mgf.be

[nuchelmans]

Hey Jos,

door uitlijnen kan je auto niet zakken. Als je op twee weken tijd ca 4 cm zakt zou je toch beginnen te denken aan een lekkage. Vindt je ergens vloeistof? Het spul lijkt een beetje op antivries.
Als de auto nog hetzelfde veert als voorheen kan er volgens mij rustig mee gereden worden (kijk uit voor drempels) Als de auto op zijn rubbers ligt moet je voorzichtig worden.
Persoonlijk ben ik ook een newby ,maar hier zit kennis genoeg, wellicht hebben zij de gouden tip

hallo murphy

ik vind nergens vloeistof,iemand anders schreef dat ik eerst maar eens de druk moest laten meten,zal ik laten doen,maar een vraagje nog:moet ik na het eventueel weer vullen opnieuw gaan uitlijnen?

[Rob]

Jos,

ik zou in jouw geval even systematisch te werk gaan.
als je auto te laag staat moet hij toch bijgevuld worden, dus bepaal dan de druk en meet de hoogte op alle 4 de wielen. Ik neem aan dat je meet van het midden van de naaf tot aan de lip van de wielkast.
Kijk daarna wat er gebeurt.
Bruce heeft gelijk als hij zegt dat de auto niet alleen achter kan zakken.
Als de hoogte bv linksachter sterk afwijkt van de hoogte rechtsachter dan moet naar mijn mening dat verschil er ook zijn na het bijvullen en heb je wellicht een veerbol kapot.
Enig verschil is er trouwens altijd, dit is normaal.
Laat ons weten wat er gebeurt.
Met uitlijnen zou ik even wachten tot het probleem getackeld is, anders blijf je aan de gang. Ik neem niet aan dat je met de auto naar Sicilie en weer terug moet, toch?

succes

Murph

[Bruno]

en zorg da de wagen echt 100% horizontaal staat als je meet.

[Carl]

en zorg da de wagen echt 100% horizontaal staat als je meet.

Op een vlakke ondergrond, dus niet op straat op klinkers ofzo.
En maak de koffer achteraan maar gelijk leeg.

[Bruce]

Of kom Zondag even langs zondag op de loweringpins dag op de Berg, dan zouden we er even naar kunnen kijken.

[nuchelmans]

Hallo beste mensen

Ben met de Trophy naar de garage geweest en ze hebben rechts achter een gebruikte veerpot vervangen van een normale F,de oude had duidelijk lek sporen.De garage heeft hem achter op een hoogte gezet van 31,5 cm,hij zakt nu niet meer,dus dat is goed,maar het instructie boekje bij de auto geeft aan een hoogte van 34,3 cm met een marge van 1cm.Mijn garage zegt dat dit veel te hoog is.Wat vinden jullie hier van

[Kasper]

Meten van de hoogte doe je vooraleerst alleen aan de voorzijde, rechts zijn beide bollen met elkaar verbonden, dus in jou geval rechtsvoor.

Een normale F staat volgens het boekje op 268 mm +/- 1 cm bij 17 graden C.

Jou auto is echter een Trophy: die staat zo'n 2 cm lager.

[Remieme]

Hallo beste mensen

Ben met de Trophy naar de garage geweest en ze hebben rechts achter een gebruikte veerpot vervangen van een normale F,de oude had duidelijk lek sporen.

hmm da's niet best. De trophy heeft namelijk andere veerbollen dan een gewone F. of bedoel je de schokdemper, deze zijn wel identiek.