mgf.be

[Pete]

Bied je achterklep ter ruil aan voor een andere zwarte klep zonder de cijfers...

Pete

[Powerman]

dan bied ik bij deze de gehele 80TH TF aan inruil voor een gelijkwaardige TF 160

[MGF]

dan bied ik bij deze de gehele 80TH TF aan inruil voor een gelijkwaardige TF 160

Waarom heb je daar niet meteen naar gezocht dat?

[Powerman]

een 160 die er als nieuw uitziet met 30000 km is niet te betalen .

En die 80th zijn naar verhouding weinig waard door de goedkope afwerking , vandaar

[Mr. Dj M.]

Powerman, is de afwerking dan minder in een anniversary Tf dan in de rest? kan me niet voorstellen!
Dat het vanaf my2005 misschien beter is zou kunnen, of met de Le500, maar van een standaard Tf160 of Tf135 kan ik het me niet voorstellen.

Uitleg gaarne

[Powerman]

Ga er vanuit dat als je wat te vieren hebt (80th) dat je met chreme de la chreme komt en er wordt op niks bespaard , zeker als ze genummerd worden en limit edition zijn

om te beginnen hebben ze de kofferklep met cijfers besmeurd

Zit standaard geen eens een reserve wiel bij , en cheap finish wat betreft de 80th ass.

De stoel bekleding rood is nep leer en slijt heel snel waardoor het er oud en versleten uitziet.(vorige eigenaar zat op een kussentje om dat te voorkomen vandaar mn stoelen nog als nieuw)

En dan nog maar niet over de soft top te beginnen , met zn bekende gaten op schanier punt en alle bekende lekkages.

en dat allemaal voor dik 37000 euro , schande

Gelukkig kreeg ik hem 2e hands voor minder en extra korting omdat het maar een 80th uitvoering was.(je gelooft het niet maar is echt waar)

2e hands vind ik het een hele mooie wagen voor te weinig maar zou er niet aan moeten denken hier ooit 37000 full options voor te betalen.

Met een beetje pimpen is er nog een veel mooiere wagen van te maken die niet uit de toon valt tussen de huidige wagens. zowel de mgf als tf en dat doen de meeste ook met veel plezier

Had gelukkig een hele nieuwe lederen TF interieur van voor de 80th tijd staan en die geeft weer een degelijke uitstraling net als de nieuwe TF LE 500 waar ze weer door kregen dat er wat kwaliteit in moest.

Al de orginele 80th rood/zwart bekleding ook van deze kwaliteit was geweest had ik hem lekker laten zitten , maar ja het mocht niet zo zijn.

Rij regelmatig in nieuwe wagens zoals chrysler 300 dodge magnum charger Viper ram ford saleen corvette enz dus kan wel wat verschil zien.

Maar MG TF blijft toch leuk om mee te hobbyen

[Bruno]

Zit standaard geen eens een reserve wiel bij

Dat is niet minder goed als op de andere TF'en, want daar zit ook geen reservewiel bij.

De stoel bekleding rood is nep leer

Nope, het is geen nep leder, het is alcantara, misschien minder slijtvast, maar wel even duur of duurder dan gewoon leder.

En dan nog maar niet over de soft top te beginnen , met zn bekende gaten op schanier punt en alle bekende lekkages.

Die gaten zitten dus niet alleen op de 80th, inderdaad, maar op alle modellen als je de sopfttop niet zorgvuldig opent. Lekkages heeft niks te maken met het model maar met een verkeerde afstelling van o.a. ramen.



Besluit, de 80th is zeker niet slechter afgewerkt dan een andere TF, wat wel waar kan zijn is dat Powermans TF, wat gebruikssporen had, waardoor ombouwen één van de mogelijke opties was.

[PieterV]

Ga er vanuit dat als je wat te vieren hebt (80th) dat je met chreme de la chreme komt en er wordt op niks bespaard , zeker als ze genummerd worden en limit edition zijn

om te beginnen hebben ze de kofferklep met cijfers besmeurd

Zit standaard geen eens een reserve wiel bij , en cheap finish wat betreft de 80th ass.

De stoel bekleding rood is nep leer en slijt heel snel waardoor het er oud en versleten uitziet.(vorige eigenaar zat op een kussentje om dat te voorkomen vandaar mn stoelen nog als nieuw)

En dan nog maar niet over de soft top te beginnen , met zn bekende gaten op schanier punt en alle bekende lekkages.

en dat allemaal voor dik 37000 euro , schande

Gelukkig kreeg ik hem 2e hands voor minder en extra korting omdat het maar een 80th uitvoering was.(je gelooft het niet maar is echt waar)

2e hands vind ik het een hele mooie wagen voor te weinig maar zou er niet aan moeten denken hier ooit 37000 full options voor te betalen.

Met een beetje pimpen is er nog een veel mooiere wagen van te maken die niet uit de toon valt tussen de huidige wagens. zowel de mgf als tf en dat doen de meeste ook met veel plezier

Had gelukkig een hele nieuwe lederen TF interieur van voor de 80th tijd staan en die geeft weer een degelijke uitstraling net als de nieuwe TF LE 500 waar ze weer door kregen dat er wat kwaliteit in moest.

Al de orginele 80th rood/zwart bekleding ook van deze kwaliteit was geweest had ik hem lekker laten zitten , maar ja het mocht niet zo zijn.

Rij regelmatig in nieuwe wagens zoals chrysler 300 dodge magnum charger Viper ram ford saleen corvette enz dus kan wel wat verschil zien.

Maar MG TF blijft toch leuk om mee te hobbyen

AU !

Beste Powerman, mag ik de badges van je hebben als je die eraf hebt gehaald We zijntoch vrinden, niet

[Demor]

De stoel bekleding rood is nep leer

Nope, het is geen nep leder, het is alcantara, misschien minder slijtvast, maar wel even duur of duurder dan gewoon leder.

Zeker geen leer

Alcantara is een kunststof die gebruikt wordt als alternatief voor suède in de kledingindustrie en meubelmakerij.

Bron: Wikipedia

Nepsuede dus.

Iedereen die alcantara even duur verkoopt als echt leer is een oplichter. Let wel, ECHT leer er zijn ook andere producten op de markt die als leer of leder verkocht mogen worden maar eigenlijk samengeperste matten zijn uit rest stukjes leer. Zie dat maar als het MDF onder de ledersoorten, dit wordt heel veel gebruikt in de meubelindustrie en duur verkocht, waar mensen dus denken dat ze een lederen bank gekocht hebben.

[Bruno]

Ik heb ook niet beweerd dat alcantara leder is, Ik zei dat het geen nep-leder is (zoals kunstleder dus wel is). T'is inderdaad een synthetische stof, maar t'is ook even duur als leder, dat was mijn punt. Of het oplichterij is om het even duur te verkopen, da's een ander punt, want dan is elke leverancier overal ter wereld een oplichter. M.a.w., ik denk dat we te weinig over het productieproces/ grondstoffen weten om te kunnen oordelen over de prijscorrectheid. Feit is wel dat het als een luxe stof wordt aanzien, daar het zelfs in de duurste exoten zit. T'gaat hem er dus gewoon over dat het geen minderwaardige bekleding is. Leder bv. is per slot van rekening ook maar slachtafval he
Ik heb in ieder geval liever een alcantara interieur in de wagen dan een NEP leder interieur, dat wil doorgaan voor echt leder, kunstleder dus !

Kwaliteitsverschil in leder vinden we inderdaad vooral in het zogenaamde MDF, zoals Demor aangeeft, maar ook in de dikte van het leder, looingsproces, het stuk van het leder (buik is duurder dan de rug bv. cfr. felxibiliteit en nerven)
In praktijk zien we dit in autoleder t.o.v. meubelleder (bestandheid tegen temperatuur en water)
In autoleder is er dan weer een kwaliteitsverschil tussen bv. Montana leder en Nappa leder. Het laatste is flexibeler, nerfloos etc... Jammer genoeg vinden we in Italiaanse en Engelse wagens meestal geen van beide terug, slechter dus, waardoor het leder na enkele jaren barst, slijt
Duitse wagens scoren hier veel beter in.

enfin, ik denk dat ik heel dit verhaal al wel meermaals hier heb uiteengezet.

[Mr. Dj M.]

Oke.....

[MGF]

Oke.....

Nuttige bijdrage..

[Powerman]

dat het alacanta nep is wist ik al maar de 80th wordt hier beschouwd als een wereld wonder , omdat hij genummerd is , nou vere van dat , heb ErikB deur panelen met echt aluminium geleverd en dat is pas luxe kwaliteit.

Zoiets gooi je in een gelimiteerde editie en dat rood/wit afwerking maar dan met kwaliteits leer.
En de rubbers en afstelling ramen hebben ze ook op zn 80th afgesteld . . . ka u thee dus

Nee MG heeft hier niet zn beste beentje voor gezet bij het herhalen van het TH kunstje

En ik snap het wel als je leven om een 80th draait dat na deze uitspraken
het hard wakker worden is je kan geestelijke hulp aanvragen hier voor bij de MG dokter



En als je MG fan bent mag best wel krities zijn

[Mr. Dj M.]

Tjah ik denk ik ga geen uitgebreid commentaar meer geven, Powerman scoort een punt en Bruno ook; het is gelijk heren

[Demor]

Wat je eigenlijk wilt is suede, maar dat wordt zelden tot nooit in exoten geplaatst vanwege het gewicht onderhoud etc, alcantara is licht, maar het blijft nep suede dus nepleer. En Bruno de opmerking het is duur dus... goed? heeft natuurlijk er natuurlijk weinig mee te maken. Leveranciers kunnen weinig aan de prijsstelling doen maar fabrikanten hebben de prijs niet gebasserd op de kosten maar op de commerciele vervangingswaarde van suede. Zo werkt het met heel veel producten, breek me de bek niet open over vergelijkbare zaken.