mgf.be

[Emile]

vervang de bussen voor powerflex en ik denk dat je dan van het probleem af bent. Ik had dat ook. Ik rij op Koreaanse banden, Nexen, zijn goedkoopen rijden perfect.

[Bruno]

Powerflexen zijn echt geen wereldschokkende verbetering qua wegligging, maar zorgen ervoor dat je een direkter gevoel hebt (ik denk wel dat ik ondertussen weet waarover ik praat) . Als in jouw geval het een hele verbetering was, was het waarschijnlijk omdat jouw voorste bushes (bv. Stabilisator stang) gewoon volledig "rot" waren (verondschuldig me de woordkeuze). Het vervangen van deze door gewone nieuwe OEM exemplaren had ook een oplossing geweest. Dus om te zeggen dat Powerflexen je wagen een totaal nieuw gevoel geven, vind ik zwaar overdreven.
Besparen in banden is dan weer het domste dat je zou kunnen doen, omdat, iedereen weet dat een goede band zowat het belangrijkste is op een auto, en zeker op een Mg, waarvan iedereen weet dat het een listige kar is, die gewoon onbetrouwbaar is op slechte banden. Ik heb echter geen ervaring met Nexen, dus daar vel ik geen oordeel over. Als je tevreden bent met je banden is dat het belangrijkste, maar ik ga de gok ZEKER NIET wagen. Voor mij een kwaliteits band graag (4 dezelfde) op mijn F, omdat mijn F dit gewoon verdient.
Emile heb je al eens andere banden op je F gehad, ik denk dat je nog meer tevreden zou zijn van de baanligging van je wagen als je nu al bent.

[Kasper]

Besparen in banden is dan weer het domste dat je zou kunnen doen

de 4 banden vormen samen een paar vierkante centimeter welke de enige contactpunten vormen tussen jou, de auto en de grote boze wereld

Je kunt er niet veel eer aan behalen maar betere banden zijn voor een auto veel meer van belang dan allerlei aanpassingen die je doet om hem zo gezegd beter of sneller te maken.

[j.reuvers]

Elke MG heeft op de achterste trekstangen na enkele jaren een speling op zitten. Deze speling kan gaan tot bijna 1/2 cm. Opvullen met compliance washers is de oplossing, of gewoon nieuwe powerflex bushes plaatsen. De speling zorgt ervoor dat je da achterkant van de wagen minder "voelt". Check de achterwielen inderdaad op speling, maar zoek het zweven, in uw geval dus met een bijna 100% zekerheid in de banden, zoals we reeds aanhaalden.
Speling op de lagers kan uiteraard wel, maar komt bijna niet voor. Satbilisator stang vooraan ook gechekt ?

@ Bruno,

Ik zal de speling na laten kijken. Wat is de prijs van de complicanse washers en de powerflex???

Nu de vraag over de banden zoals eerder beschreven in dit topic: Hebben deze een stuggere zijkanten of zo iets of moet ik aan iets anders denken???

Bruno en natuurlijk ook andere deskundigen mogen ook reageren.

Ben nieuwsgierig.

Groetjes Jeroen.

[Rick]

Powerflex bushes kun je ook via Bruno bestellen.
Zie hier het topic in "Te Koop": http://www.mobitronics.net/mgf/viewtopic.php?t=3978

[Bruno]

Een goedkopere oplossing als een set bushes is uiteraard de compliance washers : http://www.ukmgparts.com/cgi-bin/gen5?r ... &head2=MGF

Ze kosten slechts 10£ per set.


De powerflexen neem je daarentegen best per set, bv. complete achterkant of complete voorkant.
De complete set voor en achter kost 420 euro. (da's uiteraard wel een ander bedrag dan de washers.)


Wat de banden betreft, gewoon 4 dezelfde nemen. Je kan ook best een merk/type nemen dat al uitvoerig is getest in de MG gemeenschap, dan ben je zeker, tenzij je zelf pioneer wiel spelen en een set banden uittesten. De gemeenschap zal u dankbaar zijn, als je dan je ervaringen met ze deelt.

Meest genomen banden zijn dus Goodyear eagle F1, Bridstone Potenza S-03, Toyo T1-R, BF Goodridge, ....
Neem dus gewoon een sportieve, degelijke kwaliteitsband. Respecteer ook de juiste maten.

[Emile]

:roll:

Powerflexen zijn echt geen wereldschokkende verbetering qua wegligging, maar zorgen ervoor dat je een direkter gevoel hebt (ik denk wel dat ik ondertussen weet waarover ik praat) . Als in jouw geval het een hele verbetering was, was het waarschijnlijk omdat jouw voorste bushes (bv. Stabilisator stang) gewoon volledig "rot" waren (verondschuldig me de woordkeuze). Het vervangen van deze door gewone nieuwe OEM exemplaren had ook een oplossing geweest. Dus om te zeggen dat Powerflexen je wagen een totaal nieuw gevoel geven, vind ik zwaar overdreven.
Besparen in banden is dan weer het domste dat je zou kunnen doen, omdat, iedereen weet dat een goede band zowat het belangrijkste is op een auto, en zeker op een Mg, waarvan iedereen weet dat het een listige kar is, die gewoon onbetrouwbaar is op slechte banden. Ik heb echter geen ervaring met Nexen, dus daar vel ik geen oordeel over. Als je tevreden bent met je banden is dat het belangrijkste, maar ik ga de gok ZEKER NIET wagen. Voor mij een kwaliteits band graag (4 dezelfde) op mijn F, omdat mijn F dit gewoon verdient.
Emile heb je al eens andere banden op je F gehad, ik denk dat je nog meer tevreden zou zijn van de baanligging van je wagen als je nu al bent.

De Nexen banden hebben een maat van 205/40/zr17 84W. De banden hebben een V-groefen en slijten nauwelijks. Ik heb ze uitgeprobeerd omdat ze al op de velgen zaten en ik ben er erg tevereden over. Op het oude setje VVC velgen zaten Michelin banden. Dat waren zwabberbanden.

powerflexen.
ik had achter op de trekstang ook een enorm verschil tussen de rubbers en de stang. Op alle bussen zat speling wat uiteraard slecht is voor de wegligging. Bijna alle bussen zijn vervangen voor powerflex, dit in combinatie met de Nexen geeft een prima voorspelbaar rijgedrag.

[Emile]

https://www.tiresavings.com/tires/nexen3000.jpg

[Thomas]

Is er iemand die deze leveransier en/of de kwalteit van de bushes kent?
De prijs is zeker interessant

Thomas


http://cgi.ebay.nl/Polyurethane-Bushes- ... dZViewItem

[Bruno]

Sander dacht ik heeft deze ooit besteld....en terug gestuurd. Ze zaten vol luchtbellen en waren slecht afgewerkt. Welke hardheid hebben ze trouwens ?
Als ik bushes zou plaasten (deed ik uiteraard ook), plaats ik de echte Powerflexen ofwel niks.

[Thomas]

Sander dacht ik heeft deze ooit besteld....en terug gestuurd. Ze zaten vol luchtbellen en waren slecht afgewerkt. Welke hardheid hebben ze trouwens ?
Als ik bushes zou plaasten (deed ik uiteraard ook), plaats ik de echte Powerflexen ofwel niks.

De man heeft honderden verkocht en in z'n feedback nog nooit een klacht gehad 100% positieve feedback??
Ik ben benieuwd of dit dan dezelfde leveransier is?

Thomas

[Rick]

Je kunt er ook op bieden, dat scheelt ook nog meer.
Vraag me af of het wel van goede kwaliteit is. Je zou aannemen van wel gezien de feedback score.

[Bruno]

Ik denk dat de verkoper iemand is die in de kunststofindustrie zit en deze bushes zelf giet. Powerflex bushes zijn echter niet zomaar een polymeer rubber maar zijn in hardheid e.d. getest en speciaal gemaakt voor een ideale torsie/hardheid/shore A.
De meeste mensen weten echter niet wat het verschil is en zetten deze polybussen eronder, en denken dat het ok is. Ik heb de bussen echter zelf nooit in handen gehad en zeg maar wat een mogelijkheid is waarom ze zo goedkoop zijn. Het enige dat ik weet is dat Sander ze dus niet hoefde vanwege de luchtbellen erin. Niet iedereen kijkt zo nauw uiteraard, maar nogmaals, ik bespaar niet op zo'n onderdelen.
Iedereen zijn keuze uiteraard.

[Rick]

Ik ga voor onderdelen waarvan ik weet dat de kwaliteit goed is.
Het is toch belangrijk om goede spullen in/om/onder je auto te hebben.
Maar inderdaad ieder zijn keus.

[mgf en mgb]

Ik rijd in combinatie van powerflex en vredestijn banden met v groef rijden perfect zeer goede banden zijn ook goed aan de prijs maar een werelds verschil banden onder een mg je moet er zekker een hebben met stugge wangen mijn banden krijg je bijna niet op de velg je moet er echt met 2 man op gaan hangen en dan heeft het banden apparaat het er nog moeilijk mee