Bestaat dit?
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » di feb 20, 2007 11:53 am

    Erik een bovenblok (PTP) en Sander heeft zonet een kop naar Dave andrews gestuurd voor een port en flow job. T'gaat in dit geval dus niet over een compleet blok, maar over een bovenblok, maar een compleet blok heeft IMO nog niemand van hier ge-shipt vanuit Engeland.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di feb 20, 2007 11:56 am

    Nee, ik denk dat je er verstaniger aan doet hier een blok te zoeken, of het zelf in GB te gaan halen.. zoiets weegt nogal wat en verschepen zal vast niet goedkoop zijn.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » di feb 20, 2007 1:14 pm

    Een kistje met cillinderkop, inlet manifold en nog wat goodies was 40 GBP met TNT.

    Het grote verschil is: de cillinderkop enz. kon door 1 persoon opgenomen worden (ook al was 2 wenselijker), maar een motor is een "no can do" voor 1 persoon.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo feb 21, 2007 8:55 pm

    RrRrik schreefColondus een ecu, kabelboom, kop (of natuurlijk hele motor) dan heb ik vvc prestaties? wat is de shipping van zo'n blok?


    - Kop
    - Ontsteking
    - Kabelboom
    - Inlaatspruitstuk
    - Distributie(kappen)

    En dan nog eens toegang tot een T4 om de ECU te vertellen dat hij in een andere wagen hangt met een ander serienummer startonderbreking..... En dat dat ok is en hij voortaan weer mag starten als je de sleutel omdraait ;)
    Building >200BHP K-series
  • RrRrik
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 216
    GeregistreerdCOLON zo okt 15, 2006 3:39 pm
    WoonplaatsCOLON Kampen

    door RrRrik » wo feb 21, 2007 10:18 pm

    Dat is toch wat meer en moeilijker dan dat ik dacht..

    bedankt voor de info
    MGF 1.8 MPi, charcoal.
    Mods: windscherm, 3de remlicht,K&N 57i, 52 mm TB, Witte knippers, Trophy koplampen, Trophy splitter, Trophy rims, Trophy middenconsole.

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten