. In ieder geval : Als je nu eens gewoon begint met de enginebaycover los te maken, in plaats van te gissen. Kijk gewoon of je ergens een lek ziet zodat je zelf vrij snel ontdekt of het over een lek of over een HGF gaat. Van achter ons scherm is dit immers niet te bepalen, dus heeft het ook geen zin om diagnoses te stellen, van "het zou dit en ik heb al eens dat gehad...". je weet beslist al iets meer als je zelf sleuteltje 10 ter hand neemt en dus even zelf een eenvoudige diagnose stelt. Dat laatste kan het kleinste kind immers. Op de tijd dat je hier op een antwoord wacht (dat weinig waarde toevoegt), heb je de enginebaycover er 100X af, en weet je waar je aan toe bent, maar een HGF is het einde van de wereld niet en 10X minder werk en veel goedkoper dan er een nieuwe motor in steken.
