Rick schreefColonWelk kitje heb je? LoLarm of die van Browns & Gammons?
"met tankje" is dus B&G
LLW storing of HGF?! :S
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
-
-
-
Rick
- Clubshop, Gallery en Penningmeester
- BerichtenCOLON 7030
- GeregistreerdCOLON zo apr 01, 2007 8:23 pm
- WoonplaatsCOLON Sambeek (NL)
- CONTACTCOLON
Brooklands schreefColonRick schreefColonWelk kitje heb je? LoLarm of die van Browns & Gammons?
"met tankje" is dus B&G
Videomike heeft die van B&G, maar van Boumans post kan ik niet opmaken welke kit hij heeft.MGF British Racing Green 1997
MG ZT 260 SE Pearl Black 2004 sold
MG ZR 160 Starlight Silver 2004 sold
Seat Leon ST FR Dynamic Montsandrood 2014 -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Re: LLW storing of HGF?! :S
videomike schreefColonDus.. wat is er nu aan de hand? er drijft niks in.. hoogte ( lijkt mij ) gelijk.. heb ik nu een HGF of heeft mijn systeempje kuren?
Om te antwoorden op de beginpost:
Ga er maar vanuit dat je systeempje kuren heeft, HGF is zeeeer onwaarschijnlijk in jouw geval.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Je kan zonder enig probleem water toevoegen aan je koelvloeistof. Maar niet te veel, want dat gaat natuurlijk wel ten koste van de vorst bestedigheid.
De meeste (T)F-ers die ik ken hebben ook gewoon een colafles water bij zich als backup...Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Bruce schreefColonJe kan zonder enig probleem water toevoegen aan je koelvloeistof. Maar niet te veel, want dat gaat natuurlijk wel ten koste van de vorst bestedigheid.
De meeste (T)F-ers die ik ken hebben ook gewoon een colafles water bij zich als backup...
Niet alleen vorstbestendigheid is een probleem, ook het kookpunt gaat naar beneden. MGF op enkel water is zeker een no-go.
Beetje water (een litertje ofzo) zou geen probleem mogen zijnMGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
Carl schreefColonNiet alleen vorstbestendigheid is een probleem, ook het kookpunt gaat naar beneden. MGF op enkel water is zeker een no-go.
Beetje water (een litertje ofzo) zou geen probleem mogen zijn
Ik heb 1000den km's met de F op puur water gedaan, en ik ben niet de enige. Ik denk dat het wel meevalt.Building >200BHP K-series -
-
-
Bruno
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 16480
- GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
- WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
- CONTACTCOLON
Sander schreefColonIk heb 1000den km's met de F op puur water gedaan, en ik ben niet de enige. Ik denk dat het wel meevalt.
Inderdaad gaat uiteraard perfect, alleen koelt koelwater beter en is het vorstbestendig.MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer -
-
-
Kasper
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5017
- GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
- WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)
Bruno schreefColon alleen koelt koelwater beter en is het vorstbestendig.
Toevoeging van glycol aan water zal de soortelijke warmte doen afnemen.
Toevoeging van glycol aan water zal de warmtegeleiding doen afnemen.
Toevoeging van glycol aan water zal de viscositeit doen toenemen.
(ongeacht of je op basis van ethyleen of propyleen werkt)
m.a.w. water is het meest intensieve koelmiddel wat praktischer wijs mogelijk is. de functie van de glycolen is primair: vriespunt verlaging = Vorstbescherming. En ja met de moderne motoren is het gunstig dat, zeker in de bergen, er tevens een kookpuntverhoging optreedt.
Ik denk echter dat met een K-blok in ons kikkerlandje, vrijwel onder de waterspiegel, de kookpuntverhoging niet echt van belang is.
Enige waar ik mijn vraagtekens bij zet is: de motor is ontworpen voor gebruik met een additief aan het water, is het koelen met water niet te intensief?MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel -
-
-
videomike
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 907
- GeregistreerdCOLON wo jan 03, 2007 7:07 pm
- WoonplaatsCOLON Meppel
Gister onderweg richting zwolle.. net de oprit op. Piep piep piep.. Dus ik *%*@(*$*@#*$@#*$*$*#@$#* enzo..
Onder het rijden. onder het dashboard open.. dat ding eruit gerukt en in op berg vakje geflikkerd...
Probleem "opgelost"
Zwarte MG F LE75 Mark 2 uit 99' 206DK, Beige leer 1e Mod: 52 mm ttb+K&N 57i kit. Zwarte tf 160 velgen, KH splitter, RVS uitlaat -
-
-
Brooklands
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 4388
- GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm
-
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
Kasper schreefColonIk denk echter dat met een K-blok in ons kikkerlandje, vrijwel onder de waterspiegel, de kookpuntverhoging niet echt van belang is.
Heeft niks met hoogte te maken. Drukverschil door de paar honderd meter hoogte is niet significant en dus verwaarloosbaar.
Maar reken maar dat het verhoogde kookpunt wél zijn nut heeft: De thermostaat van de F is pas volledig open bij 102°C !
Op dat moment is gewoon water (bij atmosferische druk) al lang verdampt.
Door de drukverhoging in het afgeloten circuit kookt het water ook een paar graden hoger, maar die verhoging is minimaal tov van de verhoging van het kookpunt door de glycoltoevoeging.
Lees de topics over kokend koelwater maar allemaal eens goed door vooralleer hier terug te posten!
Ik laat mijn F nooit (meer) met gewoon water draaien.
Been there, done that, but no, thanks, not again.MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
-
-
Carl
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3916
- GeregistreerdCOLON vr aug 31, 2007 11:06 am
- WoonplaatsCOLON Deurne (Antwerpen)-België
- CONTACTCOLON
videomike schreefColon dat ding eruit gerukt en in op berg vakje geflikkerd...
Is het vakje dat dient om problemen die "op de berg " opgelost worden in te steken.
MGF 1999 1.8iVVC LHD pearlescent British Racing Green 75th anniversary multi-spoke wheels, 75th edition, no LE ! mods: white front indicators, cat bypass , 150 BHP, TF steering Rack, Green/black leather interior.
MGF 1996 1.8iVVC RHD Metallic British Racing Green . VVC velgen, NO mods.
todo: genoeg voor de volgende jaren .
Save nature ! Drive a GREEN car! -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 15 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.