door ErikB » zo dec 09, 2012 11:37 am
@Bruno: onze zwarte bushes van Powerflex hebben dezelfde hardheid als de standaard paarse Powerflexen. By default zijn de zwarte inderdaad harder, maar aangezien we een batch hebben laten fabriceren, konden we de hardheid kiezen. Om andere onderdelen niet te veel onder stress te zetten, werd er ons aangeraden om voor de paarse hardheid te gaan.
Ik heb onder de BRG MGF een goedkoper setje zitten (ook zwart) en heb in het project topic erover gepost. Ik zag geen luchtbellen, maar merkte wel dat de pasvorm 'kleiner' is. In die zin dat bij de Powerflexen moeite moet gedaan worden om de bushes op hun plaats te krijgen. Bij de goedkopere versie schuift alles makkelijk op z'n plaats. Een bush op spanning zal direct ideaal aanvoelen terwijl een andere eerst wat vager zal aanvoelen. Mijn idee is dan ook dat een goedkopere beter is dan een versleten OEM, maar dat de Powerflex nog superieur is.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)