mgf.be

[Johan V]

Ja, dat is idd jammer......je ziet eruit als een nicht, met zo'n leren pak....

WHO CARES!!!!!

Ik ben zeker van mijn sexuele geaardheid, dus......

[GhostRider]

Bij de dames staat het wel!
Heerlijk zo'n gewelfd lichaam in een lederen catsuit !!

[Johan V]

En andersom vinden ze het ook heerlijk.......dus.....

[mpmgf]

Haha en dat met al die camera's ....

Jullie durven al die PK's

Zou er geen V6 inpassen op een of andere manier...

Grtz MPMGF

[GhostRider]

Ben op zoek naar een vervangend onderblok met sterkere zuigerstangen etc.
Krijg dan het Frankenstein-effect wat ze vaak met hondamotoren doen. Bijvoorbeeld een 1800 cc VTec cylinderkop van een Integra op een 2200 cc onderblok van een Prelude.
Voorlopig informatief allemaal hoor! Maar ben wel op zoek naar pkaas . En zoek naar mogelijkheden..

In een 1800 MR2 hebben ze trouwens wel al een V6 weten te lepelen dusss.... (Net zo veel ruimte als in een MG-F).

Zo trouwens eerst DBM effe bellen of mijn Jenveys er al zijn....
Begin zenuwachtig te worden .

[Jupilerman]

Ligt de motor in de vorige MR niet in de langse richting ipv zoals in de huidige in de dwarse ?

[GhostRider]

Ligt de motor in de vorige MR niet in de langse richting ipv zoals in de huidige in de dwarse ?

Volgens mij liggen de 1800 cc motoren in de breedterichting, de 2000 cc dacht ik ook, maar weet ik niet zeker. De V6 versie had TRD gemaakt in de nieuwe 1800 MR-S (= MR-2 uit de USA). Ik denk niet dat er een MG-F met een V6 komt. De engelsen zijn meer gecharmeerd van de 190 pk Honda B18a VTec motor.
Genoeg Jappen-praat, tijd voor British Musclecars .
Zal eens op X-power forum vragen of zij iets weten over een onderblok-swap.

Heb vandaag trouwens DBM gebeld en de spullen zijn binnen !
Ik ga zaterdag met de digi-cam langs even foto's maken voor op mijn website-je (net gelanceerd trouwens, aangemeld bij www.cardomain.com). Misschien wel leuk voor op het forum, te zien wat de Andrews upgrade inhoudt, en hoeveel geteste pkaas dit oplevert!

[mpmgf]

Ben nieuwsgierig gaat ie gelijk op de testbank....?

Grtz MPMGF

[GhostRider]

Ze stellen de Emerald en de verniers af op de testbank dus ik weet meteen de uitslag.
Hij gaat maandag 23 augustus onder het mes... Kon wel eerder, maar dan kan ik niet bij de Kempenrit zijn. Dan maar de 23e .
Zal hem wel een weekje kwijt zijn ongeveer. Er gaat meteen een water naar olie koeler kit in voor een Elise... werd geadviseerd ...

I'll keep U informed!!

[GhostRider]

Ben vandaag bij DBM Engineering geweest.
Heb foto's gemaakt van de onderdelen die Dave Andrews heeft verzonden .
Maar een nokkenas in gefotografeerd... er zijn er twee verzonden hoor!
Verder het filter, de brandstofrail, alle pakkingen etc. staan er ook niet op, maar dit geeft wel een leuke indruk van het pakket wat volgende week, na de Kempenrit, in mijn F komt...




Op mij website-je bij CarDomain (kun je onder bij WWW aanklikken) staan nog twee fotootjes..

[mpmgf]

Jeeee

Ghost dat is geen kinderspeelgoed meer........

Ben wel beetje jaloers hoor ziet er super strak uit.

Weet al bijna zeker dat je dit gaat voelen aan de wielen..... PKáaaaaas

Wat kost zo'n grappie als ik vragen mag?

Lijkt me ook wel wat.

Grtz MPMGF

[Sander]

Allen voor het geluid gat straks uit die kelkjes komt zou ik het al doen
Wat voor filter heb je erbij ? ITG ?
Ik zou zo'n kap erbij halen als voor de elise; zodat je weer koude lucht kunt aanvoeren naar je blokje..

[Bruno]

Ziet er inderdaad zeer goed uit !!
Ben benieuwd naar het resultaat. Hoeveel pk'tjes worden er verwacht na deze mod ?

[Sander]

Hij heeft zijn kop al laten bewerken + grote kleppen omdat het een VVC is. Hij zou met deze extra spullen IMO boven het vermogen van ErikB uit moeten stijgen met de quad tb's. Ik gok op 175pk !

@Ghostrider, denk je aan je uitlaat ? wat er nml in gaat moet er ook weer uit hè

[Bruno]

Ik gok op 175pk !

Dat lijkt me zeer weinig voor de gedane mod's. Ik denk dat hij IMO veel hoger moet zitten, want +170 pk is de range waar ik denk (hoop) in te zitten, maar voor jullie allemaal in koor roepen: "dynojet"..., inderdaad cijfers zijn bewijzen, en de rest is gelul.