LPG-installatie op een MGF ...kan dit..?
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » wo okt 20, 2004 5:23 pm

    Je hebt ze gewoon in de maat en vorm van een reservewiel.
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • mrcarribean
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1069
    GeregistreerdCOLON ma maart 29, 2004 9:42 pm
    WoonplaatsCOLON vosselaar

    door mrcarribean » wo okt 20, 2004 8:43 pm

    hey hallo

    ik zou het niet doen want ik heb hier een klant met een rover 214 en bij die auto heb ik al 2 keer zijn inlaatspruitstuk moeten vervangen omdat het lpg de lijm waarmee het spruitstuk aaneengelast zit gewoon oplost.
    het spruitstuk van een 214 is nl hetzelfde als van een F.
    alleen maar zever met lpg op tijd de moter laten afstellen met testbook en dan heb je weinig problemen.
    grtjs

    PAUL MGZR 160
    8) 8) 8)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo okt 20, 2004 8:55 pm

    Dan doe je toch een VVC-style inlaat spruitstuk plaatsen :?:
    Building >200BHP K-series
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » do okt 21, 2004 9:48 pm

    Gaat dat zomaar?? Waarom zouden we het dan allemaal niet doen?? Het zal wel schelen in het rijden.
  • mrcarribean
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1069
    GeregistreerdCOLON ma maart 29, 2004 9:42 pm
    WoonplaatsCOLON vosselaar

    door mrcarribean » do okt 21, 2004 9:55 pm

    hallo

    en toch moet ik niet weten van lpg daar heb je bij een k moter alleen maar zever mee tikkende klepstoters constant afstelwerk omdat de gasklep te droog wordt en ik kan zo nog wel wat opnoemen...

    en voor zjagoeaar je kan een beter een spruitstuk plaatsen van een TF plaatsen dat past zonder aanpaswerk.

    grtjs

    MGZR 160
    8) 8) 8)
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » do okt 21, 2004 9:58 pm

    Waarvoor zou het beter zijn??
  • mrcarribean
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1069
    GeregistreerdCOLON ma maart 29, 2004 9:42 pm
    WoonplaatsCOLON vosselaar

    door mrcarribean » do okt 21, 2004 10:02 pm

    zjagoeaar

    ik denk voor de doorstroming van lucht dat het beter is en de inlaatpoorten van dat spruitstuk zijn ook groter, ik denk in jou geval met die gepolierde cyl kop dat het wel een pk of 5 moet schelen.
    dan kan je die andere volcano zeker aan :lol: :lol: .

    grtjs

    MGZR 160

    PS ik heb nog geen slot gevonden
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » do okt 21, 2004 10:05 pm

    Dan zullen we maar stillekes gaan zoeken zeker??
  • mrcarribean
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1069
    GeregistreerdCOLON ma maart 29, 2004 9:42 pm
    WoonplaatsCOLON vosselaar

    door mrcarribean » do okt 21, 2004 10:07 pm

    hey

    ik hou je op de hoogte want ik moet nu weg

    grtn

    MGZR 160
    :) :)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » do okt 21, 2004 10:50 pm

    MGZR160 schreefColondan kan je die andere volcano zeker aan :lol: :lol: .



    Pffffff ! no way ! :wink:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » do okt 21, 2004 11:20 pm

    Zjagoewar jij hebt toch een geen gepolijst kop ?

    Afbeelding

    PTP schreefColonVVC style Inlet Manifold kit - £169 (ex VAT)

    Modified VVC Stye Inlet manifold kit

    Designed for the use with the PTP SPORT and RT SPORT engine upgrades, the modofied VVC style manifolds are internally modified to increased plenum volume capacity, this in return maximises airflow for high speed performance. The kit can be fitted as a separate item to the 1.4, 1.6 and 1.8i K Series engines.

    The kit comes complete including O.E. quality fuel pipe rail, blanking plate, gaskets, support strut and all fixings needed for installation to the vehicle.


    In levende lijve te zijn op de F van ErikB
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » vr okt 22, 2004 10:58 am

    Jep..... en een verschil dat dat geeft (in combinatie met de rest van de zooi)
    Afbeelding
    en
    Afbeelding
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » vr okt 22, 2004 9:18 pm

    Nee, maar mijn inlaten zijn wel groter gemaakt en gepoliert, zoals je kan zien op mijn fotoke.
    Een merkbaar verschil!!
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » za okt 23, 2004 12:36 pm

    maar mijn inlaten zijn wel groter gemaakt en gepoliert

    Bedoel je dat je "nieuwe" kop voor de plaatsing onder handen is genomen ? En hoe zijn de inlaten groter gemaakt ?
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » zo okt 24, 2004 1:13 am

    Tuurlijk, wisten jullie dat niet?? Kijk maar is heeeeel goed naar de foto?? :lol: :lol: :lol:

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten