mgf.be

[Bruno]

even off topic, maar voor wie moest ik nu ook alweer een K&N set meebrengen, want ik herinner me dat ik dit in één of andere topic heb beloofd aan iemand, maar ik weet niet meer aan wie ?

[Remieme]

even off topic, maar voor wie moest ik nu ook alweer een K&N set meebrengen, want ik herinner me dat ik dit in één of andere topic heb beloofd aan iemand, maar ik weet niet meer aan wie ?

Heb er wel belangstelling voor, maar kan hij er voor me opgezet worden? Weet dat ik wat sleutelen betreft linkerhanden heb

Hoeft zaterdag nog niet hoor. Wil sowiezo eerst ff luisteren hoe de wagen real life klinkt. Heb jullie geluidsbestand/filmpje gehoord, maar life zal de beleving vast beter zijn

Hoe lang blijft de aanbieding nog geldig?

Zit nl te denken aan half mei.

[Bruno]

Half mei, komt goed uit, want ze zijn weer uitverkocht vanaf vandaag.
Binnen 2 weken is de nieuwe voorraad binnen.

[Remieme]

Het zijn net warme broodjes

[Bruno]

Dat kan je zeker zeggen, we zien goed dat het seizoen terug begint.

[Remieme]

Dat kan je zeker zeggen, we zien goed dat het seizoen terug begint.

Wordt tijd ook, ben die hardtop al weer beu. Rij het liefst open, daar koop je tenslotte een cabrio voor

Overigens misschien overbodig te melden maar voor diegene die iets minder bekend is in de regio Zeeland. Er wordt de laatste tijd zeer vaak gecontroleerd op de A58 Bergen op Zoom - Goes. FF de radio op Radio 538 of Q-Music voor de flitslocaties kan je flink wat besparen

[Kasper]

Heren Dynojet gangers en gezellig eters

Veel plezier, maak er een leuke dag van.
O ja.. We zullen aan jullie denken, als de de trailer DVD van MGF10 nog eens opzetten....
Maandag meer

[Luc]

Have fun...



hier alvast iets omjullie wat meer op temperatuur te brengen

[Remieme]

't is gelukt. had a lot of fun.

zal binnenkort ook eens een run plannen, om te zien hoeveel PK's ik standaard heb. En dan rap overlopen naar the dark side

[Bruno]

Voila, we weten weeral wat meer zie.
Erik zal spoedig de "run-grafiek" scannen en posten.
Resultaat is dat door middel van de FPR, en een goede afregeling ervan, (normaal 3,2bar, en bij mij 4bar )het fuel-air mengsel terug gunstig werd. In elke versnelling wat pk's erbij, en de piek power, met 2 a 3 pk meer. Misschien lijkt dit laatste niet veel, maar als je weet dat in alle versnellingen er PK's bijkwamen over de hele lijn, weet je dat de wagen eigenlijk algemeen veel vlotter werd.
170 PK werd dus niet gehaald, eerder 165, maar toch ben ik eigenlijk best tevreden. We deden het immers vooral om te leren wat een FPR kan opleveren, indien je een te arm mengsel hebt....maar "the PK-rush " gaat door, just for fun...op naar de ultieme grens voor de K van 185 pk

[Sander]

Maar is de 4 bar van de meter ook wel echt 4 bar ? De meter kan ook nog afwijken. Als 4 bar echt 4 bar is vraag ik me af of dit een ideale situatie is. Misschien langzaam eens gaan denken aan blauwe injectoren ? Kun je die mooi monteren in het najaar voor de volgende Dynojet ! Kan de FPR opnieuw ingesteld worden.

[Bruno]

Ik veronderstel, dat het metertje wel ongeveer moet juist zijn. Sandaard stond hij toch op 3 bar, weet je nog, dus dat zal wel juist zijn. Ik geloof echt dat hij nu op 4 bar staat, ondanks dit vrij veel lijkt, maar t'leek optimaal voor mijn opzet.
Blauwe injectoren komen er ongetwijfeld in, maar tegen het najaar zou het ook nog wel wat meer kunnen zijn, dan elleen injectoren , the pk-rush is nog maar juist echt begonnen.

[Remieme]

Blauwe injectoren Zou voor Volcano gaan hoor.

Maar ja, hier spreekt nog een tunnings leek hè

Hoop het dan ook via het forum te verbeteren.