mgf.be

[Bruno]

paniekeren ??
Ik lig op dit moment eerder van andere dingen wakker. (imo-problemen)

[Zjagoewar]

Ik heb het niet specifiek op u Bruno maar ik heb 3 telefoons en 2 mailtjes gehad ivm hoe, wat waar, en wie enzo. Daarvoor deze verduidelijking nog eens. Je moet het zeker niet persoonlijk opvatten. Geldt trouwens ook voor de anderen. Daarom dient het forum zeker????

[kristof]

zijn der meerder in belgie?? ik vermoed dat ik mijn boksje ergens in brussel heb laten plaatsen correct?? maar heb geen email adress meer ofzo maar ben altijd bereid om met een van jullie mee te bollen ...

[Gast]

elke auto zou een andere aansluiting hebben, in verband met verschillende computers. Dit is onze beste vriend Erik al aant uitzoeken, waar en hoe.

'k Wist de klepel ongeveer hangen en heb nu het één en ander geverifieerd:
MEMS 1.8
Voor 1.8 MPi's, tot VIN 1D522572 (of grofweg MY2000)
1 connector
MEMS 1.9J
Voor 1.8 VVC's, tot VIN 1D522572 (of grofweg MY2000)
2 connectors
MEMS 3
Voor 1.8 MPi's en VVC's, vanaf VIN 1D522572
1 connector
Werd vermoedelijk geïntroduceerd voor de EU3-norm en de OBD-II compliancy.
In de loop der tijd zijn de MEMS systemen nog lichtjes gewijzigd, maar vermoedelijk is dit een stuk minder interessant.

[size=small](source van de VIN numbers: Dieter's site -- mgfcar.de)[/size]

[ErikB]

'k Heb het ook al zitten

[Zjagoewar]

En waar kan ik die VIN vinden??

[Sander]

jij hebt gewoon mems 1.8

[Zjagoewar]

Dank u Sander!! dan denk ik dat ik op het eerste zicht al een verkeerd schema heb... Maar ja, ik zal het morgen nog is faxen en mijn computernummer erop schrijven. En ik zal het wel horen... Hoop ik...
Trouwens, heb jij al nieuws van die gast van de dyno?? Je weet wel, hij ging eens zien voor mijn probleempje??

[Sander]

Nee maar hij had toch één van jullie nummers ? Dat ging toch over die MR2 gast die boxjes voor hun deed inbouwen ?
Als je een "echte" powerbox wilt hebben moet je naar de Nederlandse Lotus dealer gaan. Die bouwt ICON units in van Superchips, heb ik meer vertrouwen in dan een de FGA/MR2 mannen Kosten 421,27 incl btw en montage toen ik een paar maanden geleden informeerde.
Als je een beetje onderhandeld rij je een uurtje rond met een Elise terwijl ze aan je F-je sleutelen

BTW, jullie sloten de powerboxen op de IACV aan wat volgens mij niet logisch is...

[Bruno]

jep, dan heb ik een 1.9J (2connectors+vvc)

Een andere box is in eerste instantie geen optie, eerst de FGA proberen te laten werken, zoniet, zien we wel.

[Luc]

En waar kan ik die VIN vinden??

VIN = Vehicule Identification Number
Het is misschien niet meer echt nodig maar het VIN vind je onder andere op het grijze plaatje achter uw voorruit aand de bestuurderskant of zie ook hieronder...



op onderstaande link tref je VIN gerelateerde data aan
http://www.mgfcar.de/vin/emgf_vin.htm

[Zjagoewar]

Hij ging eens luisteren of hij mijn computer niet kon herschrijven, kwestie van de overtollige brandstof weg te krijgen.

[ErikB]

De computermap herschrijven is IMO een "no can do".... Daarvoor moet het Rover programma gekraakt worden (wat natuurlijk niet uitgesloten is). Een additionele chip afstellen op jouw auto en MEMS kan natuurlijk makkelijker.

[Bruno]

Of een emerald plaatsen, die kan herschreven worden.
Wat bedoelde die FGA-mannen eigenlijk Peter, of beter gezegd, wat gingen ze letterlijk doen ?

[Zjagoewar]

Het gaat niet om de FGA, het gaat er gewoon over dat de F veel, veel te rijk staat. En om dat probleem op te lossen moet je je computer toch herschrijven??