BUTTON_POST_REPLY 105 berichten
Ziptuning
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di mei 26, 2009 8:12 am

    Ian schreefColonik raad ook aan om ZipTuning te doen. Kost een kleine 500€ maar hij gaat beter rijden en afgesteld zijn!


    Ian, hoe kun je eigenlijk iets aanraden waar je zelf geen ervaring mee hebt en niemand kent die het gedaan heeft op de F?
    Building >200BHP K-series
  • Wiellem
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 338
    GeregistreerdCOLON do apr 09, 2009 8:50 am
    WoonplaatsCOLON omg 's Hertogenbosch

    door Wiellem » di mei 26, 2009 10:42 am

    Sander schreefColon
    Ian schreefColonik raad ook aan om ZipTuning te doen. Kost een kleine 500€ maar hij gaat beter rijden en afgesteld zijn!


    Ian, hoe kun je eigenlijk iets aanraden waar je zelf geen ervaring mee hebt en niemand kent die het gedaan heeft op de F?


    Misschien wel verkapte spam :roll: Of hij heeft aandelen :)
    MGF 1.8 MY2000 BRG
    Trophy koplampen - MGTF achterlichten - Janspeed uitlaat - 52mm TTB - K&N 57i filter - 16 inch 11-spoke MGTF160 velgen - MG red AP's - Pioneer TS-WX11A Subwoofer - Rolbeugel
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di mei 26, 2009 11:55 am

    :lol: :lol: :lol:
    Building >200BHP K-series
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    door Ian » di mei 26, 2009 12:46 pm

    Omwille van een vriend die het had gedaan. Hij rijdt met een alfa 147. Auto reed vrij goed maar hij ging dan ook die ziptuning doen. Hij zei dat de auto gewoon veel soepelder reed en aangenamer. Precies een nieuwe auto. Aangezien ik de specs had bekeken op de site en eigelijk niets zag dat indrukwekkend was, heb ik er ook is met gereden (had ervoor ook al gereden). De auto voelt echt beter aan. Precies dat er een grote blok gewicht van de auto gevallen is. Als dat voor een 147 al zo'n verschil doet, dan doet het een f'je ook wel wat. Ik zeg niet dat je het moet doen, daarom ga ik het eerst doen. Indien het niet veel opleverd dan pen ik het hier gewoon neer en gedaan ermee.
  • Avatar gebruiker
    Carl
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3916
    GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
    WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
    CONTACTCOLON

    door Carl » di mei 26, 2009 12:49 pm

    Ian schreefColonDaarom ga ik het eerst doen. Indien het niet veel oplevert dan pen ik het hier gewoon neer en gedaan ermee.

    Da's gesproken zie! Maak er ineens een projectje van. Als je nog liefhebbers zoekt voor een tussentijdse dyno in Goes dan ben ik misschien wel mee kandidaat.
    MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
    MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
    todo: genoeg voor de volgende jaren .

    Save nature ! Drive a GREEN car!
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » di mei 26, 2009 1:03 pm

    Ian schreefColonOmwille van een vriend die het had gedaan. Hij rijdt met een alfa 147. Auto reed vrij goed maar hij ging dan ook die ziptuning doen. Hij zei dat de auto gewoon veel soepelder reed en aangenamer. Precies een nieuwe auto. Aangezien ik de specs had bekeken op de site en eigelijk niets zag dat indrukwekkend was, heb ik er ook is met gereden (had ervoor ook al gereden). De auto voelt echt beter aan. Precies dat er een grote blok gewicht van de auto gevallen is. Als dat voor een 147 al zo'n verschil doet, dan doet het een f'je ook wel wat. Ik zeg niet dat je het moet doen, daarom ga ik het eerst doen. Indien het niet veel opleverd dan pen ik het hier gewoon neer en gedaan ermee.

    Wat voor motor ligt er in die 147? Bij een turbo blok kun je soms flinke winsten halen, dit gaat echter niet lukken met een atmosferisch blok.
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    door Ian » di mei 26, 2009 2:48 pm

    gewoon de standaard blok. Heeft 105pk dacht ik. Carl heeft het al door ipv sommige zagers onder jullie.
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » di mei 26, 2009 2:57 pm

    Ian schreefColongewoon de standaard blok. Heeft 105pk dacht ik. Carl heeft het al door ipv sommige zagers onder jullie.

    Maar met of zonder Turbo?
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » di mei 26, 2009 3:23 pm

    Ian schreefColonsommige zagers onder jullie.

    Sommige zagers proberen je duidelijk te maken dat het niet zal gaan.... omdat het simpel weg niet mogelijk is om de map op eender welke manier dan ook aan te passen.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    door LEBLAR » di mei 26, 2009 3:31 pm

    En als je de mapping al aan kunt passen zal het resultaat bij een atmosferische motor veel minder zijn dan bij een geblazen motor.
    Dit is me 2 jaar geleden door een buur-standhouder op een beurs uit de doeken gedaan. Simpel gezegd komt het er op neer dat ze ook wat met de turbo druk spelen.
    Jouw pa zal aanzienlijke resultaten boeken.
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Avatar gebruiker
    Mr. Dj M.
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3707
    GeregistreerdCOLON wo okt 15, 2008 9:13 pm
    WoonplaatsCOLON Nieuwerkerk a/d IJssel

    door Mr. Dj M. » di mei 26, 2009 3:32 pm

    Dan wordt het gewoon een geremapte ECU plaatsen denk ik en zien wat het doet :)

    Maar Erik, ik vraag me wel waarom je de standaard chip niet zou kunnen remappen? met de juiste apparatuur is zo'n ding toch ooit beschreven, dan kan deze ook worden herschreven lijkt mij :roll:
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di mei 26, 2009 3:35 pm

    Veel succes dan Ian !

    Afbeelding

    Mr. Dj M. schreefColonik vraag me wel waarom je de standaard chip niet zou kunnen remappen? met de juiste apparatuur is zo'n ding toch ooit beschreven, dan kan deze ook worden herschreven lijkt mij :roll:


    Simpelweg omdat niemand dat ooit gedaan heeft voor onze ECU. Je zult eerst een flink stuk reverse engineering moeten doen voordat je weet welk bitje welk deel van de fuel en ignition map beïnvloed. Na een bepaald jaar is het verlicht te voldoen aan de ODB spec wat inhoud dat je op een wat meer uniforme manier de ECU kan beïnvloeden. Bij Rover is dat vanaf MEMS3.
    Building >200BHP K-series
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » di mei 26, 2009 3:41 pm

    Vandaar dat sommigen dus rijden met een remapable ECU zoals bijvoorbeeld een Emerald.
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Ian
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1246
    GeregistreerdCOLON di apr 15, 2008 6:13 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde

    door Ian » di mei 26, 2009 3:59 pm

    Afbeelding

    ze zetten het op de site voor iets mensen. En neen die alfa had geen turbo, gewoon standaard.
  • StevenMG
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 338
    GeregistreerdCOLON ma dec 15, 2008 6:59 pm
    WoonplaatsCOLON Berchem

    door StevenMG » di mei 26, 2009 4:04 pm

    Ik ben benieuwd, ik betwijfel of het lukt met de ECU zonder dat ze daar een powerbox of iets dergelijks bij opzetten, vermits de ECU niet te remappen valt.
    MGTF160 '03 Xpower grey.
    mods: DVA K06A kit, Piper 4-2-1, Piper sportkat., Daytona, Vader intake, Gaz suspension kit,...
BUTTON_POST_REPLY 105 berichten

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 15 en 0 gasten