mgf.be

[Remieme]

volgens mijn boekje moet ik 1.7 voor en 1.9 achter. in mijn geval zitten er 215/16/40 GoodYear Eagle F1 GS-D3 rondom.

dit is ook de spanning waar ik al 8 jaar mee rondrijdt.

[Bruno]

Ik zet steeds vooraan 1.9 en achteraan 2.0.
Ik heb dit uitgetest en steeds de spanning met 100 gram verhoogt. Dit gaf het beste resultaat op mijn F.

[Lesheep]

ik heb zelf bandenmaat 195x50 voor en 205x50 achter

is het niet x45 en x40 ?

Zeker weten van niet: het is een veel voorkomende maat en is dus iets goedkoper. De hoogte van de band maakt niet zo (heel) veel uit.

Indeze topic begon het verhaal over mijn nieuwe banden.

Vreemd toen ik 225x50x16 achter had ging boven de 80 steeds mijn abs lampje branden en nu heb ik de maat die er op moet en is dat gelijk over heb je daar geen last van ?

[Bruno]

dit heeft wel niks met elkaar te maken. Waarschijnlijk was er iets met je ABS remsensor, en na de bandenwissel is dit per toeval opgelost. (slecht contact, vervuiling....)

[Lesheep]

dit heeft wel niks met elkaar te maken. Waarschijnlijk was er iets met je ABS remsensor, en na de bandenwissel is dit per toeval opgelost. (slecht contact, vervuiling....)

Ik hoop het

[Striker]

De verklaring van de garage was dat de gemeten snelheid van de voor- en achterbanden verschilden (doordat de achterbanden formaat tractorwiel hadden ) en het abs-systeem hierdoor een storing aangaf.
Bij hogere snelheden werd de afwijking groter en vanaf zo'n 80 km/h ging het ABS-lampje branden (en werkte de ABS dus ook niet meer).

Klonk mij wat onwaarschijnlijk in de oren, maar het probleem is (voorlopig?) wel weg.

[Bruno]

Larie inderdaad. Dat zou dus ook willen zeggen dat je een storing krijgt, bij het nemen van bochten. Dan krijg je ook trager draaiende wielen aan de ene kant ten opzichte van de andere kant, en ga zo maar verder.

[Arjan]

Ik zet steeds vooraan 1.9 en achteraan 2.0.
Ik heb dit uitgetest en steeds de spanning met 100 gram verhoogt. Dit gaf het beste resultaat op mijn F.

Dat is ook een mogelijkheid Dank voor deze tip