maar de kleine op de voorgrond van de foto is bij mij aan één kan half kapot gescheurd en het metaal raakt elkaar bijna. Zou dit een verklaring van het slechte weggedrag kunnen zijn ?

[Bruno]

Best mogelijk !
Als het dan toch stuk is, moet het toch vervangen worden. Verbetering zal je dan al dan niet voelen, maar vervangen moet toch.

[MGF_TV]

Het ikea materiaal is hoogstwaarschijnlijk PE en is harder dan Teflon dus beter te gebruiken. Als het enkel om die ringen gaat en niet de hele bus dan zou ik dat toch adviseren boven Teflon.
Ik denk dat je er wel wat verbetering mee kunt voelen omdat je met die bushes de rubbers als het ware opspant in de gaten en zo een stuggere ophanging bekomt.

[Sander]

Ik heb zojuist een order voor de bushes geplaatst.

Toen ik daarstraks onder auto stond vielen me nog meer dingen op waar ik niet blij van werd:
- Een beetje speling op het wiel(lager) links achter (maar nog geen geluid onder het rijden en vorige banden zijn 100% vlak afgesleten......)
- Voorste onderste draagarmen zijn flink aan het roesten ! Ze zijn nog wel te redden met een nieuw lakje maar er zit een hoop werk aan.
- Er zitten meer bushes in je auto dan in de normale aangeboden complete set zit: droplinks, shocker bushes, ...

Ik denk dat er een hele waslijst voor volgende maand vanuit Mike Satur naar Nispen gestuurd moet worden
- 17" velgen
- Big-Brake adapter set
- 4 droplinks + bushes
- ...

Hoe ga ik dat thuis verkopen...... Alles voor veiligheid hè

[Zjagoewar]

Inderdaad gasten, ik heb dit al eens eerder gezegd, ik sluit mij 100% aan bij Erik. De teflon bussen dienen enkel voor de speling weg te werken. Het weggedrag wordt er natuurlijk door bepaald oa als ik vroeger gas gaf, trok hij rechts; loste ik, trok hij links. Nu is dit voor 70% verminderd omdt het natuurlijk je bij allemaal moet vervangen. Maar dit zal er nog wel eens van komen zeker???? Iig als je ze allemaal vervangt met een stel goede schokbrekers en is deftig laat uitlijnen door ne kenner ga je verschieten hoe de F stuurt, dit gaat een heel nieuwe wagen worden. Voor dat geld kan je natuurlijk geen nieuwe wagen kopen.
Anyway, het is nu de moment om onder je wagen te duiken en te controleren welke bussen iedereen nog nodig heeft, misschien kunnen we ze dan echt in groupsbuy kopen!!

[kristof]

hey sander die speling op het achterste wiellager zou ik zou goed in het oog houden. heb mij rechtsachter lager verledenjaar vervangen daar hij gewoon helemaal stuk was zelf de naaf ook maar ik voelde een tijdje ervoor al wanneer ik echt sterk accelereerde en wanneer ik dan het gas losliet dat je zo voelde dat je achtertrein zich zo even terug naar een andere plaats ging. zou het toch goed in het oog houden heb deze zelfvervangen en heb er nog een resef van liggen ( moet er wel ingeperst worden)

[Zjagoewar]

ONDERHOUD!!!
Dit gebeurt bij elk groot onderhoud, dat is controleren of er geen speling op de lagers zit. Het zijn immers druklagers en loopt sowieso in op zijn kilometers, dus na een tijdje. Regelmatig controleren is de boodschap. Dit is makkelijk zelf te doen door het wiel op te krikken en met je wiel links rechts en voor en achter te bewegen. Controleer ineens ook je chappen en andere rubbers enzovoort. Maar dat wisten jullie al zeker??

[Sander]

maar ik voelde een tijdje ervoor al wanneer ik echt sterk accelereerde en wanneer ik dan het gas losliet dat je zo voelde dat je achtertrein zich zo even terug naar een andere plaats ging.

Als ik op de snelweg gas geef trekt hij naar links en als ik van het gas af ga weer naar rechts. Had jij dat ook ?

[kristof]

jep jep moet een goed chekken als je je wagen helemaal opkrikt zolals jag zei je wiel eens vastnemen op 15 voor 10 handenstand en de eene hand van je wegduwen de andere naar je toe trekken als je dit in een paar opeenvolgende keren uitvoert en je voelt een speling denk ik dat het stilaan tijd is als ik me niet vergis is de prijs van zo een lager ongeveer 100 euro

[ErikB]

op 15 voor 10

'k Zou er een halfuurtje eerder aan beginnen

[Zjagoewar]

Moet het dan licht of donker zijn??
Of eventueel met de nachtbril??