Well done !!!
Komop mannen, bekijk het positief: die Phoenix guys zijn het niet waard dat je er een uitlaat besteld. Onze auto's zijn een liefde, stukjes ergernis horen daarop/onder niet thuis.
Hiep, hiep, HOERA voor de klojo's van Phoenix, dat ze nog lang mogen prutsen op hun eiland !!!
sorry -- rant over.
Rename Daytona groupbuy
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Ik zou dan ook resoluut voor de Daytona gaan, omdat de nieuwe versie een even diepe klank produceert als een Phoenix.
Sterker nog, als ik nu kon kiezen, zou ik zelfs eerder geneigd zijn een Daytona te bestellen dan een Phoenix (zefls indien er geen problemen met Phoenix zouden zijn).MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Jammer, helemaal omdat er dan misschien 8 Daytona's bestelt gaan worden!
MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
-
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Waarom willen jullie eigenlijk alleen de Phoenix, terwijl de "Daytona type 2", dezelfde diepe kalnk heeft, even groot is, shiny ...
Sterker nog als morgen deze uitlaten op jullie dorpel zou liggen, zouden jullie niet eens weten dat het niet een Phoenix maar Daytona is.
Just curious !!MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
Bruno schreefColonterwijl de "Daytona type 2", dezelfde diepe klank heeft, even groot is,
Is die van Jarno een type I. Ik mis daar namelijk de diepe klank. N.a.v. een ander topic http://www.mobitronics.net/mgf/viewtopic.php?t=1266 is mijn keuze gemaakt voor de Phoenix.
Nu het Phoenix verhaal naar alle waarschijnlijkheid niks gaat worden overweeg een Bastuck te nemen. Ik heb hen de vraag gesteld of er ook een kunnen produceren met ronde eindstukken. Die ze aanbieden hebben allemaal ovale eindstukken. -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
De Daytona nu (Piper) klinkt een pak dieper dan die uit het topic dat je naar voor schuift. In die tijd hadden we nog het eerste type Daytona (Janspeed).
Een Daytona nu klinkt dus zelfs dieper dan een Phoenix.
Vandaar dat ik het raar vond dat je geen Daytona wilde.
Wat de Bastuck betreft, weet ik niet hoe hij klinkt, ik heb hem nog nooit IRL gehoord, en ik weet nog minder over de bouw-kwaliteit. Laat staan performance winst.
Ik heb gewoon veel meer vertrouwen in een uitlaat die op alle vlak goed scoort, dan in een uitlaat waar ik niks van weet, en er weinig over wordt gehoord in de MGF-scene. Dat laatste zegt me genoeg eigenlijk.
Tenslotte denk ik dat piper nu eenmaal een betere reputatie heeft dan Bastuck...
Maar nogmaals, uw keuze is natuurlijk persoonlijk, misschien is een andere uitlaat (Bastuck bv.) goed voor de diversiteit in de scene. Maar ik zou geen proefkonijn willen zijn.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
-
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Ja, maar je hebt hem in ieder geval nog niet IRL gehoord. T'is de diepste grom die ik tot nu toe onder een F hoorde, de Trevor Taylor niet meegerekend.
Denk er ook aan dat Jarno een sportscat heeft , waardoor met de gewone opzet (lees: OEM katalysator), de uitlaat stiller, maar ook nog dieper gaat klinken.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
Bruno schreefColonJa, maar je hebt hem in ieder geval nog niet IRL gehoord. T'is de diepste grom die ik tot nu toe onder een F hoorde, de Trevor Taylor niet meegerekend.
Denk er ook aan dat Jarno een sportscat heeft , waardoor met de gewone opzet (lees: OEM katalysator), de uitlaat stiller, maar ook nog dieper gaat klinken.
Ik heb hem inderdaad niet IRL gehoord, en de invloed van de sportcat heb ik ook niet meegenomen. Kun je bij de Daytona ook ronde eindstukken krijgen of zijn deze altijd ovaal? -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Ook ronde zijn te krijg !MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Voor degene die interesse hebben in een Daytona, misschien kan dit het de groupbuy van Jarno mee?Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 7 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.