mgf.be

[Ian]

betwijfel dat je er ooit al in gereden lol. Die autos hebben veel meer kracht dan je denkt. Ik ben tot nu toe elke keer al gewoonweg afgereden op de autosnelweg door een simpele 944 en elemaal door een 944 turbo.

Het zijn simpelweg gewoon supergoeie autos. Vraag maar aan iedereen die een 944 heeft gehad. Vader van een vriend van mij heeft een gt3 rs (997) en heeft zelf nu terug een 944 gekocht omdat deze zo super is met te rijden!

[tomjones911]

@Ian:

ik begrijp niet goed waarom je een MG gekocht hebt destijds.Ik heb je altijd vol lof horen spreken over je F en nu doe je hem eigenlijk af als een afdankertje.
ik begrijp wel dat je nieuwe vooruitzichten in het verschiet hebt maar om nu dat Fje (waar je toch een tijdje plezier hebt mee gehad) af te breken....
eigenlijk vind ik dat niet leuk om te lezen...no hard feelings

[Ian]

goh ik moet eerlijk zeggen. Het is niet zo'n slechte auto maar ik vind persoonlijk om te zeggen wauw! neen helemaal niet. Rijdt goed maar het is helemaal niet zo'n snelle auto als ik het vergelijk met andere wagens en er mankeert vrij veel aan. Als die fouten misschien er niet zouden zijn en hij meer peper zou hebben dan zou het perfect zijn.

[Sander]

Vader van een vriend van mij heeft een gt3 rs (997) en heeft zelf nu terug een 944 gekocht omdat deze zo super is met te rijden!

Right, al eens gehoord van de kredietcrisis ?

[lucas]

Heel, heel vroeger keek ik ook uit(op) naar een wagen met dikke bumpers...uiteraard zat daar ogenschijnlijk geen P-poetsvrouw in
nu is het achterste van de wagen ook best belangrijk geworden ... en geef toe , de F (TF) heeft een mooie "poep"

[Ian]

Right, al eens gehoord van de kredietcrisis ?

ge volgt niet, hij heeft de gt3 rs en hij heeft gewoon de 944 erbij gekocht voor de fun. Hij wisselt nu gewoonweg af. Niets met kredietkrisis te maken, vooral als hij voor zijn zoontje een oude 993 aanschaft

[Bruno]

goh ik moet eerlijk zeggen. Het is niet zo'n slechte auto maar ik vind persoonlijk om te zeggen wauw! neen helemaal niet. Rijdt goed maar het is helemaal niet zo'n snelle auto als ik het vergelijk met andere wagens en er mankeert vrij veel aan. Als die fouten misschien er niet zouden zijn en hij meer peper zou hebben dan zou het perfect zijn.

Inderdaad, dat klinkt logisch. Een wagen uit de jaren 80, is veel betrouwbaarder.... enfin, jij je ding, maaar besef, dat een MG afbreken op een MG-forum te voordele van oud ijzer, niet echt is wat we hier willen lezen.

[Bruce]

Ian, ik hoop dat je je F snel en goed verkoopt... suc6

[RemcovanKuilenburg]

Was die F van jou nu met die Super chip er in?? Of was dat niet helemaal gelukt. Ik zag nooit meer een antwoord of het allemaal gelukt was.

Maar succes met het verkopen van je F en succes met het vinden van je 944. Echt een auto voor jou! Ga je voor de Fuchs, Torque Thrust D of de Phone Dials er onder.

[Coen]

Inderdaad, dat klinkt logisch. Een wagen uit de jaren 80, is veel betrouwbaarder.... enfin, jij je ding, maaar besef, dat een MG afbreken op een MG-forum te voordele van oud ijzer, niet echt is wat we hier willen lezen.

Neem de 996 met de 3.4 liter plofmotor. Op het Porsche forum staat daar genoeg over te lezen:

Ik heb persoonlijk wel heel sterk het gevoel gekregen dat het bezit en/of de aanschaf van een Porsche 996 3.4 staat bijna gelijk aan Russische Roulette, want deze motor lijkt wel een rijdende tijdbom. Als ik anderhalf jaar geleden had geweten wat ik nu weet………………………………
Op mijn vraag aan Porsche AG wat de reden is geweest dat zij de prijs van een nieuwe motor in maart 2006 hebben verhoogd van € 6.500,- naar € 11.750,- (bijna 100% verhoging) wil men mij niet antwoorden.

Vanwege alle problemen met de 3.4 motor (zelfs ook met de nieuwe; daar kan een mede PF-er nog wel wat over melden), kon ik maar tot één verantwoorde oplossing komen, en dat is vervanging door de 3.6 motor.
Ook deze motor is helaas niet volledig probleemloos, maar in ieder geval stukken betrouwbaarder dan de 3.4 motor.
Via DSP (Dominicus) voor € 7.000,- een 3.6 motor uit 2003 met 54.000 km geregeld, en deze is er inmiddels door Motron in geplaatst.
Sinds een week is de 996 dus eindelijk weer thuis.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... ed531813b3


Als je dan écht een mooie Porsche wil... Maarja, het groot onderhoud kost net zoveel als een 944

[Bruno]

Zo zie je maar, dat ook het icoon van betrouwbaarheid binnen de sportwagens, zo zijn kuren heeft. Enige verschil is, dat zoiets binnenskamers wordt gehouden, terwijl iedereen, die van het bestaan van MG weet, ook weet dat die koppakkingen er soms door durven gaan.
Zo heeft elk merk zijn kruis te dragen, en zit het verschil veelal in het feit dat van het ene merk, iedereen het weet, en bij het andere men er niet over durft te praten. Zo merk je ook dat men veelal de negatieve en zelden de positieve dingen kent....

In ieder geval, wat de foto betreft, dat is inderdaad een juweel van een wagen, maar als ik daar mee zou willen rijden, kan ik al beginnen met al het andere rollende materieel van de hand te doen, om dit te kopen, en vervolgens het huis, om deze schoonheid te onderhouden.
Of anders gezegd, kopen is één, maar deze wagen rijdend houden is een andere zaak. Wist je trouwens dat bijna 90% van de porsches in België gewoon ingeschreven staan op een zaak. Particulier ingeschreven Porsches zijn een zeldzaamheid....Ja zo kan ik het ook

[em-gee-efke]

Porsche, Porsche, Porsche,.... Ik krijg een dégout van dat woord!!!

Op naar het Porsche-forum zou ik zeggen!!

[ErikB]

Jammer ... ik vond de 944 ook leuk (echt wel een echte Porsche... bij de 924 kunnen we twijfelen). Een maniakaal onderhouden exemplaar met beperkt aantal kilometers en zonder 3rd party aanpassingen is nog steeds knap als youngtimer.

Waarom overweeg je geen Boxster ?

[Coen]

Zo zie je maar, dat ook het icoon van betrouwbaarheid binnen de sportwagens, zo zijn kuren heeft. Enige verschil is, dat zoiets binnenskamers wordt gehouden, terwijl iedereen, die van het bestaan van MG weet, ook weet dat die koppakkingen er soms door durven gaan.

Tsja, zo werkt het nou eenmaal. Engelse en Italiaanse auto's hebben een slechte naam terwijl het lang niet altijd zo hoeft te zijn. Het ligt natuurlijk ook aan de gebruiker enz. Veelal wordt gedacht: een VW ziet er degelijk uit dus dat zal wel goed zijn...

In ieder geval, wat de foto betreft, dat is inderdaad een juweel van een wagen, maar als ik daar mee zou willen rijden, kan ik al beginnen met al het andere rollende materieel van de hand te doen, om dit te kopen, en vervolgens het huis, om deze schoonheid te onderhouden.
Of anders gezegd, kopen is één, maar deze wagen rijdend houden is een andere zaak. Wist je trouwens dat bijna 90% van de porsches in België gewoon ingeschreven staan op een zaak. Particulier ingeschreven Porsches zijn een zeldzaamheid....Ja zo kan ik het ook

Dat is wel heel veel. Particulier is een auto ook best duur natuurlijk, zeker een Porsche e.d. Deze 993 Turbo of een andere is van een Taxi chauffeur die helemaal gek is van Porsches. Niet een heel goed betaald beroep lijkt mij dat je dat (gemakkelijk) kunt bekostigen.


"J.D. Power and Associates hebben de resultaten van het 2009 Initial Quality Study (IQS) onderzoek bekend gemaakt. Dit onderzoek wordt als benchmark gezien voor de kwaliteit van auto's en wordt gemeten na 90 dagen eigenaarsschap. MINI is daarbij dik laatste bij de lijst “number of problems reported per 100 vehiclesâ€

[em-gee-efke]

http://www.porscheforum.nl/