Afgekeurd op de APK
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Goedzo, snel de druk weer terug zetten en de kat er weer onderuit...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
heu, wat geeft jou de zekerheid dat een te hoge lambdawaarde zondermeer de oorzaak is van een te hoge brandstofdruk ?
Ik denk toch eerder dat je katalysator in uw geval, er de oorzaak van is dat alles nu ok is. Al de wagens die ik door de TC kreeg (inclusief de mijne) was toch alleen met een schone luchtfilter o.a. en een goede katalysator....
Jammer dat je beide dingen hebt vervangen, want nu weet je uiteraard niet zeker wat de oplossing was.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
Dit is wat je in Goes op de testbank ook doet met je FPR ! 1 volt op de lambda == AFR van 13. Bij een lambda van 0,9 volt is je mensel te arm. Als je teveel brandstof hebt voor de hoeveelheid zuurstof (zuurstof is dus op) kan je kat de boel natuurlijk niet verbeteren (heeft zuurstof nodig). Een kat laat immers de CO reageren met de O2 tot CO2.
Zie ook wiki:Most practical AFR devices actually measure the amount of residual oxygen (for lean mixes) or unburnt hydrocarbons (for rich mixtures) in the exhaust gas. Lambda (λ) is the measure of how far from stoichiometry that mixture is. Lambda of 1.0 is at stoichiometry, rich mixtures are less than 1.0, and lean mixtures are greater than 1.0.
There is a direct relationship between lambda and AFR.
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Fuel_Ratio#Lambda
Gezien bovenstaand verhaal lijkt mij het het meest aannemelijk dat de brandstof druk de oorzaak is geweest van het probleem. Het is echter niet ondenkbaar dat de sportkat hierdoor stuk is gegaan en daarmee een gevolg is.
Misschien jammer dat ik het nu niet zeker weet maar dit waren 2 aannemelijk oorzaken, het hadden ook nog 10 andere dingen kunnen zijn zoals een verbranding probeem in 1 van de kamers (koprevisie!) een sensor of het "nieuwe" motormanagement. Het voordeel is nu dat ik door de APK heen ben en daarmee de druk van ketel is.
Ik ga zeker de sportkat terug leggen, al is het alleen maar voor het geluid. Ik zal dan tzt nog eens een 4-gas meting laten uitvoeren.Building >200BHP K-series -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Sander schreefColonGezien bovenstaand verhaal lijkt mij het het meest aannemelijk dat de brandstof druk de oorzaak is geweest van het probleem. Het is echter niet ondenkbaar dat de sportkat hierdoor stuk is gegaan en daarmee een gevolg is.Carl schreefColonMisschien dat je sportkat toch niet zo goed meer is door lang met een te rijk mengsel te rijden (wordt de kat erg warm en verslijt dus sneller)
Dank U....MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Wiellem
- MGF/TF Die Hard
- BerichtenCOLON 338
- GeregistreerdCOLON do apr 09, 2009 8:50 am
- WoonplaatsCOLON omg 's Hertogenbosch
Kort vraagje:
Kom je eigenlijk door de Nederlandse APK test met een K&N luchtfilter inclusief buizen gemonteerd?MGF 1.8 MY2000 BRG
Trophy koplampen - MGTF achterlichten - Janspeed uitlaat - 52mm TTB - K&N 57i filter - 16 inch 11-spoke MGTF160 velgen - MG red AP's - Pioneer TS-WX11A Subwoofer - Rolbeugel -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Ja, probleemloos...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 7 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.