mgf.be

[bakel]

Stel dat de bussen van kop vlak zijn, is het dan verstandiger om een Land rover pakking te monteren?

[Remieme]

of je een nieuwe motor nodig hebt ligt inderdaad aan hoe warm je blok geworden is.

door demontage van de kop zal e.e.a. beter te beoordelen zijn. om op voorhand te zeggen dat je de motor moet vervangen is idd wel erg kort door de bocht.

weet niet wie de nieuwe/gereviseerde motor gaat plaatsen. normaal staat daar minimaal 8 uur voor. ook een flinke kostenpost dus.

motor moet via de onderzijde geplaatst worden en alles wat er zit, moet eveneens gedemonteerd worden. een serieuze klus dus.

[bakel]

Ja inderdaad, de motor is naar mijn mening niet super heet geworden, hij zat even tegen het rode aan maar heb toen meteen het contact afgezet en de auto langs de kant gezet waar ik hem een half uur heb laten afkoelen.

Maar het zal duidelijker worden wanneer de kop eraf is.

[Remieme]

het metertje van je koelwater of van de oliemeter?

daar zit nog een groot verschil in.

[bakel]

Van het koelwater

[Sander]

Afdukken van de cilinderbussen in de kop = einde kop. Vlakken of andere pakkingen kansloos.
Bussen vlak met onderblok = mogelijk einde onderblok, minimaal vlakken onderblok op gewenste hoogte. Ik zou er iig geen tijd meer in steken. Ook helpt een andere pakking niet.

Als je liners perfect binnen spec boven het onderblok uitsteekt kan je de Landrover pakking toepassen, minimaal vlakken van de kop is sowieso gewenst. Als je liners niet perfect zijn maar acceptabel kan je alleen maar de oude pakking gebruiken, en is vlakken van de kop mogelijk overbodig.

[Marynus]

Ik mijn HGF laten behandelen bij Autohome in Alphen a/d Rijn en heb volgens mij rond de 800 Euro uitgegeven (+sleepkosten).

Ik had toen zelfs nog een klein stuk gereden...

Autohome heeft de Landroverpakking geplaatst.

Veel succes!

[Brooklands]

Ik mijn HGF laten behandelen bij Autohome in Alphen a/d Rijn en heb volgens mij rond de 800 Euro uitgegeven (+sleepkosten).

Links en rechts lees je wat de reparatie van een HGF moet gaan kosten. Bij de ene 800 euro, de andere geeft een prijsopgaaf van 1100 euro.
De daadwerkelijke factuur waarop is aangegeven welke onderdelen zijn vernieuwd en het aantal uren gewerkt aan de wagen zou een goed beeld geven om te vergelijken.
Misschien een nieuw onderwerp openen en na een HGF gewoon de factuur van de reparatie plaatsen. Ik weet nog dat Pete alweer een tijdje terug de factuur van Roto BV (Eindhoven) online gezet heeft. Komt iemand met een volgende factuur dan heb je ook daadwerkelijk iets te vergelijken. Nog meer facturen, het liefst van verschillende bedrijven geeft vergelijkingsmateriaal gebaseerd op feiten.

[Kasper]

Het is heel moeilijk om facturen te vergelijken, bovendien wordt er vooraf altijd een ruwe opgave gedaan, zonder dat daar een precieze omschrijving van de werkzaamheden tegenover staat.

Wat zeker van invloed is, is het tarief van de mensen die het werk gaan doen, ervaren mensen (of oud dealer) waarschijnlijk hoger tarief, maar die doen dezelfde werkzaamheden waarschijnlijk sneller.

Kort of lang, het duurt al met al zo'n 8 tot 10 uur voor alleen een koppakking te vervangen, maar pas als de kop eraf is kun je zien of er verdere schade is. Iedere indicatie vooraf is louter speculatie. Deze zaken bepalen of het een dure of goedkope job wordt. Die paar tientjes verschil tussen een LR of een OEM pakking zullen er in ieder geval niet toe doen.

Zondermeer zou ik, bij het vervangen van de koppakking ook minimaal een andere distributieriem en een andere waterpomp willen hebben. sec gesproken hebben deze delen niets te maken met een HGF. Ze tellen echter wel bij aan het totale kostenplaatje.

[Brooklands]

Het is heel moeilijk om facturen te vergelijken, bovendien wordt er vooraf altijd een ruwe opgave gedaan, zonder dat daar een precieze omschrijving van de werkzaamheden tegenover staat.

Het lijkt mij toch een stuk eenvoudiger om facturen te vergelijken dan ruwe opgaves. Een recent ruwe opgave ging over voormalig MG-Rover dealer Niestcar in Heemskerk. Ik denk dat hier met geschreven info van een wel heel wazig en bijna onleesbaar verhaal door sommigen het bedrijf al in een hoek is gezet als...... Ik denk niet terecht op basis van de gelezen info.

[bakel]

Vandaag me auto weggebracht naar een andere garage. Dus even afwachten

[Brooklands]

en is een nette prijs vergeleken met de dealer .

Ik weet niet of deze verstrekker van de prijsopgave ervaring heeft met de MGF/TF. Dit zou voor mij een must moeten zijn. En zoals Kasper al aangaf "Iedere indicatie vooraf is louter speculatie".

[bakel]

Ja die heeft meer als genoeg ervaring . Komen alleen Rovers/MG's en natuurlijk wel een keer een ander merk auto.

[Brooklands]

Ja die heeft meer als genoeg ervaring . Komen alleen Rovers/MG's en natuurlijk wel een keer een ander merk auto.

Bedrijven met genoeg ervaring en ook nog een redelijke prijs, daar mogen er meer van komen.

[Coen]

Links en rechts lees je wat de reparatie van een HGF moet gaan kosten. Bij de ene 800 euro, de andere geeft een prijsopgaaf van 1100 euro.

Bruce was volgens mij 600 kwijt wat tot nu toe nog het goedkoopste is.