mgf.be

[Sander]

Lijkt me overduidelijk. Gooi er eerst eens echte banden op van achter, de zelfde als vooraan. Kan je die niet krijgen dan zul je echt voor + achter moeten vervangen.

Daarna is je probleem opgelost. Banden mixen op de F is levens gevaarlijk. 4 de zelfde A-merk banden met een V-groef. Iets anders is vragen om zulke problemen.

[Bruce]

En zet de F eens wat lager, 36 cm is echt te veel.. of nog beter, doe mee aan de lowering pins group buy.. dat maakt echt een enorm verschil..

[Sander]

Niet dus, 36,8cm is de normale rijhoogte. Lager dan 36 zou ik juist afraden.

Lowering pins zijn wel degelijk een aanrader.

[Remieme]

jep, niet mooi, maar wel juist

lowering pins is the way to go, als je lager wilt rijden.

[j.reuvers]

Hallo allemaal,

Volgens het instructie-boekje is de bandenmaat voor 185 55 15 en achter 205 50 15. Dus dat is in principe goed! Bij deze banden hoort een spanning van voor 1.8 en achter 1.9!

Dit laatste ga ik eerst even proberen alvorens andere banden en kosten te maken.

Groet,

Jeroen.

[Remieme]

proberen kan je het altijd
maar probeer er niet te gek mee te doen. zeker met regenachtig weer is de verkeerde banden rondom trikkie.

De meest aangeraden (zomer)bandjes: Toyo Proxes of GoodYear Eagle F1-D3

[Rick]

Als je toch voor nieuwe banden gaat, zou je zie bij http://www.autobandenmarkt.nl kunnen halen.
Is de voordeligste, daar heb ik ook mijn banden vandaan. Ik had de banden snel thuis.

[ErikB]

De F eist absoluut een band die de sterke wangen heeft, aangezien er achteraan wel wat druk, torsie en rek op komt te staan. Daarom hameren we er zo op dat het 'juiste' merk/type wordt geïnstalleerd.

4 de zelfde A-merk banden met een V-groef. Iets anders is vragen om zulke problemen.

Bridgestone Potenza S-03 ?

[Sander]

Bridgestone Potenza S-03 ?

Toyo T1-R
Goodyear GSD-3
Dunlop ?

enz

[j.reuvers]

Bedankt heren F rijders,

wordt vervolgd.

Groet,

Jeroen

[j.reuvers]

Vandaag eindelijk rustig de tijd gehad om e.e.a. na te kijken.

Zie dat er in de rubber bussen in de achterste draagarmen speling zit op de trekstang. De ijzeren plaat ligt vrijwel los van het binnenrubber. Het gaat om het rubber nummer 8 op het plaatje.
( zie hier) http://www.mgfcar.de/epc/521_OK.htm Ik heb ongeveer een twee tot drie mm speling als ik het achterwiel met de hand heen en weer beweeg.

Heeft iemand hier ervaring mee, en is deze speling normaal????
Dit zou volgens mij de oorzaak kunnen zijn.

Laat maar horen!

Groet,

Jeroen.

[Fredje]

als je het wiel op en neer kunt bewegen is waarschijnlijk de wiellager versleten.dit moet je merken bij het rijden( trillen)

[j.reuvers]

Hallo Fredje,

Nee het wiellager is niet versleten. Waarschijnlijk het rubber in de onderste draagarm, daar zit speling op. Maar ik weet helaas niet of er iets speling op mag zitten. Wie weet dat?

[Bruno]

Elke MG heeft op de achterste trekstangen na enkele jaren een speling op zitten. Deze speling kan gaan tot bijna 1/2 cm. Opvullen met compliance washers is de oplossing, of gewoon nieuwe powerflex bushes plaatsen. De speling zorgt ervoor dat je da achterkant van de wagen minder "voelt". Check de achterwielen inderdaad op speling, maar zoek het zweven, in uw geval dus met een bijna 100% zekerheid in de banden, zoals we reeds aanhaalden.
Speling op de lagers kan uiteraard wel, maar komt bijna niet voor. Satbilisator stang vooraan ook gechekt ?

[Kasper]

Jeroen,

De speling die je meld zal waarschijnlijk met compliance washers of met andere bushes op te lossen zijn, e.e.a. zoals Bruno zegt.

Zet de auto in een versnellling, open de kofferbak en duw de auto met de hand naar voren en naar achter. Je zult dan zien dat de achterwielen een eigen leven leiden.
Deze speling is niet dramatisch voor een veilig weggedrag, het gevoel en het rijden op de grens, woord met de genoemde aanpassing wel aanmerkelijk verbeterd.

Mijn ervaringen met minder geschikte banden, zijn van dien aard dat ik daar geen risico meer mee neem. Echt een strikt advies, niet alleen op dit forum maar in de gehele MGF wereld: zorg voor dezeflde, goede, banden.